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說出來你可能不信，馬斯克最近揚(yáng)言，國際空間站太老舊了，該脫軌退役了！

并提出由SpaceX來主導(dǎo)脫軌和墜毀的安全事宜，并且，NASA要為此支付8億美元！

其實(shí)，NASA早在2024年夏季，就發(fā)布了國際空間站脫軌的詳細(xì)計(jì)劃。該計(jì)劃將維持空間站運(yùn)行至2030年，屆時(shí)空間站將被遺棄，軌道將自然衰減。然后空間站將緩慢下降，這一過程將持續(xù)一年。

期間會(huì)利用空間站的推進(jìn)系統(tǒng)引導(dǎo)整個(gè)空間站按照控制路徑下降。然后，NASA將使用專門的脫軌飛行器進(jìn)行最后的推動(dòng)，使其進(jìn)入地球大氣層并最終摧毀國際空間站。

而NASA已同意支付馬斯克的SpaceX共8億美元來建造這一飛行器，預(yù)計(jì)將于2028年交付。SpaceX的飛行器將引導(dǎo)國際空間站逐步掉入太平洋上一個(gè)名為“尼莫點(diǎn)”的地點(diǎn)。這是新西蘭和智利之間的中點(diǎn)，也是離地上周圍陸地最遠(yuǎn)的地方。換句話說，附近幾乎沒人。

這聽起來是個(gè)相當(dāng)合理的計(jì)劃，但馬斯克上周在社交媒體上發(fā)帖，卻引起了大爭(zhēng)吵。

他寫道：“是時(shí)候開始準(zhǔn)備讓空間站脫軌了，它已經(jīng)完成了使命，幾乎沒有增量效用，讓我們?nèi)セ鹦前?/strong>。”馬斯克說這些話的意圖，其實(shí)讓人有點(diǎn)摸不著頭腦。有可能的是，他所說的“開始準(zhǔn)備”是指開始建造脫軌飛行器。這將是龍飛船的加強(qiáng)版，尾部裝有一大堆火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，以提供控制45萬公斤空間站所需的推力。

理論上，這本就是SpaceX應(yīng)該做的，即使目前沒有跡象表明馬斯克已經(jīng)開工了。

然后，有大佬在后續(xù)提問中要求馬斯克澄清：“你是在建議在2030年之前讓國際空間站脫軌嗎？”馬斯克回答說：“決定權(quán)在總統(tǒng)，但我的建議是盡快，我建議從現(xiàn)在起兩年內(nèi)。”

其實(shí)馬斯克在這里提出的建議并不怎么激進(jìn)，它大約是現(xiàn)有時(shí)間線的60%加速，現(xiàn)在將取決于他自己的新硬件提前一年準(zhǔn)備好。

美國的航天工業(yè)，幾乎沒有什么事情是按時(shí)完成的，更不用說提前了。

馬斯克自己以樂觀的時(shí)間線著稱，這適用于他的所有公司，不僅僅是SpaceX。

考慮到所有這些因素，馬斯克基本上只是在提出去年已經(jīng)提出的計(jì)劃，SpaceX已經(jīng)同意，并為此獲得了8億美元的報(bào)酬。只是這一次，馬斯克似乎在制造一種一切都是他的主意的印象。值得注意的是，已經(jīng)有許多合同簽署并支付了國際空間站運(yùn)營至2030年的費(fèi)用，幾乎所有合同都是由NASA和私人實(shí)體與SpaceX簽訂的。

整個(gè)國際空間站脫軌信息與馬斯克似乎正在采取的新方法一致，馬斯克正將自己定位為美國太空計(jì)劃的領(lǐng)導(dǎo)者，從承包商轉(zhuǎn)變?yōu)闆Q策者。

這還體現(xiàn)在“那兩個(gè)倒霉的宇航員”這事上。在接受采訪時(shí)，馬斯克與特朗普坐在一起，兩人都支持NASA宇航員布奇·威爾莫爾和蘇尼·威廉姆斯在波音星際線飛船測(cè)試飛行失敗后被困在國際空間站的說法。

這一“被困”敘事被全球媒體大力推動(dòng)，但NASA和宇航員本人都對(duì)這一說法表示不認(rèn)同。他們認(rèn)為人類太空飛行本就有危險(xiǎn)，每次任務(wù)都預(yù)期會(huì)有意外發(fā)生。布奇和蘇尼兩位被困宇航員還反駁了他們因無聊或營養(yǎng)不良而死亡的假設(shè)。

馬斯克還特別告訴采訪者說，去年波音送上去的兩個(gè)宇航員被困，SpaceX本可以救他們，但拜登出于政治原因阻止了。