1月純電動(dòng)汽車銷量排名中，吉利星愿以2.8萬輛成為第一，首次奪得純電榜一。長霸榜的特斯拉ModelY以2.56萬輛屈居第二。
TOP10榜單中，吉利星愿、 銀河E5 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）、星艦7、熊貓四車上榜， 比亞迪秦 L、 海鷗 、 宋Pro 三車入榜。 小米SU7 、小鵬MONA03無懸念進(jìn)榜，分別排在第四名、第七名。
首月車市因春節(jié)放假、“雙新”新政策未出臺等原因出現(xiàn)普降。1月汽車零售銷量為179.4萬輛，同比下滑12.1%，環(huán)比下降31.9%。新能源汽車1月銷售74.4萬輛，同比增長10.5%，環(huán)比下滑達(dá)42.9%。其中，純電動(dòng)汽車同比增長23.8%，環(huán)比下降34.2%。
受市場影響，TOP10中吉利星愿逆勢大漲，環(huán)比增長70%。吉利星愿自上市以來一直熱銷，此前有媒體預(yù)測它將取代海鷗，成為A0級新霸主。星愿的確競爭力太強(qiáng)，全系標(biāo)配FlymeAuto座艙、后驅(qū)+獨(dú)立后懸、前備艙等多項(xiàng)A0級小車之前從來沒有的配置。
銀河E51月交付約1.29萬輛，去年12月交付1.48萬輛，環(huán)比下降13%，星艦7交付超2萬臺。這兩款車都屬于銷量“扛把子”，銀河E5上市6個(gè)月交付8.96萬輛，星艦7上市首月交付1.98萬輛。
海鷗環(huán)比下降有點(diǎn)夸張。1月，海鷗銷售約1.82萬輛，環(huán)比降62.7%，我看到這個(gè)數(shù)據(jù)還以為是我老眼昏花。畢竟去年海鷗月銷大都保持在4、5萬輛。另外， 秦L 與宋Pro銷量也有明顯下降，秦L環(huán)比下降46%。受多款車下滑影響，比亞迪1月被吉利反超（零售量），屈居第二。這種現(xiàn)象在近幾年難得一見。
值得一提的是，比亞迪在25年1月已經(jīng)掀起過一輪降價(jià)，實(shí)際效果不如前兩年那么明顯。我分析原因有二，首先是因?yàn)楸葋喌蠁诬囦N量太高，長期保持峰值比較難，其次是吉利進(jìn)攻太猛烈。
ModelY比去年12月份少賣了一半多，環(huán)比下降達(dá)58%。12月ModelY銷量達(dá)到夸張的6.19萬輛。24年特斯拉在老家美國也出現(xiàn)了首次下滑。所以春節(jié)后剛復(fù)工，Model3就推出特斯拉有史以來最優(yōu)惠的購車政策。
小米SU7、小鵬MONA03表現(xiàn)比較穩(wěn)。1月，小米SU7交付約2.29萬輛，環(huán)比下降11%；MONA03交付超1.5萬輛，環(huán)比下降4%可以忽略不計(jì)。值得一提的是，小鵬因?yàn)镸ONA03在1月份重返新勢力銷量榜第一，此時(shí)距離上個(gè)第一已有兩年多。
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