阿斯頓·馬丁-Cygnet，這款微型車是阿斯頓·馬丁品牌中的一朵奇葩。雖然它身材小巧，但骨子里卻流淌著阿斯頓·馬丁的尊貴血統(tǒng)。

Cygnet是基于豐田IQ平臺(tái)開發(fā)的，但阿斯頓·馬丁對其外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了全面改造，使其煥發(fā)出獨(dú)特的魅力。車身長度僅為3.07米，小巧靈活，非常適合在城市中穿梭。前臉延續(xù)了阿斯頓·馬丁家族式的設(shè)計(jì)，梯形進(jìn)氣格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的進(jìn)氣口以及鯊魚鰭翼子板，都讓人一眼就能認(rèn)出它的身份。

動(dòng)力方面，Cygnet搭載的是一款1.3L雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為99馬力，百公里油耗僅為5.1L。雖然性能不能與阿斯頓·馬丁的GT跑車相提并論，但作為一款城市代步車，它的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能都非常出色。內(nèi)飾方面，Cygnet同樣展現(xiàn)了阿斯頓·馬丁對細(xì)節(jié)的極致追求。座椅采用了真皮和Alcantara材質(zhì)，提供了良好的舒適性和支撐性。車內(nèi)還配備了定制的Bill Amberg行李區(qū)設(shè)計(jì)，各種儲(chǔ)物空間都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，非常實(shí)用。

值得一提的是，購買Cygnet的條件是必須先擁有阿斯頓·馬丁的超級跑車，如DB9、Vantage或Rapide等。這也讓Cygnet成為了一種身份的象征，只有真正的阿斯頓·馬丁車主才能擁有它。雖然Cygnet的市場表現(xiàn)并不盡如人意，甚至在不久前已經(jīng)停產(chǎn)，但它無疑為阿斯頓·馬丁品牌增添了一抹獨(dú)特的色彩。

總的來說，阿斯頓·馬丁-Cygnet是一款集尊貴、小巧與實(shí)用于一身的微型車。它雖然身材不大，但卻散發(fā)著阿斯頓·馬丁獨(dú)有的魅力，讓人難以忘懷