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林肯航海家（參數(shù) 丨圖片）在豪華中型SUV中是一臺(tái)相當(dāng)獨(dú)特的車(chē)型，它有著濃郁的美式豪華感，還有別具一格的乘坐舒適度表現(xiàn)，動(dòng)力也是同級(jí)標(biāo)桿，雖說(shuō)銷(xiāo)量表現(xiàn)不及同級(jí)車(chē)型，但終歸是一臺(tái)好車(chē)。

不過(guò)這臺(tái)車(chē)的銷(xiāo)量排名并沒(méi)有BBA那么搶眼，一直處于中游水準(zhǔn)，這其中，品牌影響力也占據(jù)一定的因素。其實(shí)論產(chǎn)品力，林肯航海家是比較值得稱道的，雖說(shuō)是一臺(tái)中型SUV，但車(chē)長(zhǎng)4米9多一點(diǎn)，軸距2米9，相比同級(jí)來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)明顯。售價(jià)32.58萬(wàn)-46.88萬(wàn)元，優(yōu)惠幅度較大，所以這臺(tái)車(chē)的實(shí)際入手起步價(jià)格僅25萬(wàn)上下，性價(jià)比還是很突出的。

設(shè)計(jì)方面體現(xiàn)出了豪華車(chē)該有的氣度，Quiet Flight 2.0設(shè)計(jì)基因確實(shí)很有看點(diǎn)，點(diǎn)陣式格柵和貫穿式鍍鉻飾條，都體現(xiàn)出優(yōu)雅的感覺(jué)。只是說(shuō)整臺(tái)車(chē)看起來(lái)還是相對(duì)穩(wěn)重的類(lèi)型，并不討好年輕人。

在空間舒適度方面，林肯航海家的座椅是一大亮點(diǎn)，具備24向調(diào)節(jié)，并且對(duì)于身體承托的分區(qū)非常細(xì)致，座椅的皮面選料高級(jí)，填充物的柔軟程度剛剛好，坐在上面非常舒適而且久坐不累。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有特色，正應(yīng)了這臺(tái)車(chē)的名字——航海家，整套內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)很有游艇的感覺(jué)。環(huán)抱式座艙具有很強(qiáng)的沉浸感，而且貫穿式中控屏高筑在前，層次分明，視覺(jué)觀感非常出色。相比對(duì)手來(lái)說(shuō)，這套內(nèi)飾非常能打。

中控采用雙23.6英寸環(huán)抱式大屏，具備4k分辨率、100000:1對(duì)比度、1000尼特最大亮度，搭載8155芯片，操作流暢，顯示效果非常出色。

配置方面，25款相比23款除頂配外價(jià)格都下降3000元，不過(guò)配置也隨之有所降低。尊睿和尊?；靹?dòng)從原來(lái)的21英寸輪轂降低規(guī)格至20英寸，備胎也全系取消掉，并且少了可變懸架和像素大燈。燃油版取消主駕膝部氣囊，尊享和尊逸也從此前的360環(huán)影變成普通倒車(chē)影像，之前標(biāo)配的Co-Pilot也不見(jiàn)了，但是多了防側(cè)翻、主動(dòng)式氛圍燈和空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)。另外，倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警在尊享、尊逸和尊逸混動(dòng)上也取消了。所以這3000元的代價(jià)可是不小的，配置的降低確實(shí)讓人感覺(jué)有些遺憾。

動(dòng)力方面依舊是搭載2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192千瓦，最大扭矩390?！っ?，匹配8AT變速箱，這套動(dòng)力相比競(jìng)品來(lái)說(shuō)也是很有優(yōu)勢(shì)的。混動(dòng)陣營(yíng)搭載更強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率207千瓦，最大扭矩407牛·米，匹配一臺(tái)140千瓦的電機(jī)，并且采用了比亞迪的三元鋰電，兼顧了油耗表現(xiàn)和動(dòng)力爽感，預(yù)算充足可以沖。

總體來(lái)看，產(chǎn)品力方面林肯航海家是在同級(jí)里最不怕對(duì)比的一臺(tái)車(chē)型，各項(xiàng)硬件實(shí)力都比較優(yōu)秀，動(dòng)力優(yōu)勢(shì)強(qiáng)，而且舒適度也很出色，要不是品牌影響力和設(shè)計(jì)風(fēng)格略不及對(duì)手，這臺(tái)車(chē)?yán)響?yīng)有著更強(qiáng)勢(shì)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。