40年，對(duì)于一個(gè)人而言，是半生的時(shí)光，是從懵懂少年到成熟中年的轉(zhuǎn)變，是從青澀夢(mèng)想到現(xiàn)實(shí)成就的跨越。
那么40年，對(duì)于汽車工業(yè)而言，又是什么呢？汽車從最初的代步工具，逐漸演變?yōu)榱思萍肌⑹孢m、環(huán)保于一體的智能出行伙伴。
在波瀾壯闊的40年里，中國(guó)汽車工業(yè)更是經(jīng)歷了從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)的華麗蛻變，展現(xiàn)了從“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”的華麗轉(zhuǎn)身。而40年也足以讓一個(gè)汽車品牌從默默無(wú)聞到享譽(yù)全球，中國(guó)代表車企長(zhǎng)安恰是其中經(jīng)典一例，從最初的蹣跚學(xué)步到如今的中流砥柱，書寫著從中國(guó)長(zhǎng)安到世界長(zhǎng)安的故事。
看過(guò)去：從微車時(shí)代到自主研發(fā)
12月29日，在2024年的尾聲之際，汽車圈再迎一件盛事——2025長(zhǎng)安汽車全球伙伴大會(huì)。智駕接機(jī)、江畔音樂(lè)會(huì)、未來(lái)出行探索、還有網(wǎng)紅理發(fā)師......好不熱鬧，其中，40年歷史回響伙伴墻更是道盡了長(zhǎng)安的前世今生。
讓我們把時(shí)鐘撥回到40年前，彼時(shí)中國(guó)汽車工業(yè)剛剛起步， 而長(zhǎng)安汽車憑借對(duì)市場(chǎng)的敏銳洞察和勇于創(chuàng)新的精神，1984年，第一批長(zhǎng)安牌微型汽車剪彩出廠，開啟了中國(guó)微型汽車時(shí)代。那個(gè)時(shí)代把微型車的代名詞就是“長(zhǎng)安車”，其效應(yīng)可見一斑。但長(zhǎng)安并未止步于此，進(jìn)入21 世紀(jì) （ 參數(shù) 丨 圖片 ），中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)入“井噴時(shí)代”，彼時(shí)老百姓對(duì)家庭轎車的需求呈爆發(fā)趨勢(shì)，長(zhǎng)安汽車又開啟了“商轉(zhuǎn)乘”的第二次創(chuàng)業(yè)，并逐步構(gòu)建起“六國(guó)十地”全球協(xié)調(diào)研發(fā)布局。來(lái)到2017年，面對(duì)新能源、智能化大潮的到來(lái)，長(zhǎng)安汽車開啟了第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，接連推出了3大戰(zhàn)略且還在深入推進(jìn)。
這一階段的長(zhǎng)安，雖然在摸索中起步，但每一次都精準(zhǔn)的踩中了時(shí)代的脈搏。每一次中國(guó)品牌高速成長(zhǎng)時(shí)期，長(zhǎng)安汽車都有“大爆款”，實(shí)現(xiàn)高速躍遷?？梢哉f(shuō)從小看，這是長(zhǎng)安自己的品牌成長(zhǎng)史，從大看，這也是中國(guó)品牌發(fā)展的縮影。
看現(xiàn)在：以新能源為序章，以數(shù)智化引領(lǐng)未來(lái)
對(duì)于中國(guó)汽車工業(yè)而言，近年來(lái)非常幸運(yùn)地遇上了百年未有之大變局，雖然挑戰(zhàn)很大，但顯然機(jī)遇更多，讓中國(guó)汽車工業(yè)通過(guò)抓住新能源和智能化實(shí)現(xiàn)了“換道超車”。特別是2024年，中國(guó)汽車新能源汽車保持高速增長(zhǎng)，銷量預(yù)計(jì)全年可突破1200萬(wàn)輛，讓我國(guó)從汽車大國(guó)妥妥地邁向汽車強(qiáng)國(guó)了。當(dāng)然在這個(gè)過(guò)程之中，作為中國(guó)代表車企的長(zhǎng)安，也是收獲多多，全面開花。
從最直觀的銷量來(lái)看，長(zhǎng)安公布全年預(yù)計(jì)銷量268.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.1%，其中，自主品牌銷量223.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.3%；新能源銷量73.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.4%；海外銷量53萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.9%。這個(gè)優(yōu)秀成績(jī)的取得彰顯了長(zhǎng)安前瞻的戰(zhàn)略布局眼光、和深厚的技術(shù)底色等實(shí)力。自從第三次創(chuàng)業(yè)以來(lái)，長(zhǎng)安一直在踐行3大計(jì)劃，在今年的伙伴大會(huì)上，長(zhǎng)安汽車總裁宣布長(zhǎng)安的三大計(jì)劃基本完成初步落地布局。
