正如電驅(qū)技術(shù)的普及將“性能”二字變得廉價(jià)一樣，豪華市場(chǎng)的入局門(mén)檻，似乎也在肉眼可見(jiàn)地越降越低。

參照業(yè)內(nèi)主流說(shuō)法，車(chē)型起售價(jià)在“30萬(wàn)元以上”即可躋身高端陣營(yíng)，再加上適當(dāng)?shù)亩ㄎ话b和口碑運(yùn)營(yíng)，便成為大家眼中的豪華車(chē)選項(xiàng)。同時(shí)，隨著高端配置的持續(xù)下探，傳統(tǒng)豪華車(chē)型歷經(jīng)數(shù)十年塑造的“價(jià)值力體系”正分崩瓦解，以往百萬(wàn)級(jí)車(chē)型才有的車(chē)載冰箱、吸頂大屏等賣(mài)點(diǎn)，反倒成了家用車(chē)型互相較量的砝碼。

客觀來(lái)說(shuō)，豪華車(chē)型之所以有著較高的“擁車(chē)成本”，在于其滿足了消費(fèi)者的體驗(yàn)價(jià)值與情感價(jià)值。然而，面對(duì)新時(shí)代引導(dǎo)的消費(fèi)變革，傳統(tǒng)豪華品牌陷入進(jìn)退兩難的地步：主動(dòng)自降身價(jià)，以覆蓋更多人群換來(lái)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)；或者靜下來(lái)修煉內(nèi)核，用出眾的品牌力、產(chǎn)品力滿足精準(zhǔn)用戶的殷切期待。

顯然，捷豹路虎堅(jiān)定地選擇了后者。

品牌重塑，揚(yáng)起新時(shí)代風(fēng)帆

提到近期汽車(chē)圈的熱門(mén)話題，除了北京車(chē)展以外，“周鴻祎賣(mài)車(chē)”成為折射豪華車(chē)用戶觀念轉(zhuǎn)變的一面鏡子。顯然，即便不是出于其對(duì)“國(guó)產(chǎn)新能源智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)”的青睞，九年車(chē)齡的 邁巴赫 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）S600結(jié)局總歸會(huì)被淘汰；而老牌豪華車(chē)企的“對(duì)手”，本質(zhì)并非新勢(shì)力、新能源，而是如何超越過(guò)去的自己。

正因如此，早在2021年，捷豹路虎便提出“重塑未來(lái)”全球戰(zhàn)略，即在可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，通過(guò)設(shè)計(jì)賦能，聚焦價(jià)值創(chuàng)造、以質(zhì)取勝，詮釋“新現(xiàn)代豪華主義”。時(shí)隔兩年，捷豹路虎進(jìn)一步落實(shí)“品牌重塑”策略， 攬勝 、衛(wèi)士DEFENDER、發(fā)現(xiàn)和捷豹成為獨(dú)立的四大品牌家族，迎來(lái)協(xié)同作戰(zhàn)的發(fā)展新紀(jì)元。

當(dāng)然，“品牌拆分”說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，同時(shí)隱藏著影響力弱化、產(chǎn)品力雷同等風(fēng)險(xiǎn)。但對(duì)于捷豹路虎而言，依托鮮明的市場(chǎng)站位、數(shù)十年來(lái)凝練的產(chǎn)品內(nèi)核，四大品牌在突出調(diào)性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)聚焦用戶需求，反倒能夠在千篇一律的“車(chē)海競(jìng)爭(zhēng)”中脫穎而出。

數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊。身處全球戰(zhàn)略的前沿陣地，捷豹路虎中國(guó)去年銷(xiāo)量106377臺(tái)，以同比增長(zhǎng)25%的表現(xiàn)領(lǐng)跑行業(yè)增速。其中，攬勝品牌、衛(wèi)士DEFENDER品牌分別增長(zhǎng)31%、59%，累計(jì)年銷(xiāo)占比近50%；發(fā)現(xiàn)品牌和捷豹品牌分別增長(zhǎng)14%、23%，同樣交出了一份出色答卷。

銷(xiāo)量固然重要，但對(duì)于豪華品牌而言，更應(yīng)該注重發(fā)展質(zhì)量和價(jià)值增量。從去年開(kāi)始，捷豹路虎便開(kāi)始布局并完善“新現(xiàn)代豪華主義”標(biāo)準(zhǔn)零售門(mén)店和攬勝高級(jí)定制中心；作為全球性品牌體驗(yàn)平臺(tái)的“攬勝之境”，以及攬勝SV Bespoke私人定制業(yè)務(wù)，今年也會(huì)在國(guó)內(nèi)正式落地。從服務(wù)于技術(shù)、產(chǎn)品與創(chuàng)新，到洞察至情緒、價(jià)值和用戶，捷豹路虎始終堅(jiān)持“難而正確”的事，不可或缺的品牌優(yōu)勢(shì)，將為未來(lái)的發(fā)展保駕護(hù)航。

