只有打磨過的身材，才能勝任各種時尚的剪裁。

只有打磨過的內(nèi)核，才能勝任各種場景的歷練。

時尚是個圈。

說的是時尚輪回。

人們的審美觀念會隨著時間的推移發(fā)生變化，但某些經(jīng)典元素和風格總能跨越時間的長河，歷久彌新。

今年4月，我在梅賽德斯-奔馳純電G級越野車全球首秀現(xiàn)場，被它原地調(diào)頭的技能驚艷了。

“G-TURN”調(diào)頭功能，通過四臺可獨立控制的輪邊電機操控兩側(cè)車輪逆向轉(zhuǎn)動，輕松完成平地高速原地轉(zhuǎn)向。

這一“輪回”，畫出了時尚之圈，更暗示了它不是一個簡單的圈，是螺旋而上走在了潮流尖端。

剛剛結束的2025春夏上海時裝周，梅賽德斯-奔馳帶領著G級越野車，從開幕助陣到閉幕壓軸，全程“走秀”。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍表示：

“長久以來，上海以其‘開放、創(chuàng)新、包容’的城市品格，成就了生機蓬勃的城市名片，成為引領全球時尚風潮、前沿生活方式的先鋒之都。我們很高興攜手上海時裝周表達品牌美學主張，并以‘登峰造G’梅賽德斯- 奔馳G級 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）越野車之夜作為上海時裝周的閉幕特別呈現(xiàn)。本屆上海時裝周期間，我們也為上海市民帶來了多款與海內(nèi)外優(yōu)秀設計師跨界共創(chuàng)的藝術車作品，共啟時代靈感?！?/strong>

G級越野車，帶著電而來，依然不解時尚之緣。

上海時裝周最硬核的時尚單品

今年，梅賽德斯-奔馳在中國與上海時裝周首度攜手。它是官方指定汽車合作伙伴，呈現(xiàn)了汽車設計的經(jīng)典之作；更與本土設計師深度共創(chuàng)時尚內(nèi)容，帶來創(chuàng)新的跨界合作。

它與超模、服裝設計師呂燕共同呈現(xiàn)開幕大秀。光影交織中，我看到了跨界而來的梅賽德斯-奔馳，為促進中國本土設計師與世界時尚行業(yè)交流所做出的努力，以及對先鋒精神的引領。這一場秀的T臺，就是本土時裝設計走往世界時尚尖端的舞臺。

秀場之外，是G級越野車的T臺。這一T臺有些別樣，一紅一藍兩輛大G分別停放在兩個45度的斜坡上。紅與藍對應了兩處開幕秀入口通道的顏色，45度斜坡則是G級越野車走在潮流尖端的舒適區(qū)。

全新梅賽德斯-奔馳純電G 580首發(fā)特別版?zhèn)鞒辛思易鍌鹘y(tǒng)越野三件套：電動虛擬差速器（智能扭矩矢量分配系統(tǒng)）、非承載式車身，以及電動低速越野擋。加之432千瓦的峰值功率、1164?！っ椎姆逯蹬ぞ?、850毫米的最大涉水深度、257毫米的最小離地間隙，爬一個45度的斜坡是G級越野車素來的正常發(fā)揮。

不是所有的硬派越野車都有著100%的爬坡能力。G級越野車這一身傳承經(jīng)典的內(nèi)核功力，如戰(zhàn)袍加身，在惡劣環(huán)境中解困，在糟糕心境中解咒。

傳承之余，創(chuàng)潮流而來的是“新越野三件套”：off-road crawl智能越野爬行模式、G-STEERING轉(zhuǎn)向功能和G-TURN調(diào)頭功能。強悍智能的電驅(qū)系統(tǒng)加持，讓G級越野車實現(xiàn)比以往更強勁的越野能力。

時尚不是簡單的走秀，只有打磨過的內(nèi)核才能勝任各種場景的歷練。猶如模特在舞臺上走那幾分鐘的秀，都是平日里身材管理、各項專業(yè)訓練日復一日基本功的展現(xiàn)。純電G級越野車以不斷傳承不斷創(chuàng)新的過硬實力，成為本屆時裝周上最硬核的時尚單品。

