民生視角看車市——現(xiàn)在這車市，燃油車打不過電車，紛紛降價(jià)銷售，有的即使打骨折在賣，消費(fèi)者依然不理不睬，這就是燃油車的現(xiàn)狀，尤其是像豐田、本田、大眾這些傳統(tǒng)的燃油車企，可能做夢(mèng)都不會(huì)想到：我以前那么強(qiáng)勢(shì)，現(xiàn)在干不過新生電車？竟然還有這樣的事發(fā)生？
當(dāng)然，燃油車市場(chǎng)也不乏叛逆者。當(dāng)燃油車在大面積降價(jià)銷售之際，有這樣一款知名的燃油車，卻在逆市而行，不知是為了搏眼球，還是以這種不認(rèn)輸?shù)膽B(tài)度展示自信。反正，作為一款剛剛上市的新的，它就是這樣另類到讓你窒息。網(wǎng)友也開始調(diào)侃說：這樣送福利，它的電車對(duì)手要笑了。
近日，奔馳2025款GLC上市，官方售價(jià)區(qū)間為42.78萬(wàn)元至53.13萬(wàn)元。這款車在此前是最受高端人士喜歡的一款車，說它是一款名車也不過分。
經(jīng)了解價(jià)格，我們發(fā)現(xiàn)，這款新車的部分車型比2024款貴了1800元。什么情況？這個(gè)時(shí)候還敢漲價(jià)？沒錯(cuò)，這些車型包括 奔馳GLC （ 參數(shù) 丨 圖片 ） 260L 4MATIC 動(dòng)感型、300L 4MATIC 動(dòng)感型5座、300L 4MATIC 動(dòng)感型7座。不過，價(jià)是漲了，但是這些車型配置均增加了內(nèi)置行車記錄儀。
其實(shí)，“增配漲價(jià)”是完全可以通過一些手段加以避免的，以免落個(gè)“逆市漲價(jià)”的罵名。這里得說一說，奔馳品牌的開發(fā)者們，你們?cè)撆c時(shí)俱進(jìn)，打破這種落后的慣性思維了。
話說回來，即使奔馳這款車不漲價(jià)，按照原車價(jià)格銷售，也會(huì)讓人不理解：面對(duì)糟糕的燃油車市場(chǎng)，奔馳是不是該放下架子，把車價(jià)降一點(diǎn)呢？你要讓消費(fèi)者選擇你，總得有個(gè)理由吧？
其實(shí)，現(xiàn)在的BBA市場(chǎng)銷量都在走低，減少的那部分銷量多被同級(jí)的電車吃了，不然我們?cè)趺磿?huì)看到理想、問界、蔚來的銷量如此迅猛呢？
燃油車企不應(yīng)該在價(jià)格上死守，而是應(yīng)該思考怎么樣快速轉(zhuǎn)型，去擁抱當(dāng)下火熱的新能源市場(chǎng)。否則，執(zhí)意的結(jié)果就是，市場(chǎng)份額不斷被電車蠶食，當(dāng)達(dá)到某個(gè)臨界點(diǎn)時(shí)，其敗局可能真的無法挽回。
（本文圖片來自網(wǎng)絡(luò)，侵刪）
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