大家庭出行選擇一款SUV，車(chē)輛的空間表現(xiàn)是一個(gè)非常重要的衡量因素，比較直觀的判斷標(biāo)準(zhǔn)就是車(chē)身尺寸大不大，座位夠不夠多。
誠(chéng)然，每個(gè)品牌的空間設(shè)計(jì)能力上也有高低，所以有些車(chē)型雖然在車(chē)身尺寸上占優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際空間利用率并不高，這就需要用戶(hù)自己去體驗(yàn)，去做多維度的對(duì)比。
最近車(chē)小新就針對(duì)市場(chǎng)上幾款以大空間為賣(mài)點(diǎn)的車(chē)型做了裝載能力、乘坐空間方面的實(shí)測(cè)，有主打城市舒適出行和戶(hù)外輕越野的第五代 勝達(dá) （ 參數(shù) 丨 圖片 ），7座SUV市場(chǎng)的老炮兒 漢蘭達(dá) 和 銳界L ，還有造車(chē)新勢(shì)力熱銷(xiāo)車(chē)型理想L6和 問(wèn)界M7 ，方盒子 坦克300 ，讓我們看看誰(shuí)的空間利用率最高？
兩排放倒裝載對(duì)比，第五代勝達(dá)全部裝下出行更從容
第一個(gè)環(huán)節(jié)就是測(cè)試了幾款車(chē)型的裝載能力，車(chē)小新為此準(zhǔn)備了6個(gè)箱子、2個(gè)行李袋、4個(gè) 高爾夫 球包、3輛自行車(chē)以及3個(gè)滑板，非常接近大家日常戶(hù)外攜帶的行李。與此同時(shí)，將參與測(cè)試的幾款車(chē)型第一排調(diào)整到相同的位置后，將二排、三排放倒。
測(cè)試的結(jié)果是第五代勝達(dá)全部裝下，漢蘭達(dá)是剩下了1個(gè)高爾夫球包，銳界L是剩下了2個(gè)高爾夫球包、3輛自行車(chē)以及3個(gè)滑板共計(jì)8件；理想L6是剩下了2個(gè)高爾夫球包、1輛自行車(chē)共計(jì)3件；坦克300是剩下了4個(gè)高爾夫球包、1個(gè)行李包、3個(gè)滑板共計(jì)8件。
在對(duì)比的這幾款車(chē)型中，第五代勝達(dá)尺寸并不是最大的，沒(méi)想到卻是最能“裝”的。作為一款戶(hù)外輕野SUV，第五代勝達(dá)二三排放平后進(jìn)深2.05米，最大裝載容量達(dá)到同級(jí)最優(yōu)的2046升，超強(qiáng)的裝載能力是全家遠(yuǎn)行的保障，足以滿(mǎn)足大家庭成員一切興趣愛(ài)好的裝備需求。
1-3排乘坐空間對(duì)比，第五代勝達(dá)空間更大乘坐更舒適
再來(lái)看乘坐空間，身高1.9m的測(cè)試人員，分別體驗(yàn)了幾輛車(chē)的前排、二排和三排的頭部和膝部空間，實(shí)測(cè)具體數(shù)據(jù)如下表格：
對(duì)比發(fā)現(xiàn)，第五代勝達(dá)的乘坐空間表現(xiàn)是最為優(yōu)秀，前排和二排的頭部空間都是8cm，三排頭部空間為6cm，三排膝部空間為3cm，而一貫以大空間著稱(chēng)的漢蘭達(dá)、銳界L要遜色不少。
得房率同級(jí)之最，究其原因還是歸功于第五代勝達(dá)擁有巧妙的空間設(shè)計(jì)和對(duì)座椅的優(yōu)化，具體官方數(shù)據(jù)為二排腿部空間為1075mm，三排頭部空間978mm，腿部空間超761mm，都是處于同級(jí)領(lǐng)先，可以更好地滿(mǎn)足日常乘坐空間需求。
第五代勝達(dá)配備了5/6/7多種座椅布局，可以根據(jù)自己的需要變成豪華大四座、超級(jí)大五座、舒享大七座，實(shí)現(xiàn)全家出游的舒適體驗(yàn)及適應(yīng)多場(chǎng)景的用途。
不僅如此，第五代勝達(dá)的主副駕均是搭載一鍵舒享零重力座椅，一鍵即可開(kāi)啟人體最舒適坐姿，且參照航空級(jí)別無(wú)重力原理，人體上半身與大腿之間呈134°、大腿與小腿之間呈120°的姿勢(shì)是人體極度舒適的角度，讓乘客暢享真正意義上的“SPA體驗(yàn)”。
