中系T-26輕型坦克（1933型），戰(zhàn)斗權重為1.0，在更新1.91“夜視”中引入。
1937年“七七事變”后，中國抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)，武器裝備短缺的國民政府急需外援。1937年8月21日，中國與蘇聯(lián)簽訂《中蘇互不侵犯條約》，之后蘇聯(lián)開始向中國提供大量武器裝備，其中包括了82輛（有說83輛或88輛）T-26坦克，這些坦克主要裝備于國民革命軍第200師。該師是中國第一個機械化師，前身為國民政府軍事委員會直屬戰(zhàn)車營，一個團就配有70輛T-26、4輛BT-5，18輛菲亞特CV-33，是當時中國陸軍裝甲力量最強的部隊。T-26輕型坦克也在抗日戰(zhàn)爭中作為當時中國軍隊的重要裝甲力量，參與了多次重大戰(zhàn)役。
1938年5月，第200師一部奉命北上支援蘭封作戰(zhàn)，T-26b輕型坦克協(xié)同國軍第17軍團一部進攻盤踞在三義寨地區(qū)的侵華日軍。在其火力加持下，中國軍隊接連攻占多座村莊，但因缺乏步坦協(xié)同經驗，3輛T-26n輕型坦克被侵華日軍九四式37毫米速射炮擊毀。
1939年11月，第200師南下參加桂南會戰(zhàn)中的昆侖關戰(zhàn)役，T-26坦克在該戰(zhàn)役中表現(xiàn)出色，其45毫米炮可以輕易擊穿日軍八九式、九四式坦克的裝甲以及日軍的各類戰(zhàn)防炮。在戰(zhàn)斗中，T-26坦克給日軍造成了重大打擊，為昆侖關戰(zhàn)役的勝利發(fā)揮了重要作用，最終日軍第二十一旅團幾乎被全部殲滅。
1942年2月，中國遠征軍進入緬甸，協(xié)同英軍、緬軍對日作戰(zhàn)，裝備有T-26坦克的200師也參與其中。然而，由于運輸卡車的載重量小，T-26坦克必須拆解運輸后再組裝，過程繁雜易出錯導致故障，且因坦克兵訓練不足、指揮混亂等原因，T-26坦克在此次作戰(zhàn)中未能充分發(fā)揮其攻堅利器的作用，大部分坦克被遺棄在撤軍回國的路上，被日軍繳獲。而之后在1944年11月的廣西龍江渡口保衛(wèi)戰(zhàn)中，守衛(wèi)渡口的中國軍隊中還有第142團戰(zhàn)車第2營的6輛左右的T-26坦克參戰(zhàn)，給準備強渡龍江的日軍造成極大麻煩，這也是T-26坦克在抗戰(zhàn)中的最后記錄。
抗戰(zhàn)勝利后，T-26坦克逐漸被美國的M24、M41等坦克所取代。也由于時局變動和年代久遠，當初的那批T-26在中國可能已無幸存實物。不過，據(jù)說其中一些T-26坦克在中國內戰(zhàn)結束后幸存下來，并跟隨國民黨軍隊撤退到了基隆，但有關記錄相當少，難以佐證。
游戲中，兩個系的T-26并無區(qū)別，更多參數(shù)方面的內容可觀看往期的蘇系T-26輕型坦克。
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