智能駕駛技術(shù)曾經(jīng)是高端車型的專屬配置。由于價(jià)格高昂，普通消費(fèi)者只能望而卻步，就像得了 “富貴病” 一樣。但比亞迪發(fā)布的天神之眼技術(shù)矩陣，徹底打破了這種局面，讓智駕從高配變標(biāo)配。
天神之眼覆蓋比亞迪7 萬級到百萬級車型，還采用 “發(fā)布即量產(chǎn)、加配不加價(jià)” 的策略，讓高階智駕不再遙不可及。不過，消費(fèi)者也有不少疑問：這項(xiàng)技術(shù)真能落地嗎？不同版本有什么不同？比亞迪的底氣又從何而來？
其實(shí)，比亞迪天神之眼不是 “畫餅”，而是實(shí)實(shí)在在的 “現(xiàn)貨”。在智能化戰(zhàn)略發(fā)布會結(jié)束后的一周內(nèi)，搭載天神之眼 C 的 21 款車型就上市了，消費(fèi)者到店就能試駕提車。天神之眼 A、B 版本也已經(jīng)應(yīng)用在仰望 U8、騰勢 Z9GT 等高端車型上，用實(shí)際行動證明了智駕普及不是一句空話。
比亞迪天神之眼方案基于整車智能的璇璣架構(gòu)，采用端到端大模型架構(gòu)，智駕實(shí)力處于行業(yè)第一梯隊(duì)。2024 年 12 月，比亞迪天神之眼無圖城市領(lǐng)航功能（CNOA）在全國開通，比亞迪是首批開通該功能的車企之一。2025 年 1 月的 “長江智行 5000 里” 長測中，車輛從上海開到宜賓，經(jīng)歷了高速、城區(qū)、鄉(xiāng)道、山道等各種復(fù)雜路況，在高速路段不用人工接管，城區(qū)駕駛也十分穩(wěn)當(dāng)，就像經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)開車一樣。而且，天神之眼的易四方泊車、易三方泊車等功能是全球首創(chuàng)，智能泊車能力遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。
為滿足不同價(jià)位和場景需求，比亞迪天神之眼技術(shù)分為 A、B、C 三個(gè)版本，提供差異化的智駕能力。
天神之眼 A（DiPilot 600）堪稱百萬級的 “智駕天花板”，主要搭載在仰望品牌車型上，比如仰望 U8。它的硬件配置十分豪華，配備 3 顆激光雷達(dá)、5 毫米波雷達(dá)、11 攝像頭，還有雙 Orin X 芯片。其核心能力非常強(qiáng)大，支持城市領(lǐng)航、高速領(lǐng)航和易四方泊車，能實(shí)現(xiàn)城區(qū)、高速、泊車全域覆蓋，就算遇到復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對。
天神之眼 B（DiPilot 300）是中高端的 “全能選手”，搭載在騰勢 Z9GT、比亞迪漢 / 唐高配版等車型上。它的硬件配置為 1 - 2 顆激光雷達(dá)、5 毫米波雷達(dá)、12 攝像頭。智駕能力與行業(yè)第一梯隊(duì)相當(dāng)，支持城市和高速領(lǐng)航，騰勢車型還額外配備易三方泊車功能，方便在窄車位自動泊入。
天神之眼 C（DiPilot 100）則是普惠全民的 “性價(jià)比之王”，覆蓋比亞迪王朝、海洋網(wǎng) 21 款車型，就連 7 萬級的海鷗全系都標(biāo)配。它采用獨(dú)創(chuàng)的5顆毫米波雷達(dá)+12顆攝像頭+12顆超聲波雷達(dá)的“5R12V12U”多傳感器融合方案，雖然沒有激光雷達(dá)，但也支持高速領(lǐng)航、代客泊車、遙控泊車，2025 年底還能通過 OTA 升級獲得城市記憶領(lǐng)航功能。簡單來說，A 版能適應(yīng)各種場景，B 版兼顧城市和高速場景，C 版讓 10 萬級車也能用上高階智駕。
比亞迪能做到智駕技術(shù)普惠，靠的是三大硬核底氣。首先是數(shù)據(jù)優(yōu)勢，比亞迪擁有中國最大的車云數(shù)據(jù)庫，累計(jì)有 440 萬輛 L2 + 車型上路，每天新增訓(xùn)練里程 7200 萬公里，相當(dāng)于繞地球 1800 圈，2025 年數(shù)據(jù)規(guī)模還要翻倍。其次是研發(fā)優(yōu)勢，比亞迪有全球最大的工程師團(tuán)隊(duì)，11 萬名研發(fā)人員里，智駕工程師就超過 5000 名，能實(shí)現(xiàn) “芯片 - 算法 - 系統(tǒng)” 全棧自研，軟硬件深度協(xié)同。最后是生產(chǎn)優(yōu)勢，依托全球最大新能源制造體系，比亞迪能整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈，把高階智駕硬件成本降低 50% 以上。憑借這些優(yōu)勢，比亞迪才能做到 “加配不加價(jià)”。
比亞迪天神之眼技術(shù)的出現(xiàn)，讓智駕技術(shù)更加普及，消費(fèi)者能花更少的錢享受高階智駕帶來的便利和樂趣，有望解決智駕領(lǐng)域的 “富貴病”。這也標(biāo)志著智能駕駛技術(shù)進(jìn)入普惠時(shí)代。比亞迪憑借技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，正在重塑智駕行業(yè)格局，讓更多人享受到智能駕駛的便捷與安全。
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