當人修行到一定境界，褪去浮躁，積累學識，就不再追求那些表面的刺激，而是喜歡安穩(wěn)和安靜，戶外生活，自然之美。
當然了，與選擇有關，喜歡四合院，喜歡露營，更喜歡一輛可以穿越城市的銅墻鐵壁，帶我們一家人去任何地方的車，可以代步，可以越野，可以戶外，可以探險，選來選去，40萬左右的價格，還是覺得福特探險者最適合！首先價格不高，能力范圍可以接受，其次就是動力強勁，2.3T+10AT的動力組成，渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出馬力289匹，最大峰值扭矩445牛每米，配合邏輯性很強的10擋手自一體變速箱，可想而知動力表現(xiàn)了；其次顏值在線，尤其是昆侖巔峰版，自帶運動套件，昆侖山的LOGO，輪轂，車身，內(nèi)飾都有展示，特別版，顏值更在線；最后就是內(nèi)飾品質(zhì)很高，之前比對過寶馬X5，理想L9，要說內(nèi)飾材質(zhì)，做工，工藝層面，還是探險者好，更有檔次，更有品位。
我是節(jié)前訂的車，然后節(jié)后來辦手續(xù)，又在店里加裝的精品，包括車衣，玻璃膜，腳踏，反正大全套，又等了一個星期才來提車的，這回鑰匙交到手里都覺得沉甸甸的，整備完畢了，再加探險者昆侖巔峰，似乎又是一種感覺了，完美。
展示嘍！完美呈現(xiàn)，黑色探險者，昆侖巔峰版，是不是更帥一些呢！高大，威猛，沉穩(wěn)，成熟，硬派，運動，中年人，小年輕都能接受這種審美，反正我很喜歡，雖然價格比普通版貴了一些，但也覺得為也顏值買單很值得的。
大全套精品之后，我的這輛探險者昆侖巔峰確實不鳴則已，一鳴驚人了，看起來整車都是黑中帶亮的狀態(tài)，犀利的大燈，LED的光源，高品質(zhì)的輪胎，帶有昆侖獨有LOGO的輪轂，電動后視鏡，加裝的原廠腳踏，電動伸縮，上車，下車更加輕松了，尤其是家里有孩子和老人，我覺得電動腳踏還是非常有必要加裝的。
此時此刻，不知道怎么形容了，機動的心，顫抖的手，終于等到“你”，我摯愛的昆侖巔峰，從前到后，從左到右，能夠感受這輛車的氣勢和親和力，不管是整體，還是細節(jié)都做的讓我喜歡，欣然接受，小尾翼，平整的尾部，倒C型的尾燈，漸變效果，動態(tài)展示，太好看了，太高調(diào)了
坐進車里就是豪華的味道，真皮的多功能方向盤，全液晶儀表盤，豐富的快捷按鍵，一看就知道，很多功能都是可以通過方向盤來實現(xiàn)的
多區(qū)域翻毛皮的裝飾，一抹很有質(zhì)感，當然也是很有檔次的，想了一下，之前看過的，A，好像50萬以內(nèi)的車型都沒有翻毛皮材料的
BB
27英寸的中控大屏，支持分屏操作，清晰度高，實用性廣，記得當時試駕員給我演示，那種超大的導航地圖，還有視頻效果，一下就愛上了，還有電子旋鈕擋位切換，一開始還得生疏，久而久之，我就習慣了這種擋位控制，簡單，上手快，擋位切換準備的
玻璃剛剛帖了隱私模，這里就要粘起來，避免誤操作，特意告訴我三天之后才能正常使用的，電動座椅，通風加熱，座椅記憶功能，配置必須高，坐著必須舒服，還有主副駕駛座椅上也都有獨特的昆侖標識。
還有后排空間，也相當?shù)膶挸?，超五米的車長，超三米的軸距，合理的空間設計，總而言之，就是我180的身高，180的體重，坐在哪個位置都是寬松的，都是舒適的，都是活動自如的
什么是做工？
什么是細節(jié)？
什么是工藝？
這就是最好的答案了吧！
還有整個內(nèi)飾的空間感，其實就不用什么描述，望眼欲穿，自帶一種松弛感的屬性，這就是探險者的味道和空間吧！
說了一堆，手續(xù)辦完，錢也花干了，剩500塊錢，加點油，開著我的大探回家！
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