巴基斯坦空軍計劃采購40架中國殲-35隱身戰(zhàn)斗機，如果訂單敲定，這將是中國首次向海外出口第五代戰(zhàn)機。消息傳出后立即在南亞引發(fā)軒然大波，印度軍事專家紛紛發(fā)聲，認(rèn)為這一采購將打破地區(qū)軍事平衡。雖然中巴雙方尚未正式確認(rèn)這一消息，但巴基斯坦空軍司令西迪胡今年1月已經(jīng)表示"購買殲-31(殲-35前身)的基礎(chǔ)已經(jīng)奠定"，這一表態(tài)為消息的可信度增添了砝碼。
殲-35作為中國第二款五代機，剛剛在珠海航展上完成首秀就傳出出口消息，展現(xiàn)出中國軍工業(yè)的勃勃雄心。從公開資料來看，這款戰(zhàn)機采用雙發(fā)動機設(shè)計，具備隱身性能、高機動性和先進(jìn)的航電系統(tǒng)。雖然具體性能參數(shù)尚未公布，但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為其作戰(zhàn)性能可與美國F-35形成有效競爭。相比之下，印度空軍目前最先進(jìn)的戰(zhàn)機是蘇-30MKI和陣風(fēng)戰(zhàn)機，都屬于第四代戰(zhàn)機，在隱身性能和信息化作戰(zhàn)能力上與五代機存在代際差距。
在和平時期的日常巡航和對峙中，40架殲-35將給印度空軍帶來前所未有的心理壓力。這種壓力源于五代機與四代機之間的代際鴻溝：當(dāng)印度空軍的蘇-30MKI或陣風(fēng)戰(zhàn)機在邊境巡航時，他們的雷達(dá)可能完全探測不到附近的殲-35，而對方卻能借助先進(jìn)的傳感器系統(tǒng)和隱身性能，輕松鎖定這些暴露在雷達(dá)下的四代機。這種單向透明的態(tài)勢，會讓印度空軍在每次例行任務(wù)中都倍感壓力，不得不時刻提防看不見的對手。
更具體地說，殲-35配備的有源相控陣?yán)走_(dá)和先進(jìn)的光電傳感器，理論上可以在150-200公里外就發(fā)現(xiàn)印度的四代機，而自身卻能在雷達(dá)反射面積極小的情況下，游刃有余地進(jìn)行跟蹤和監(jiān)視。這種不對等的態(tài)勢，會讓印度空軍在邊境對峙時處于明顯的戰(zhàn)術(shù)劣勢，即便數(shù)量占優(yōu)也難以建立有效的威懾。
一旦發(fā)生實際沖突，巴基斯坦空軍的混編戰(zhàn)術(shù)將更顯威力。他們可能會采用"殲-35+JF-17"的組合編隊，讓殲-35在高空擔(dān)任指揮和打擊角色，而數(shù)量更多的JF-17在中低空執(zhí)行具體任務(wù)。由于殲-35具備先進(jìn)的數(shù)據(jù)鏈能力，可以為整個編隊提供態(tài)勢感知，這種組合將極大提升巴基斯坦空軍的整體作戰(zhàn)效能。
在實際交戰(zhàn)中，40架殲-35足以應(yīng)對印度空軍3-4倍數(shù)量的四代機。這種高交換比源于五代機在首攻優(yōu)勢上的壓倒性優(yōu)勢：當(dāng)殲-35利用隱身特性抵近到40-50公里的最佳發(fā)射距離時，印度的四代機可能仍未發(fā)現(xiàn)對手。即便被發(fā)現(xiàn)，殲-35的超音速巡航和高機動性也能讓其迅速脫離戰(zhàn)斗。這種"打了就跑"的戰(zhàn)術(shù)，將讓印度空軍疲于應(yīng)付。
從經(jīng)濟效益來看，巴基斯坦這筆投資堪稱劃算。40架殲-35的總價約28億美元，相當(dāng)于印度采購36架陣風(fēng)戰(zhàn)機的一半價格。但這些五代機帶來的戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢，卻能有效鉗制印度數(shù)倍于此的四代機群。對于財力有限的巴基斯坦來說，這無疑是一種高性價比的選擇。
如果40架殲-35的訂單最終落實，根據(jù)中國軍工業(yè)近年來的交付能力，預(yù)計在3-5年內(nèi)就能完成全部交付。這對印度空軍構(gòu)成了巨大壓力。要知道，這批戰(zhàn)機不僅將替代巴基斯坦空軍老化的F-16和幻影戰(zhàn)機，更重要的是將為巴方帶來第五代戰(zhàn)機作戰(zhàn)能力，從根本上改變南亞地區(qū)的空中力量對比。
印度空軍在五代機發(fā)展道路上則困難重重。印度自主研發(fā)的先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(AMCA)項目進(jìn)展緩慢，距離首飛還遙遙無期。購買美國F-35的想法更是難以實現(xiàn)。根據(jù)美國政府問責(zé)局的報告，F(xiàn)-35目前仍存在數(shù)百個未解決的缺陷，仍有多個重大故障沒有解決，簡單來說，F(xiàn)-35至今在美軍仍然沒有形成完整作戰(zhàn)能力。這就意味著，印度買了F-35還得被美國牽著鼻子走很長時間，后續(xù)的維護和軟件升級，必然會付出大量的金錢和時間。
更重要的是，美國對印度采購俄羅斯S-400防空系統(tǒng)的態(tài)度一直不滿，這使得F-35對印度而言可望而不可即。至于其他五代機項目，歐洲未來空戰(zhàn)系統(tǒng)(FCAS)和美國下一代空中優(yōu)勢(NGAD)項目都還停留在概念階段，預(yù)計2045年之前難以投入使用。
這意味著在未來相當(dāng)長一段時間內(nèi)，印度空軍將面臨無法獲得五代機的尷尬局面。即便印度能夠在5-8年內(nèi)開始接收自研的AMCA戰(zhàn)機，考慮到形成作戰(zhàn)能力還需要3-5年時間，這一差距至少要持續(xù)10年。在這段時間里，巴基斯坦空軍將享有五代機帶來的代際優(yōu)勢。
更具諷刺意味的是，殲-35的采購價格預(yù)計在7000萬美元左右，相比F-35動輒上億美元的價格具有明顯優(yōu)勢。這不僅說明中國軍工業(yè)已經(jīng)具備了提供性價比更高的先進(jìn)武器裝備的能力，也意味著未來可能會有更多國家選擇中國制造的五代機，進(jìn)一步改變?nèi)蜍娛卵b備市場的競爭格局。
這一局面的形成，既反映了中國軍工業(yè)的快速崛起，也暴露了印度在軍事裝備自主研發(fā)能力上的短板。一張40架戰(zhàn)機的訂單，或?qū)⒃谀蟻嗆娛铝α繉Ρ戎挟嬒聺庵氐囊还P。
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