一、漲停板人氣龍頭：大眾交通（2天2板）、國海證券、天風證券、蘭生股份、華茂股份、天茂集團（6天5板）、匯金科技。
二、板塊邏輯解析：
兩大千億券商合并重組！國泰君安公告，公司正在籌劃通過換股方式吸收合并海通證券并募集配套資金的重大資產(chǎn)重組事項。
據(jù)媒體分析稱，這是新“國九條”實施以來頭部券商合并重組的首單，也是中國資本市場史上規(guī)模最大的A+H雙邊市場吸收合并、上市券商A+H最大的整合案例，涉及多業(yè)務牌照與多家境內(nèi)外上市掛牌子企業(yè)，屬于重大無先例的創(chuàng)新事項。按照2023年數(shù)據(jù)計算，國泰君安和海通證券合并后新機構的總資產(chǎn)、歸母凈資產(chǎn)將分別達1.68萬億元、3300億元，均超越中信證券處于行業(yè)首位。
國泰君安與海通證券合并背后有三大考量。第一，上海亟需打造國際一流投資銀行以助力上海國際金融中心建設。第二，本次合并有助于雙方優(yōu)勢互補，增強核心功能。第三，本次合并有助于優(yōu)化上海金融國資布局，做強做優(yōu)做大國有資本。華創(chuàng)證券稱，若國泰君安和海通證券合并，總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)將均位列行業(yè)第一。若合并順利，中金和銀河，建投和中信等頭部優(yōu)質(zhì)券商合并的想象空間有望進一步打開。
在國泰君安與海通證券的合并之外，監(jiān)管引導下，今年還有六起券商并購披露了預案，代表“券商并購按下加速鍵”。最新的一例是本周稍早國信證券稱擬發(fā)行股份收購同屬深圳國資的萬和證券，劍指跨境業(yè)務，這份收購預案距離首次宣布收購萬和證券僅過去14天。此前還有“浙商+國都”、“國聯(lián)+民生”、“西部+國融”、“平安+方正”、“太平洋+華創(chuàng)”等組合相繼涌現(xiàn)。
中國人民大學中國資本市場研究院聯(lián)席院長趙錫軍表示：“通過外延式并購增強實力、壯大規(guī)模正在成為證券行業(yè)鮮明的發(fā)展趨勢，在政策助推下，預計會有更多券商并購案例涌現(xiàn)，以實現(xiàn)業(yè)務優(yōu)勢互補、資源集中優(yōu)化配置等目的，行業(yè)有望從多數(shù)券商進行同質(zhì)化業(yè)務競爭的傳統(tǒng)模式轉向更加集約式、高質(zhì)量的發(fā)展模式?！?br/>三、后市展望：下周大盤會否迎來抄底良機？
半個月前，也就是8月19日，春江財富在付費訂閱欄目發(fā)文預測，“今天盤中高點2905點已經(jīng)進入頂部區(qū)域，網(wǎng)友后市可本著越漲越賣的策略，逢高減持手中股票?！?br/>

結果，大盤如期在2905點（與春江財富預測波段頂點1點不差）波段筑頂，就此展開一輪下跌波段。期間雖然大盤在跌到2815點時得到支撐、錄得一根50點的暴力長陽。但春江財富堅定為網(wǎng)友預測，大盤針對2815點反彈至第一目標位2867點后，仍將再次下跌、展開二次筑底。同時，春江財富反復告誡網(wǎng)友，大盤屬于周線筑底，筑底的時間和幅度會比較復雜。結果，大盤一路跌到周五的2765點。那么，接下來大盤將何去何從？究竟何時才能迎來抄底良機？
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（一家之言僅供參考）