性能旗艦，定義新現(xiàn)代豪華

產(chǎn)品是技術(shù)的載體，體驗(yàn)則是格調(diào)的歸宿。宏大的豪華敘事，在當(dāng)下已很難挑撥消費(fèi)者的心弦，只有具備直擊靈魂的魅力，才能譜寫(xiě)高端市場(chǎng)中熠熠生輝的篇章。如果要評(píng)選出一款最能彰顯捷豹路虎“新現(xiàn)代豪華主義”的產(chǎn)品，4月12日上市的全新攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One限量版，無(wú)疑堪稱(chēng)理想的“代言人”。

全新攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One限量版之所以自帶主角光環(huán)，不僅因其限量發(fā)售15輛（中國(guó)大陸）的稀缺性，還在于足以摘得“工業(yè) 皇冠 明珠”的性能魅力。車(chē)輛搭載4.4升 V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)635馬力的強(qiáng)悍實(shí)力，輕松實(shí)現(xiàn)零百加速3.8秒；而在6D智能動(dòng)態(tài)底盤(pán)，以及專(zhuān)為SV車(chē)型研發(fā)和調(diào)校的底盤(pán)組件加持下，整車(chē)的操控性、通過(guò)性和穩(wěn)定性均具備出眾表現(xiàn)，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況的挑戰(zhàn)，助你縱覽山河，從容不迫。

在百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)市場(chǎng)中，適合“坐”的有很多，但適合“開(kāi)”的，全新攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One限量版絕對(duì)是其中之一。除了簡(jiǎn)約科技的中控布局、奢華典雅的內(nèi)飾用料以外，新車(chē)首次引入“靈魂座艙”，能夠在AI優(yōu)化軟件、29喇叭MeridianTM英國(guó)之寶音響協(xié)同工作下，帶來(lái)沉浸式的交互體驗(yàn)?！奥眯小辈⒎且欢ㄒ笊眢w在路上，心靈也能在愜意和自由中駛向遠(yuǎn)方。

天生自帶氣場(chǎng)，是所有高端豪華SUV的共性，但能否由一款“奢侈品”轉(zhuǎn)變?yōu)椤八囆g(shù)品”，成為決定產(chǎn)品生命周期的關(guān)鍵，更是引發(fā)用戶情感共鳴的核心。基于深耕豪華市場(chǎng)的積累，全新攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One限量版采用了碳纖金啞光飾面車(chē)漆、SV獨(dú)有外觀性能套件，營(yíng)造出非凡的視覺(jué)體驗(yàn)；遍布車(chē)身的碳纖維用料、精致的SV徽標(biāo)，則成為其身份象征，足以代替車(chē)主與這個(gè)世界對(duì)話。

滿足用戶追求極致的苛刻需求，或許便是全新攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One限量版誕生的意義。

都市領(lǐng)袖，演繹美學(xué)新典范

持續(xù)創(chuàng)新，不斷升級(jí)，是品牌長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力，但如何強(qiáng)化家族陣容的整體實(shí)力，也決定著品牌影響力、號(hào)召力能否深入人心。因此，在本屆北京車(chē)展上，與全新攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One限量版一同亮相的還有全新 攬勝極光L ，驚鴻一瞥的外觀和高級(jí)輕奢的內(nèi)飾，演繹出“美學(xué)新典范”。

以凝光限定版車(chē)型來(lái)看，新車(chē)基于中國(guó)市場(chǎng)喜好，采用更大尺寸的家族式格柵，而大嶼山銅車(chē)身色搭配 夏朗 德灰車(chē)頂，既能滿足用戶對(duì)于個(gè)性化的追求，又能營(yíng)造出典雅、尊貴的視覺(jué)感受。同時(shí)，內(nèi)飾布局引入了石榴紅加檀木黑撞色設(shè)計(jì)，配合菱形紋圖案、雙縫線設(shè)計(jì)，以及大面積皮質(zhì)包裹，令每一次出行與溫馨、舒適相伴。

值得一提的是，相較于老款車(chē)型，全新攬勝極光L針對(duì)智能座艙再度進(jìn)行升級(jí)，新增的11.4英寸懸浮曲面屏兼容了傳統(tǒng)物理按鍵功能，在強(qiáng)化家族式風(fēng)格的同時(shí)，令視覺(jué)科技感和空間拓展性表現(xiàn)也得到增強(qiáng)。此外，全系標(biāo)配的e+娛樂(lè)互聯(lián)系統(tǒng)、前排手機(jī)無(wú)線充電和4個(gè)45W快充口，更是向國(guó)內(nèi)用戶的需求靠攏，體現(xiàn)出十足的品牌溫度。

結(jié)語(yǔ)：不難發(fā)現(xiàn)，捷豹路虎開(kāi)創(chuàng)的“新現(xiàn)代豪華主義”，并非停留在價(jià)格上的數(shù)字，或是配置表中的功能，而是真正能夠吸引消費(fèi)者沉浸其中、慢慢品味的豪華尊享體驗(yàn)。經(jīng)歷過(guò)去一年的“品牌重塑”之后，捷豹路虎彰顯出更為強(qiáng)大的體系力、品牌力與號(hào)召力，出眾的人和優(yōu)秀的車(chē)，終將在頂峰相見(jiàn)！