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國產(chǎn)新能源車的崛起，讓合資品牌的日子越來越艱難，不少品牌開始整合、轉(zhuǎn)型、或是退出中國市場。因此在車市中呈現(xiàn)出“清倉大甩賣”的景象。下面這3個品牌是比較經(jīng)典的合資品牌，大家一起看看適不適合抄底。

1、標(biāo)致

標(biāo)致是法系車的代表，有著自己獨(dú)立的設(shè)計(jì)風(fēng)格，獨(dú)有的法系浪漫。只不過如今的法系車確實(shí)是混不下了，標(biāo)致也要跟上新能源的浪潮，進(jìn)行電動化。但由于限量不濟(jì)，目前很多的庫存車沒有被消化，因此在武漢成立了一個廠家的銷售公司，無論資源商還是汽貿(mào)店，[JG1] 只要給錢就能拿到車。

盡管4S店倒閉的比較多，但各個渠道的在售資源還是挺多的，有未上牌的，也有已上牌包牌包過戶形式的車源?；旧献鳛樘貎r車來出售，以標(biāo)致408的22款1.6T追光版為例，指導(dǎo)價11.47萬元，全款優(yōu)惠3.9萬，全款落地價不到9萬塊。

2、雪佛蘭

雪佛蘭創(chuàng)造出了不少經(jīng)典車型，只是這幾年在國內(nèi)混得不太好，雪佛蘭將謀求轉(zhuǎn)型升級，將聚焦高端SUV個性化路線。此前也有雪佛蘭內(nèi)部員工透露，科魯澤、邁銳寶不賺錢，將會被停產(chǎn)。

因此，現(xiàn)有的車型就會被清倉處理，不少雪佛蘭4S店也打出了“清倉價”。在銷售體系上，不少地區(qū)的雪佛蘭4S店已經(jīng)和別克4S店實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)，這能夠保證售后平穩(wěn)過渡，也能讓消費(fèi)者更安心購車。

3、捷豹

捷豹路虎曾經(jīng)是許多人的夢想豪車，但相比路虎，捷豹就混得不咋樣了。捷豹已確定了電動化轉(zhuǎn)型規(guī)劃，2025年之前不會再發(fā)布任何車型，將專注豪華電動汽車，與要與賓利、阿斯頓·馬丁、保時捷等品牌看齊。

2025下半年，捷豹品牌重塑后的首款電動車將上市，并于2026年交付。因此，現(xiàn)有的燃油車預(yù)計(jì)2025年上半年都將停產(chǎn)。目前在售車型優(yōu)惠也比較大，根據(jù)北京地區(qū)銷售介紹，32.98萬元進(jìn)取運(yùn)動版，分期裸車價是15.5萬元。