先問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題，如果有三四十萬(wàn)預(yù)算買(mǎi)車(chē)你會(huì)怎么選？
我認(rèn)為啊，要說(shuō)買(mǎi)這個(gè)級(jí)別的，或多或少都是有一番事業(yè)的菁英人士。選豪華品牌的C級(jí)車(chē)那肯定很合適。放到五年前我肯定會(huì)推薦“56E”車(chē)型，商務(wù)的那個(gè)范兒這三臺(tái)車(chē)拿捏得死死的。但要是放到現(xiàn)在，“成功人士”都很年輕了，推薦這三臺(tái)商務(wù)屬性的豪華車(chē)貌似少了點(diǎn)“潮兒”。
今天我就為大家說(shuō)的一臺(tái)車(chē)，既有豪華氣質(zhì)，還有年輕人喜歡的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)范兒。它就是上汽
奧迪A7L
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圖片
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先看一組數(shù)據(jù)吧，今年前11個(gè)月，上汽奧迪A7L銷(xiāo)量同比去年增長(zhǎng)率達(dá)到了94%，它還一直穩(wěn)占豪華無(wú)框C級(jí)車(chē)銷(xiāo)冠?，F(xiàn)在的入手價(jià)也只需要33萬(wàn)，就能獲得一臺(tái)中大型豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。當(dāng)然價(jià)格合適不能完全解釋銷(xiāo)量高，A7L能滿足當(dāng)下年輕群體的需求這才是最重要的。
咱先來(lái)看一看A7L的顏值。這其實(shí)也是A7L能獲得如此銷(xiāo)量的重要原因之一。
相比“56E”過(guò)于商務(wù)的定位，A7L的潮流感更為明顯，5076mm整車(chē)非常修長(zhǎng)，還擁有同級(jí)最寬1908mm的車(chē)身，而車(chē)高僅有1908mm，塑造寬體低趴的造型姿態(tài)。
無(wú)框電吸車(chē)門(mén)也是同級(jí)唯一的設(shè)計(jì)，并且上汽奧迪A7L還推出 2款常規(guī)套裝（新潮套裝&動(dòng)感套裝），黑武士版及RS套件 競(jìng)速 版車(chē)型，個(gè)性化選擇非常多。
再來(lái)到車(chē)內(nèi)，又是另一場(chǎng)視覺(jué)饗宴。配備了12.3英寸的全液晶儀表、10.1英寸的中控屏、8.6英寸的溫控屏以及高清HUD抬頭顯示（可額外顯示道路標(biāo)識(shí)和導(dǎo)航）。貫穿式儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)搭配波光銀拉絲鋁飾板，為座艙更添科技與運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾大量采用細(xì)膩的皮革包覆，方向盤(pán)氣囊真皮蓋板采用了 寶馬7系 或 奔馳S級(jí) 上才會(huì)有的縫線設(shè)計(jì)，這樣的豪華感營(yíng)造，同樣能讓56E感到汗顏。
并且在空間表現(xiàn)上，A7L也優(yōu)勢(shì)明顯。坐在前面，A7L的駕姿非常舒適，后排的腿部空間和整體空間感也更舒服，豪華的虛擬座艙設(shè)計(jì)兼顧帥氣與實(shí)用性，不得不認(rèn)可設(shè)計(jì)的獨(dú)到之處。
動(dòng)力方面，有別于“56E”車(chē)型還留有2.0T低功率版本，A7L入門(mén)即高功，標(biāo)配45 TFSI +12V 輕混系統(tǒng)，如果對(duì)動(dòng)力有更高要求，更可以選擇3.0TFSI V6+48V輕混。
要知道，A7L所采用的是奧迪與保時(shí)捷共同開(kāi)發(fā)的全進(jìn)口EA839高性能六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率高達(dá)250kW，最大扭矩500N·m，配合7速S-tronic濕式雙離合變速器，百公里加速5.6秒。而與之匹配的，還包含了同級(jí)唯一的主動(dòng)式空氣懸架 + DAWS動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組合。這一套底盤(pán)配置能帶來(lái)什么呢？假如我想極致操控，可以把懸掛降到最低，體驗(yàn)貼地飛行，如果遇到復(fù)雜路面還可以升高底盤(pán)保證通過(guò)性，全輪轉(zhuǎn)向遇到急超車(chē)，窄路掉頭也能輕松通過(guò)。這一套配置再加上V6發(fā)動(dòng)機(jī)，就和主打商務(wù)舒適的56E車(chē)型拉開(kāi)了不少差距，A7L是一臺(tái)不僅看起來(lái)帥，駕駛起來(lái)還能帶給你激情的車(chē)。值得一提的是，A7L還獲得了央視總臺(tái)的“年度最佳操控車(chē)”的稱號(hào)。
最后則是很多人會(huì)在意的用料配置方面。A7L的進(jìn)口件/鋁合金件用料比例很高，（四門(mén)、兩蓋、前翼子板都采用了鋁合金材料），在2024中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量大賽中，A7L是獲得了中大型車(chē)冠軍的。而像是Bang & Olufsen 3D環(huán)繞沉浸式音響系統(tǒng)、后排娛樂(lè)系統(tǒng)等更高端的配置，也能在A7L身上找到，豪華屬性一點(diǎn)不輸。整整“C+豪華性能三冠王”，豪華中透露著這個(gè)時(shí)代該有的潮流范兒，再加上入門(mén)車(chē)型33萬(wàn)的入手價(jià)，這也難怪現(xiàn)在很多“56E”車(chē)主的下一輛車(chē)，毫不猶豫的選擇A7L了。
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