2024年12月， 比亞迪秦 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）家族迎來(lái)了歷史性突破，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了200萬(wàn)輛的里程碑。這一顯著成就，是“A轎冠軍”秦PLUS與“中級(jí)新王” 秦L DM-i共同努力的結(jié)果，標(biāo)志著中國(guó)轎車(chē)在家轎市場(chǎng)中占據(jù)了主導(dǎo)地位。秦家族的卓越表現(xiàn)，充分展示了比亞迪品牌的強(qiáng)大市場(chǎng)號(hào)召力。
秦PLUS作為A級(jí)轎車(chē)的佼佼者，繼2023年奪冠后，今年再次蟬聯(lián)家轎市場(chǎng)月銷(xiāo)冠軍，前11個(gè)月銷(xiāo)量已超40萬(wàn)輛，穩(wěn)居年度銷(xiāo)冠寶座。而秦L DM-i，自今年5月搭載第五代DM技術(shù)上市以來(lái)，迅速崛起，連續(xù)五個(gè)月奪得中級(jí)轎車(chē)月銷(xiāo)冠軍，有望在短短七個(gè)月內(nèi)問(wèn)鼎年度銷(xiāo)量冠軍。
不是所有混動(dòng)都叫DM-i
比亞迪插混DM技術(shù)，作為比亞迪“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”理念的杰出代表，歷經(jīng)五代沿革，已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的王牌技術(shù)。
自2008年第一代DM技術(shù)問(wèn)世以來(lái)，比亞迪不斷探索與創(chuàng)新，逐步提升了插混系統(tǒng)的效率與性能。2013年， 秦DM 搭載第二代DM技術(shù)上市，不僅開(kāi)創(chuàng)了王朝命名體系，更標(biāo)志著比亞迪插混技術(shù)邁向新高度。隨后，第三代、第四代DM技術(shù)的相繼推出，進(jìn)一步提升了能耗表現(xiàn)與駕乘體驗(yàn)。特別是第四代DM技術(shù)，憑借自主研發(fā)的插混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了43.04%的全球量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率，百公里虧電油耗僅3.8升，開(kāi)創(chuàng)了油耗3時(shí)代，改寫(xiě)了全球汽車(chē)的油耗史。
2024年，比亞迪再次突破自我，發(fā)布了第五代DM技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)依托大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)和大容量動(dòng)力電池，以電為主動(dòng)力，輔以高效發(fā)動(dòng)機(jī)，打造出極致性能的動(dòng)力系統(tǒng)。其發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率達(dá)到46.06%，百公里NEDC虧電油耗降至2.9L，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航更是突破2100公里，一舉開(kāi)創(chuàng)油耗2時(shí)代，重新定義了插混技術(shù)的新標(biāo)桿。
比亞迪插混DM技術(shù)憑借其高效節(jié)能、多樣化能量輸出模式、超長(zhǎng)續(xù)航里程以及智能科技等優(yōu)勢(shì)，贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可與用戶(hù)的信賴(lài)。如今，秦家族累計(jì)銷(xiāo)量已突破200萬(wàn)輛，成為用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)家用轎車(chē)的首選。這一成績(jī)的取得，不僅是對(duì)比亞迪技術(shù)實(shí)力的最好證明，更是對(duì)用戶(hù)口碑的最佳詮釋。
秦家族目標(biāo)直指年度銷(xiāo)冠
在如今的汽車(chē)市場(chǎng)上，比亞迪秦家族以其卓越的品質(zhì)和非凡的銷(xiāo)量，已然成為10萬(wàn)元級(jí)家轎市場(chǎng)的佼佼者。秦PLUS與秦L DM-i兩款車(chē)型強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，不僅贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，更在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中奪得了話(huà)語(yǔ)權(quán)。今年，秦PLUS的累計(jì)銷(xiāo)量已突破40萬(wàn)輛大關(guān)，提前鎖定了A級(jí)轎車(chē)年度銷(xiāo)冠的寶座，這一成績(jī)無(wú)疑彰顯了秦家族在市場(chǎng)上的強(qiáng)大實(shí)力。
比亞迪秦家族的成功，離不開(kāi)其背后強(qiáng)大的技術(shù)支持。作為比亞迪“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”理念的杰出代表，秦家族車(chē)型歷代都搭載了領(lǐng)先的DM技術(shù)。從第一代到第五代，DM技術(shù)不斷革新，為秦家族車(chē)型提供了卓越的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。特別是第五代DM技術(shù)，以其高效節(jié)能、多樣化能量輸出模式以及超長(zhǎng)續(xù)航里程等優(yōu)勢(shì)，讓秦L DM-i一上市便成為中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的“新王”。這種技術(shù)上的領(lǐng)先，不僅提升了秦家族的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，更為消費(fèi)者帶來(lái)了前所未有的駕駛體驗(yàn)。
展望未來(lái)，比亞迪秦家族的目標(biāo)直指2024年度銷(xiāo)冠。隨著秦PLUS和秦L DM-i兩款車(chē)型的持續(xù)熱銷(xiāo)，以及比亞迪在技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)布局上的不斷深入，秦家族有望在今年年底前實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。這不僅是對(duì)比亞迪技術(shù)實(shí)力的最好證明，更是對(duì)中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的有力推動(dòng)。比亞迪秦家族將繼續(xù)以技術(shù)為引領(lǐng)，以用戶(hù)為中心，不斷推出更多優(yōu)秀的產(chǎn)品，滿(mǎn)足消費(fèi)者的多元化需求，引領(lǐng)中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)邁向新的輝煌。
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