1月16日，比亞迪乘用車品牌暨BYD ATTO3發(fā)布會(huì)在韓國(guó)仁川舉行，標(biāo)志著比亞迪海外銷售網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步擴(kuò)張，今年，SEAL（海豹）和 SEALION7（海獅07）也將在稍后的時(shí)間引入韓國(guó)市場(chǎng)，與ATTO3一起，形成產(chǎn)品合力，進(jìn)一步征戰(zhàn)韓國(guó)市場(chǎng)。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪仰望U9同期亮相，其驚艷的設(shè)計(jì)及炫酷的舞動(dòng)等吸引了眾多韓國(guó)媒體嘉賓及友人的關(guān)注。
值得一提的是，就在1月21日，仰望U9達(dá)成了累積交付100臺(tái)的成績(jī)，而這一時(shí)間距離2024年8月16日首臺(tái)客戶交付車輛下線，不足5個(gè)月，這是中國(guó)超跑首次達(dá)成的歷史性高光時(shí)刻，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)超跑銷量的第一梯隊(duì)中，終于有了亮眼奪目的中國(guó)品牌。那么，仰望U9可以與國(guó)外超跑“掰手腕”的底氣和實(shí)力到底是什么呢？
易四方：突破傳統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用
仰望U9之所以能在眾多超跑中脫穎而出，背后離不開其搭載的全球首創(chuàng)易四方技術(shù)平臺(tái)。這一技術(shù)的核心在于四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，每個(gè)電機(jī)都能爆發(fā)出最大功率240kw的強(qiáng)勁動(dòng)力，四者協(xié)同工作，整車總功率高達(dá)960kw，百公里加速僅需2.36秒，這一成績(jī)足以躋身全球頂尖超跑行列。
易四方技術(shù)賦予了仰望U9前所未有的操控靈活性。它能夠精確控制每個(gè)車輪的驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、前進(jìn)和后退，實(shí)現(xiàn)諸如原地掉頭這樣的高難度動(dòng)作，在狹小空間內(nèi)展現(xiàn)出無(wú)與倫比的機(jī)動(dòng)性。而應(yīng)急浮水功能更是在極端情況下為駕乘人員提供了安全保障，讓車輛在面對(duì)突發(fā)洪水等災(zāi)害時(shí)，化身為水上“方舟”，這種突破傳統(tǒng)的技術(shù)應(yīng)用，讓仰望U9在技術(shù)層面領(lǐng)先于眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
云輦-X：“再造”智能車身控制
與易四方技術(shù)相輔相成的是云輦-X智能全主動(dòng)車身控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成了雙目攝像頭、云輦智算中心、雙閥電控減振器總成等一系列先進(jìn)組件，實(shí)現(xiàn)了橫、縱、垂向的全方位車身精準(zhǔn)控制。
在實(shí)際駕駛中，云輦-X展現(xiàn)出卓越的性能。不同駕駛模式下，它能讓車輛始終保持最佳駕駛姿態(tài)。例如，在高速過彎時(shí)，車輛可實(shí)現(xiàn)0側(cè)傾，駕駛者仿佛置身于平穩(wěn)的賽道模擬器中，操控感和安全感十足。這種對(duì)車身姿態(tài)的精準(zhǔn)控制，不僅提升了駕駛的舒適性，更在極限駕駛場(chǎng)景下，為車輛的穩(wěn)定性和安全性提供了堅(jiān)實(shí)保障。
其他前沿技術(shù)：極致超跑體驗(yàn)
除了易四方和云輦-X這兩大核心技術(shù)，仰望U9還采用了一系列先進(jìn)技術(shù)來(lái)提升整車性能。碳纖維單體殼底盤和 CTB 電池車身一體化技術(shù)的應(yīng)用，是輕量化與高強(qiáng)度的完美結(jié)合。碳纖維單體殼底盤大幅減輕了車身重量，而CTB技術(shù)則將電池與車身結(jié)構(gòu)融為一體，在提升車身剛性的同時(shí)，優(yōu)化了車輛的空間布局和安全性。
主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也是仰望U9的一大亮點(diǎn)。車輛配備6組車身風(fēng)道和12組主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)套件，可調(diào)節(jié)的電動(dòng)尾翼和主動(dòng)擴(kuò)散器能夠根據(jù)車速和駕駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)。在高速行駛時(shí)，它們協(xié)同工作，有效降低風(fēng)阻，增加下壓力，確保車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，讓駕駛者在風(fēng)馳電掣間感受到極致的操控體驗(yàn)。
智能科技：持續(xù)進(jìn)化用戶體驗(yàn)
在智能科技領(lǐng)域，仰望U9同樣表現(xiàn)出色。通過不斷的OTA升級(jí)，車輛的功能持續(xù)豐富和優(yōu)化。2024年12月，仰望U9迎來(lái)第二次OTA升級(jí)，新增了飛躍、競(jìng)速模式 - 漂移等多項(xiàng)功能，而近期的升級(jí)又新增7項(xiàng)功能、優(yōu)化9項(xiàng)功能。這種持續(xù)推進(jìn)的優(yōu)化升級(jí)，讓車輛始終保持新鮮感，為用戶帶來(lái)更加出眾的智能駕駛體驗(yàn)。
雖然，此次仰望U9僅是作為展示車型進(jìn)入韓國(guó)，但不可否認(rèn)的是，其從設(shè)計(jì)到性能上的表現(xiàn)，已深深吸引了韓國(guó)民眾的關(guān)注，如果后續(xù)引入當(dāng)?shù)氐脑?，不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)環(huán)保出行的追求，更在性能和科技感上給予了“加分”的新體驗(yàn)，進(jìn)一步細(xì)分了韓國(guó)超跑市場(chǎng)，滿足了不同消費(fèi)者的多元需求。關(guān)于仰望U9，各位怎么看？歡迎評(píng)論區(qū)留言。
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