“一枝獨放不是春，百花齊放春滿園”。在這個五彩斑斕的信息化時代，無論是碰到再大的困難我們都應該始終堅持以以堅定的信念和扎實的技術積累，帶領著團隊不斷的去突破、創(chuàng)新，從之前的制造大國邁向智造強國，大家一起努力奮勇向前朝著目標前進，因為這不僅是我們中國科技企業(yè)的壯麗史詩，更是我們中國制造業(yè)的一座豐碑。

對此拒絕詆毀，反對拉踩式營銷，相反我們需要的是大家一起奮勇向前，一起去創(chuàng)造輝煌。這不來自《中國消費者報》消息，天津某長城魏牌汽車經(jīng)銷商因傳播誤導性信息，損害競爭對手的商業(yè)信譽、商品聲譽，被罰款5000元。

好家伙，看到這個消息真的是大吃一驚，為啥呢？因為前幾天在長城的新品發(fā)布會上長城CGO李瑞峰有說過一句話，“如果有人出老千，我們就要站出來”！真心沒想到，這個回旋鏢也來的太快了吧？自己出老千被抓住了，這下要怎么弄？

作為知名車企，更多的時候要為自己的員工以及合作伙伴們多普及普及企業(yè)文化，而不是一味的各種搞拉踩對比海報，在這個日益發(fā)達的互聯(lián)網(wǎng)時代，動動手指就能查明了。

再一個，把有限的精力投入在這方面，而不是去做研發(fā)、不去技術創(chuàng)新，結果到最后自己種的果還得自己來扛，自己創(chuàng)的禍自己來收尾，這不顯得自己很尷尬嗎？幾十年苦心經(jīng)營的正面形象在這一刻徹底的崩塌了，這真的是一顆老鼠壞了一鍋粥，真不應該啊。

我們國家屬于汽車大國，而從早年間我們的國產(chǎn)車在合資車的各種合圍下夾縫中生存，如今在新能源汽車時代好不容易才對合資車實現(xiàn)了彎道超車，而如果這個時候起所謂的內(nèi)訌，這不是在斷送自己的前程么？

相反我們中國汽車應該在一起，一起奮發(fā)向上，一起努力拼搏，不止是為全球汽車產(chǎn)業(yè)的變革注入自己的力量，同時更應該共同維護好聲譽和口碑，讓我們中國汽車走向全球。

當然我們中國汽車內(nèi)部可以卷，但所謂的卷應該是在技術創(chuàng)新方面，用“好技術、好產(chǎn)品、好價格”回饋消費者朋友，用銷量來說話。對此倡導行業(yè)良性競爭，抵制惡意競爭。不止是為我們中國用戶，更旨在為全球用戶提供最好的國產(chǎn)汽車，用高品質(zhì)高品牌來打造我們中國汽車名片，讓全世界認可我們中國汽車，努力前行吧，我們中國汽車!