在價(jià)位差不多、品牌知名度差不多的情況下，當(dāng)一款A(yù)+轎車(chē)以及一款C級(jí)轎車(chē)放在一起對(duì)比時(shí)，消費(fèi)者會(huì)怎么選呢？這個(gè)問(wèn)題或許在 零跑C01 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）和小鵬MONA M03這兩款車(chē)上會(huì)有答案。

小鵬MONA M03上市之后，不少的消費(fèi)者會(huì)拿零跑C01作為對(duì)比，畢竟零跑如今的聲量、銷(xiāo)量都非常高，剛過(guò)去的8月份零跑銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛了（30305輛），零跑C01作為零跑的王牌車(chē)型也受到了很多消費(fèi)者的關(guān)注。所以把這兩車(chē)放在一起對(duì)比是非常正常的，那么兩車(chē)對(duì)比之后誰(shuí)更具優(yōu)勢(shì)呢？我們就具體展開(kāi)說(shuō)說(shuō)。

外觀的好看與否并沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這主要還是取決于消費(fèi)者自己的個(gè)人審美。外觀是否好看沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但整車(chē)的大小卻是直接可看到、感受到的。當(dāng)消費(fèi)者把零跑C01和小鵬MONA M03放在一起時(shí)，確實(shí)可明顯看到零跑C01是大一圈的，觀感上就可明顯的看出來(lái)。

實(shí)際上從整車(chē)定位角度上，零跑C01是C級(jí)轎車(chē)，而小鵬MONA M03僅是A+級(jí)轎車(chē)，零跑C01比起小鵬MONA M03是高兩級(jí)的存在；整車(chē)尺寸上，零跑C01整車(chē)的長(zhǎng)寬高則為5050mm/1902mm/1509mm，軸距是2930mm，小鵬MONA M03的長(zhǎng)寬高是4780mm/1896mm/1445mm，軸距為2815mm；尺寸上零跑C01確實(shí)比起小鵬MONA M03要大了一圈，上表的尺寸數(shù)據(jù)對(duì)比也一目了然。實(shí)際上單純外在來(lái)看我們也可看到這點(diǎn)，整車(chē)大小是有明顯差別的。

單純從外在來(lái)看，因?yàn)榱闩蹸01是C級(jí)車(chē)的因素，其外在看上去確實(shí)會(huì)顯得更為的高級(jí)、更有質(zhì)感。

零跑C01和小鵬MONA M03的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是截然不同風(fēng)格，小鵬MONA M03追求的是極簡(jiǎn)風(fēng)格，連儀表都省去了，走入內(nèi)飾看到的只有懸浮式中控屏；而零跑C01追求的是科技感，擁有儀表+中控屏+副駕駛屏的三屏設(shè)計(jì)，屏幕更多也帶來(lái)了更強(qiáng)的可玩性，特別是副駕駛屏帶來(lái)的可玩性是更強(qiáng)的，像追劇、刷視頻等就很方便。其實(shí)小鵬車(chē)型中，他的高端車(chē)型小鵬G9也配置了副駕駛屏，至于為何小鵬MONA M03沒(méi)配置？這主要還是定位問(wèn)題，小鵬MONA M03整車(chē)定位還是較為低端一些的。

車(chē)機(jī)的實(shí)際體驗(yàn)上，小鵬MONA M03本身內(nèi)置的是高通驍龍8155P芯片，這屬于上一代的旗艦芯片，而零跑C01內(nèi)置的是高通驍龍8295芯片，這是最新的旗艦芯片；實(shí)際的車(chē)機(jī)使用上，兩車(chē)整體的交互、可玩性等表現(xiàn)的都不錯(cuò)，不過(guò)因?yàn)榱闩蹸01是高通驍龍8295芯片的因素，未來(lái)要OTA升級(jí)會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，后續(xù)更前沿技術(shù)能直接通過(guò)OTA升級(jí)而來(lái)，能最大可能的不會(huì)因芯片算力不足而不能體驗(yàn)到最新的功能。

內(nèi)飾的觸摸質(zhì)感上，零跑C01和小鵬MONA M03整體的觸摸質(zhì)感表現(xiàn)的都可圈可點(diǎn)，不過(guò)從中控面板以及門(mén)板等觸手可及的地方來(lái)看，零跑C01這些地方的皮質(zhì)或軟性材質(zhì)的覆蓋面積會(huì)更多，摸上去會(huì)顯得更為的細(xì)膩、舒服。

乘坐體驗(yàn)上，零跑C01和小鵬MONA M03的座椅柔軟度以及支撐性表現(xiàn)的都不錯(cuò)，前排座椅功能上，零跑C01會(huì)更豐富一些，像其前排座椅支持四向腰部支撐、也擁有按摩功能，這是小鵬MONA M03沒(méi)有的。后排乘坐空間上，小鵬MONA M03與零跑C01的后排空間寬敞度差別還是很大的，畢竟小鵬MONA M03就是A+級(jí)轎車(chē)，而零跑C01是標(biāo)準(zhǔn)的C級(jí)轎車(chē)，腿部空間上兩車(chē)的區(qū)別還是明顯的，身高171cm、體重70kg的我乘坐后排時(shí)，小鵬MONA M03只能說(shuō)不會(huì)憋屈，而零跑C01則可以翹起二郎腿。實(shí)際的乘坐體驗(yàn)上，因?yàn)榱闩蹸01配置了后排側(cè)隱私玻璃+前排隔音玻璃+前雙叉臂后五連桿獨(dú)懸的因素，其整體的乘坐質(zhì)感、靜謐性等會(huì)表現(xiàn)的更出色。