首先，產(chǎn)業(yè)布局更加完善，新能源堅(jiān)持“1+2+X”布局策略，成立先進(jìn)電池研究院，合資成立電池生產(chǎn)與回收公司；智能化布局長(zhǎng)安科技、長(zhǎng)線智能等13家科技公司，揭牌長(zhǎng)安汽車數(shù)智工廠；其次，全球化布局有序落地，新進(jìn)入東南亞、歐洲兩大重點(diǎn)區(qū)域，舉辦東南亞、中東非等品牌發(fā)布會(huì)，設(shè)立6家海外分子公司。
對(duì)于一個(gè)有野心的企業(yè)來(lái)說(shuō)，技術(shù)永遠(yuǎn)都是立足的根本。長(zhǎng)安深深認(rèn)同這一點(diǎn)，在這方面的投入亦是很大。經(jīng)過(guò)多年沉淀，長(zhǎng)安能力布局也全面突破，構(gòu)建“六國(guó)十地”全球協(xié)同研發(fā)布局，擁有1.8萬(wàn)余人技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。2024年長(zhǎng)安迭代智慧新藍(lán)鯨3.0，中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)SDA量產(chǎn)上車，自主打造了天樞大模型和多模態(tài)AI座艙等，脈沖加熱技術(shù)獲中國(guó)發(fā)明專利金獎(jiǎng)。還發(fā)布了海陸空戰(zhàn)略布局，飛行汽車、人形機(jī)器人正在路上。相信一路走到現(xiàn)在，“技術(shù)長(zhǎng)安”的標(biāo)簽已經(jīng)深入人心，先進(jìn)科技普及者已名副其實(shí)。
看未來(lái)：向世界一流汽車品牌邁進(jìn)
有了40年的深厚積淀，現(xiàn)在的長(zhǎng)安越來(lái)越有底氣。在伙伴大會(huì)上，長(zhǎng)安再次重申了未來(lái)目標(biāo)，發(fā)布2025年“3311”全年目標(biāo)，即總銷量300萬(wàn)輛、收入3000億元、新能源100萬(wàn)輛、海外100萬(wàn)輛。同時(shí)還發(fā)布2030年愿景，總體銷量500萬(wàn)輛，新能源銷量350萬(wàn)輛，海外銷量占比30%。
當(dāng)然對(duì)于一向務(wù)實(shí)的長(zhǎng)安來(lái)說(shuō)，如何保證讓吹出去的牛落地也很重要。為此，宣布了未來(lái)將采取的“2345”行動(dòng)：“2”是兩大變革，即供應(yīng)變革和營(yíng)銷服務(wù)變革為動(dòng)力；“3”是3個(gè)核心，即以新能源、數(shù)智化、關(guān)鍵技術(shù)為核心；“4”是4個(gè)關(guān)系，即維護(hù)好與供應(yīng)伙伴、營(yíng)銷伙伴、服務(wù)伙伴、客戶伙伴的關(guān)系；“5”是5大市場(chǎng)，同球共濟(jì)、協(xié)同布局五大區(qū)域市場(chǎng)。
在本屆全球伙伴大會(huì)上，長(zhǎng)安集中、立體的呈現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)智化、科技平權(quán)化、技術(shù)體系化、體系全球化的綜合實(shí)力，而且豪邁的放出了明年乃至未來(lái)10年的愿景目標(biāo)?？梢哉f(shuō)2025全球伙伴大會(huì)充分釋放了長(zhǎng)安汽車前所未有的強(qiáng)勁勢(shì)能，驅(qū)動(dòng)著其不斷向世界一流品牌邁進(jìn)。
綜上所述，長(zhǎng)安汽車40年的發(fā)展歷程是一部從模仿到創(chuàng)新、從跟隨到引領(lǐng)的奮斗史。在這個(gè)過(guò)程中，長(zhǎng)安汽車把脈時(shí)代脈搏，始終堅(jiān)守自主研發(fā)的原則，不斷推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)。當(dāng)下的長(zhǎng)安，要錢有錢，要人有人，要技術(shù)有技術(shù)......相信其世界一流汽車品牌的夢(mèng)想并不遙遠(yuǎn)。我們也衷心盼望著這一天早日到來(lái)，讓中國(guó)長(zhǎng)安成為世界長(zhǎng)安。
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