而且第五代勝達(dá)主副駕共配有18向電動(dòng)調(diào)節(jié)（主駕18向/副駕10向），包括靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱、舒適軟枕、老板鍵（僅副駕）、按摩功能、座椅記憶以及帶電動(dòng)腰托4向、腰部?jī)蓚?cè)支撐、坐墊兩向支撐（主駕獨(dú)有），用戶(hù)可輕松緩解駕乘疲勞。
考慮到駕駛員的舒適性，第五代勝達(dá)為主駕座椅設(shè)計(jì)了獨(dú)立的按摩氣袋。當(dāng)車(chē)速達(dá)到130km/h時(shí)，座椅兩側(cè)的氣袋自動(dòng)充氣提供側(cè)向支撐，同時(shí)坐墊內(nèi)的氣袋放氣，幫助身體重心更好地貼合座椅，提升包裹感和舒適性。
第五代勝達(dá)的二排座椅采用全球首創(chuàng)的7°坐墊模式，用料為Nappa真皮材質(zhì)，結(jié)合折疊和下沉式設(shè)計(jì)，極具人體工程學(xué)。二排還配備一鍵電動(dòng)放倒、靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、飛翼式頭枕等功能，提供前所未有的舒適體驗(yàn)。啟動(dòng)放松模式時(shí)，坐墊輕微向上翻起7°，靠背后傾39°，形成110°坐姿，確保乘客在行駛中享受最佳放松感。
你永遠(yuǎn)可以相信現(xiàn)代汽車(chē)在設(shè)計(jì)方面的造詣，用戶(hù)可以切身地感受到優(yōu)秀設(shè)計(jì)理念所帶來(lái)的便捷、舒適。
全車(chē)儲(chǔ)物空間對(duì)比，第五代勝達(dá)31處儲(chǔ)物空間更自由
除了裝載能力，高置物能力也是日常用車(chē)必不可少的重要優(yōu)勢(shì)，只是很多人在買(mǎi)車(chē)時(shí)忽視了這一點(diǎn)。北京現(xiàn)代將居家收納經(jīng)驗(yàn)移至車(chē)內(nèi)，在數(shù)量、布局及實(shí)用性上借鑒居家收納的諸多設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，為第五代勝達(dá)設(shè)計(jì)出了同級(jí)最多的31處儲(chǔ)物槽，全方位滿(mǎn)足多人出行的收納需求。
比如主副駕駛背后的隱藏掛鉤可掛衣物、雨傘、購(gòu)物袋等物品，全車(chē)共有多達(dá)10個(gè)杯托，確保每個(gè)座位都有儲(chǔ)物位置，方便成員“隨手放、隨意放”。此外，15.4L超大中控儲(chǔ)物空間配有滑動(dòng)式儲(chǔ)物槽，能容納12個(gè)355毫升易拉罐或8個(gè)500毫升水瓶，雨傘、紙巾、硬幣等小物件也可妥善收納，極大提升了空間的靈活性與實(shí)用性，滿(mǎn)足前后排用戶(hù)的便捷需求。
值得一說(shuō)的是，第五代勝達(dá)還是同級(jí)首次配備4.9°人性化傾斜的雙無(wú)線(xiàn)充電位，完美適配市場(chǎng)主流手機(jī)尺寸，還可以防止剎車(chē)時(shí)手機(jī)向前滑出，更有防止智能手機(jī)發(fā)熱的冷卻風(fēng)扇，不怕發(fā)熱發(fā)燙、充電即用即充，讓同行之人再也不需要等待手機(jī)充電，滿(mǎn)足大家庭出行需求。
第五代勝達(dá)憑借卓越的空間利用率輕松超越同級(jí)車(chē)型，第三排甚至能輕松容納一米九的身材，提供其他車(chē)型無(wú)法比擬的舒適性。同時(shí)，其出色的NVH抑制和燃油經(jīng)濟(jì)性，確保了長(zhǎng)途出行的舒適與實(shí)用。最令人驚艷的是，第五代勝達(dá)以不到20萬(wàn)的起售價(jià)，卻提供了堪比30萬(wàn)車(chē)型的高端體驗(yàn)，成為最具性?xún)r(jià)比的家庭出行首選中大型SUV。
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