雖然截至目前“福建艦”依然還是軍迷心中的“小甜甜”，但只待“福建艦”彈射殲-35隱身艦載機以及正式服役之后，估計該航母就會徹底淪為“牛夫人”的行列了。因為常規(guī)動力終究只是常規(guī)動力，“8萬余噸”也終究不到9萬噸，軍迷們早已經(jīng)把目光放到10萬噸級甚至更大的國產(chǎn)新型核動力航母之上了。
▲“福建艦”已進行觸艦復飛測試
綜合近期國內(nèi)外媒體的報道可知，目前“福建艦”的改進型姊妹艦是否已經(jīng)開工建造尚不確定，但國產(chǎn)新型核動力航母的形態(tài)卻越來越明了了，甚至我們有可能不再建造“福建艦”的姊妹艦，直接造更大的核動力航母。
▲“福建艦”姊妹艦需要改進的地方
根據(jù)前幾日外媒公布的衛(wèi)星圖像來看，目前我國內(nèi)陸某地的“水泥航母”正在進行改造，這一“水泥航母”不僅相比之前的版本加寬了不少（之前的版本是“福建艦”的驗證形態(tài)），同時還將艦島的位置大幅后移，這樣的形態(tài)明顯是核動力航母的設(shè)計，這說明我們已經(jīng)在為國產(chǎn)新型核動力航母進行一比一驗證了。
▲水泥航母對比“福特”號（圖源：@FY-SHENHUA）
而若是將改造后的“水泥航母”與美軍的“福特”號核動力航母進行對比，我們的新型核動力航母在長度與“福特”號基本一致的情況下，飛行甲板的寬度則明顯超過了“福特”號航母的78米（預計會超過83米）。所以在這樣的甲板尺寸下，預計我們的新型核動力航母的噸位也將會超過“福特”號航母。
▲“福建艦”對比“福特”號
說到這里就有必要提一下，美國的“福特”號核動力航母雖然號稱滿載排水量11.2萬“噸”，但這個“噸”實際是英制單位“短噸”，而1短噸=2000磅≈0.907噸=907千克（這里面的“噸”才是我們常用公制單位的噸），若是將“福特”號航母的滿排11.2萬短噸換算后其實實際只有約10.2萬噸，只能算是10萬噸級航母。
▲國產(chǎn)新型核動力航母設(shè)想（圖源大包CG）
所以，比“福特”號更大的我國新型核動力航母的滿排才會真正達到11萬噸級別，有望一舉成為全球最大航母。
▲早期的核航母官方模型
而我們之所以要把航母建造的那么大，除了更大的航母戰(zhàn)斗力、遠洋性能、舒適性等也都要更強之外，個人認為還有一個重要的原因就是為了方便未來六代機上艦。畢竟目前我國已亮相的2款六代機，不管是哪一款都要比重型五代機殲-20還要大，只有更大的甲板面積才能保證六代機的起降需求。
▲兩款六代機與殲-20對比
此外，“沈六代”從設(shè)計之初應(yīng)該就已經(jīng)考慮到了同時發(fā)展空軍版和艦載版，然后參考我國殲-20戰(zhàn)機試飛5年就開始小批量試產(chǎn)的進展節(jié)奏來看，預計最快5年內(nèi)就有可能看到艦載版的“沈六代”上艦測試的可能，然后大概到2030年之后艦載版的“沈六代”就能批量服役了。
▲沈六代上艦設(shè)想
而從這一方面來看，若是現(xiàn)在直接建造11萬噸級的核動力航母，那該航母正好可以趕在艦載版六代機服役之前服役，不耽誤六代機的各種上艦測試。當然，若是說我們同時建造“福建艦”的姊妹艦以及11萬噸核動力航母的話，那也同樣不耽誤。總之，期待我們的下一艘核動力航母能早日下水……
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