核心動(dòng)力系統(tǒng)上，零跑C01是C級(jí)轎車(chē)，而小鵬MONA M03是A+級(jí)轎車(chē)，動(dòng)力系統(tǒng)兩車(chē)的差別也是非常明顯的。零跑C01電機(jī)功率全系都是200kW，而小鵬MONA M03電機(jī)功率擁有兩種：140kW和160kW；純電續(xù)航上，零跑C01擁有兩種純電續(xù)航：525km和625km，小鵬MONA M03擁有三種純電續(xù)航：515km、620km以及580km（續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)均是CLTC）。值得注意的是，小鵬MONA M03本身是不支持對(duì)外放電的，零跑C01支持對(duì)外放電，老實(shí)說(shuō)，這年頭一款家用純電動(dòng)車(chē)不支持對(duì)外放電確實(shí)說(shuō)不過(guò)去，在戶(hù)外、自駕游或者遇到停電時(shí)，對(duì)外放電是非常實(shí)用的功能，用過(guò)的朋友應(yīng)該深有體會(huì)。

底盤(pán)上，零跑C01搭載的是前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后五連桿獨(dú)立懸架，這懸架表現(xiàn)此前我們更多見(jiàn)于三十萬(wàn)+級(jí)別的高端車(chē)；而小鵬MONA M03搭載的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架，這懸架表現(xiàn)確實(shí)屬于一般類(lèi)型，甚至可以說(shuō)在家用轎車(chē)中都屬于劣勢(shì)的。底盤(pán)用料上兩車(chē)還是明顯有差別的。

零跑C01除了純電版，本身也提供了增程版，增程版搭載的是由1.5L增程器+電機(jī)組成的增程系統(tǒng)，1.5L增程器最大功率70kW，電機(jī)功率200kW，性能表現(xiàn)和純電版差不多；增程版電池?fù)碛袃煞N容量：30.1kWh和43.7kWh，對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航分別是216km和316km（CLTC標(biāo)準(zhǔn)），其并沒(méi)有推出所謂的短續(xù)航版，全系都是長(zhǎng)續(xù)航；饋電油耗方面，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下百公里饋電油耗是4.9L，這本身是標(biāo)準(zhǔn)中大型車(chē)，這饋電油耗屬于很低的；長(zhǎng)純電續(xù)航+饋電油耗低也讓得零跑C01在正常大小油箱（47L）的情況下，綜合續(xù)航達(dá)到了1276km，充滿(mǎn)電加滿(mǎn)油可輕松的跨省、不用擔(dān)心補(bǔ)能問(wèn)題。其他方面，零跑C01增程版一樣支持快充和慢充，支持對(duì)外放電，底盤(pán)上和純電版是一致的：前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后五連桿獨(dú)立懸架。

零跑C01擁有增程版和純電版本身也給了消費(fèi)者更多的選擇，如果本身對(duì)純電動(dòng)車(chē)還是有顧慮的朋友那選擇增程版是很不錯(cuò)的，本身就是長(zhǎng)純電續(xù)航，日常城市行駛完全可用電，一樣可享受到純電動(dòng)車(chē)超低的出行成本；出游、回老家、遠(yuǎn)行等本身增程車(chē)也擁有油箱，絲毫不用擔(dān)心長(zhǎng)途行駛的補(bǔ)能問(wèn)題。

從核心的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，我們確實(shí)可看到小鵬MONA M03作為A+級(jí)轎車(chē)確實(shí)動(dòng)力、底盤(pán)等都不如C級(jí)轎車(chē)的零跑C01，差了兩級(jí)帶來(lái)的差距還是很明顯的。

賬面數(shù)據(jù)的不如，實(shí)際駕駛體驗(yàn)上兩車(chē)也是有明顯差異的，特別是遇到減速帶、坑洼等路面時(shí)，零跑C01整體的濾振表現(xiàn)會(huì)更好，底盤(pán)用料更扎實(shí)也帶來(lái)了車(chē)內(nèi)的靜謐性是更佳的。

當(dāng)然了，如今買(mǎi)車(chē)有一個(gè)無(wú)法回避的問(wèn)題：車(chē)企生存問(wèn)題。新勢(shì)力車(chē)企一些消費(fèi)者會(huì)擔(dān)心倒閉問(wèn)題，這擔(dān)心確實(shí)是存在的，畢竟已經(jīng)倒閉的新勢(shì)力車(chē)企也好幾十家了，這是無(wú)法回避的問(wèn)題。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題最好的回答就是看銷(xiāo)量，從已過(guò)去的8月份銷(xiāo)量來(lái)看，零跑正式突破了3萬(wàn)輛（30305輛），而小鵬8月是14036輛。從銷(xiāo)量來(lái)看，零跑目前表現(xiàn)是非常強(qiáng)勁的，消費(fèi)者認(rèn)可度很高。

從零跑C01與小鵬MONA M03的整車(chē)對(duì)比來(lái)看，零跑C01在定價(jià)比小鵬MONA M03貴不多的情況下，整車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力確實(shí)是更強(qiáng)的，畢竟這是純正的C級(jí)轎車(chē)，整體的體驗(yàn)完全不一樣，完全是屬于越級(jí)的體驗(yàn)，整體質(zhì)價(jià)比更高。對(duì)于消費(fèi)者而言，完全可拿著身份證+駕駛證去店里體驗(yàn)、試駕，當(dāng)消費(fèi)者親自體驗(yàn)后就會(huì)有最直觀感受了。