“登峰造G”最形而上的藝術表達

時裝周的壓軸大戲，是由梅賽德斯-奔馳攜手上海時裝周特別呈現(xiàn)的“登峰造G”之夜。

以上海浦東美術館為秀場，從1979年G級越野車誕生之年，時至今日的歷代車型，一一如走秀般駛上T臺。細數(shù)經(jīng)典傳承與時代創(chuàng)新，全新梅賽德斯-奔馳純電G 580首發(fā)特別版以217萬元的預售價開啟全新G元。

作為全球首款豪華純電硬派越野車，它填補了豪華純電越野細分市場的空白，也將人類越野出行能力提升到全新高度。時代賦予了這件戰(zhàn)袍新的使命，它依然是時尚的寵兒。

秀場內(nèi)，國際知名中國時裝設計師陳鵬與奔馳一同打造的G級越野車藝術作品，是汽車跨界時尚最藝術的呈現(xiàn)。

青花瓷，作為服裝設計中比較特殊的裝飾材質(zhì)，被首次運用到了車上。3D打印涂裝車身設計破“瓷”而出，綻放出45朵青花玫瑰。以中國傳統(tǒng)工藝賦能梅賽德斯-奔馳頂級現(xiàn)代造車工藝，以石土、花朵點綴，這款G級越野車藝術品，是生命力的表現(xiàn)，是對中國文化的表白，是又一次大膽的時尚表達。

為什么是“又”？

在整個時裝周期間，梅賽德斯-奔馳與Moncler攜手推出的PROJECT MONDO G藝術車在上海時尚地標新天地開啟了“登峰造G”限時空間。這款車首秀于2023年的倫敦時裝周，在Moncler天才創(chuàng)藝大秀上作為重中之重亮相。

始于1952的奢侈品牌Moncler是目前國際羽絨服品牌中的塔尖，譽滿全球。它同梅賽德斯-奔馳一樣，有著傳奇的歷史，曾被選作意大利人探險古蒙古帝國遺址的裝備，也曾入選“全球最有價值的50個服飾品牌”。

從戶外運動服裝進化為象征時尚生活方式的品牌，Moncler能滿足極端自然環(huán)境的需求，也符合都市生活的潮流美學。它有著時裝的本性，也有著如戰(zhàn)袍般的功能，與梅賽德斯-奔馳G級越野車異曲同工。

MONDO G是Moncler與汽車品牌的首次合作，也是兩個靈魂相惜的品牌對于時尚潮流的共創(chuàng)與解讀。潮流是美學最前沿的表達，只有打磨過的身材，才能勝任各種時尚的剪裁。

事實上，自1979年誕生至今，G級越野車憑借著標志性的“方盒子”造型、極具辨識度的圓形頭燈、位于發(fā)動機蓋的梯形轉(zhuǎn)向燈、經(jīng)典備胎罩、造型獨特的車門把手等實用美學元素，讓自己成為了汽車界的時尚ICON，也成為了藝術家們的靈感繆斯與創(chuàng)作載體。它與時尚有著相當高的融合度。

從“登峰造G”限時空間，到“登峰造G”之夜，是時尚到藝術的升華。以時裝周上的G級越野車，可窺見梅賽德斯-奔馳品牌對于跨界、時尚與藝術的熾熱之心：

它作為汽車發(fā)明者，自1995年以來，便成為全球時尚產(chǎn)業(yè)的重要參與者，在設計、時尚、藝術、攝影和娛樂等多元領域廣泛合作，始終站在潮流前沿，引領著汽車設計與時尚文化的發(fā)展，也推動著中國時尚產(chǎn)業(yè)走向國際化。

因此，梅賽德斯-奔馳的時尚，是螺旋而上，形而上的，它在光陰的流動與永恒里，堅守傳承與創(chuàng)新。

歲月如水，流到什么地方，就有什么樣的時尚；隨水而行的，便是永恒的經(jīng)典。

G級越野車已經(jīng)生產(chǎn)了45年。梅賽德斯-奔馳全球售出的50多萬輛G級車中，仍有超過40萬輛至今仍然奔馳在路上。

這是一則很小的傳奇故事，但足以說明G級車作為越野圖騰，它所代表的“車”格，是與時俱進，亦是經(jīng)典傳承；是經(jīng)典在潮流中不斷永恒的時裝，是實力在歲月里不斷創(chuàng)新的戰(zhàn)袍。