新能源“史上最強質(zhì)?！眮砹耍盒吕宪囍魅娊K身質(zhì)保，出事就換新車

目前，新能源的發(fā)展?fàn)顟B(tài)是“快樂并痛著”。

一方面，銷量很快樂。

連續(xù)兩個月，新能源汽車以月銷100萬多臺的猛烈攻勢強壓燃油車，市場滲透率突破50%，創(chuàng)造了新能源汽車的銷售神話。

另一方面，消費者很痛。

新能源的質(zhì)量飽受質(zhì)疑，電池成為吐槽最多的焦點，售后總是踢皮球，買車之前說好的什么都保，出事之后再也不保、那也不保，車主需要自己貼錢修車。

質(zhì)保政策處處是陷阱，車主苦不堪言。

新能源車要想良性發(fā)展，必須提高產(chǎn)品的質(zhì)量，讓售后服務(wù)顯得更加真誠，讓消費買的安心，用的放心。

在這方面，上汽MG起到了非常好的帶頭作用。

前不久，上汽MG發(fā)布了行業(yè)史無前例的“超級安心承諾”，有望成為新能源行業(yè)質(zhì)保政策的里程碑。

這個政策有哪些亮點？包括三個方面：零燃保障、三電終身質(zhì)保、新老車主同享。

一、什么是零燃保障？

不久，上汽剛剛獲得了國家科技進步二等獎，已經(jīng)量產(chǎn)的“魔方電池躺式電芯技術(shù)”在全球交付了30萬臺。經(jīng)歷了北歐的極寒、中東的極熱、東南亞極濕熱的嚴(yán)苛的氣溫挑戰(zhàn)，實現(xiàn)了“零自燃、零熱失控”的最高表現(xiàn)。

二、什么是三電終身質(zhì)？

雖然現(xiàn)在新能源車企都有三電質(zhì)保方案，但是他們的條條框框限制很多，比如要求首任車主、要求每次都到4s店保養(yǎng)、要求每次維修都使用原廠配件等等。

看起來質(zhì)保政策非常好，但在各種條件的束縛下，很多車主無法享受這樣的政策。

上汽這次的三電終身質(zhì)保政策有3個亮眼的地方。

1、換新車

如果車輛因為三電系統(tǒng)發(fā)生自燃起火，在排除人為和外界因素之后，大眾將在20個工作日之內(nèi)為車主更換與原車同配置的新車，或者提供等價值的新車選擇。

很多車企都是推脫責(zé)任不賠，最理想的種情況也就只是維修，而大眾是直接更換新車，這個就很牛逼了，心動了。

2、不限首任車主。

目前新能源車的質(zhì)保政策，基本上都要求是首任車主，是原配。如果你買的是二手車，三電質(zhì)保就沒有了。

而大眾這次的“安芯承諾政策”不管你是幾任車主，管你是原配也好，是二婚三婚四婚也好，都能享受這樣的政策。

3、不限里程

現(xiàn)有的質(zhì)保政策都要求每年不超過3萬公里，主要就是為了防止車主跑網(wǎng)約車，這就導(dǎo)致每年超過3萬公里的私家車遭到誤傷，無處訴苦。

說直白一點，還是對自己的產(chǎn)品沒有底氣。

而上汽新政策不限里程，只要你是私家車，只要沒有證據(jù)證明你是跑網(wǎng)約車，十萬八萬公里都能享受質(zhì)保。

非常有底氣！

三、什么是新老車主同享？

上汽MG“超級安芯承諾”的所有權(quán)益，皆具有回溯效力。

什么意思？

這些權(quán)益并不是公布之后購買新車的車主才能享有，在公布之前已經(jīng)購買的老車主也能享有。

新老車主享受同等權(quán)益保障。

這不僅展示了mg車企對自己技術(shù)和品質(zhì)的絕對自信，也體現(xiàn)了對老車主和新車主同等的尊重。

上汽的這一系列承諾，開創(chuàng)了新能源車質(zhì)保的先河，估計很多車企又要罵罵咧咧地站出來指責(zé)他了。

上汽為什么有這么有底氣呢？主要源于15年來在三電領(lǐng)域的深耕細作，積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗。

大家都只知道上汽的燃油車市場覆蓋率特別廣，其實，從2009年開始，上汽就已經(jīng)投入到了新能源領(lǐng)域，開始自發(fā)研究三電技術(shù)。

中國首款量產(chǎn)的純電汽車，還是上汽在2012年推出的。

如今的上汽，不僅是燃油車市場的頭部陣營，也是新能源汽車的第一梯隊。

卷品質(zhì)是技術(shù)，卷政策是態(tài)度，MG這種質(zhì)保政策開創(chuàng)了歷史先河，能促進行業(yè)整體水平的提升，最終受益的還是消費者。