哈嘍，大家好，檢車家老司機(jī)又和大家見面了！歡迎大家收看本期二手車鑒定趣事，今天給大家分享一輛奧迪A8的價(jià)值評估案例。大家都知道很多公司都會購買豪車用以抵稅，而當(dāng)公司要進(jìn)行資產(chǎn)結(jié)算的時候，這些車的價(jià)值還有多少，就需要專業(yè)的評估了。如果拿給公司里的員工去外面評估，說不得會遇到一些吃回扣的事情。
去年年底我們就接到山東一家房地產(chǎn)公司的鑒定評估委托，他們公司名下有一輛奧迪A8需要進(jìn)行價(jià)值評估。這輛A8是2022款 A8L 50 TFSI quattro 舒適型典藏版，2022年4月上的牌， 表顯里程只有1.2萬公里，當(dāng)時新車指導(dǎo)價(jià)85.88萬，現(xiàn)在新款優(yōu)惠下來裸車60多萬，對于老款的價(jià)值也會有影響。下面我們先來看一下這輛車的車況如何。
該車外觀覆蓋件除前部保險(xiǎn)杠外觀存在剮蹭、下部輕微變形、保險(xiǎn)杠亮條破損；
后保險(xiǎn)杠下部存在剮蹭；
右后翼子板存在剮蹭掉漆；
右后車門靠翼子板邊角處有輕微剮蹭掉漆，車衣破損瑕疵。
右前翼子板存在輕微變形，車衣破損瑕疵。
其余外觀覆蓋件均正常，無噴涂、拆卸、更換等異常情況。
經(jīng)查驗(yàn)，該車四個輪胎生產(chǎn)日期均一致，除右前輪胎胎壁有剮蹭破損外，其余三個輪胎及四個輪轂均無異常瑕疵情況。
該車的結(jié)構(gòu)件除左前底邊梁內(nèi)側(cè)有輕微劃痕瑕疵外，其余各部件均正常，均沒有鈑金、扭曲、變形、燒焊、褶皺、切割、更換等異常情況。
發(fā)動機(jī)艙內(nèi)發(fā)動機(jī)、變速箱、線束等部件均無拆卸、維修、更換、滲油、漏油、火燒、泡水等異常情況。
該車內(nèi)飾區(qū)域，除主駕座椅皮革有輕微劃痕，前排中央扶手箱有輕微磨損。
左后車門遮陽簾有脫落，左后車窗玻璃有劃痕外，其余各部件無明顯磨損、破損、燒燙、更換、泡水等異常情況。
地毯干凈無進(jìn)水變色，線束無泥沙，空腔干凈無泥沙。
該車的底盤除車底護(hù)板有剮蹭局部破損，左前輪內(nèi)襯板有破損外，其余各底盤部件均無變形、破損、滲油、漏油、更換等異常情況。
經(jīng)查驗(yàn)，通過OBD檢測，該車的里程無異常。
最后結(jié)合這輛車的車況，按照重置成本法，我們計(jì)算了這輛車的價(jià)值大概在45萬的樣子，參照車輛的計(jì)算結(jié)果基本符合市場價(jià)值公允反映。跟新車相比，這個價(jià)格虧了差不多有一小半，對比以前的行情，確實(shí)便宜不少。大家覺得花45萬買這輛開了不到3年的奧迪A8，值不值？
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