在1952年5月份，捷克斯洛伐克代表團(tuán)來我們這里訪問，在來之前，他們也準(zhǔn)備了一份大禮。這份大禮是一輛斯柯達(dá)VOS防彈轎車，VOS的意思，就是公務(wù)車的意思。
這輛車，在當(dāng)時(shí)算得上是豪車。畢竟在那個(gè)年代，各國的汽車工業(yè)都不算成熟，能夠產(chǎn)出這樣的汽車的，也算得上是大品牌了。
這輛車，是在1950年時(shí)才上市的。但并不是有錢就能夠買到，因?yàn)槠渲写蠖鄶?shù)，都被用來當(dāng)做禮物送給了其他國家領(lǐng)導(dǎo)人。朱老總的這款車，就是在這種背景下得到的。當(dāng)時(shí)，捷克是將這輛車送給毛爺爺?shù)?，但最終毛爺爺把這臺(tái)車轉(zhuǎn)送給了朱老總。
說完背景，我們?cè)賮砜纯催@輛車的性能如何。據(jù)悉，這輛車總重為4噸重，長(zhǎng)寬高為5.7米、1.95米、1.75米。車上搭載著一臺(tái)5.2L的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣的配置，和今天大家常見的汽車相比，確實(shí)稍微有些遜色。
但要知道，這是在上個(gè)世紀(jì)60年代的車，能夠做到這樣，是非常不錯(cuò)的。而且，因?yàn)楫?dāng)時(shí)工業(yè)不發(fā)達(dá)的情況下，導(dǎo)致該車的成本非常高。同時(shí)期的豪車勞斯萊斯，總價(jià)加起來，還沒有這款車的底盤價(jià)格貴。所以，這款車最終也就只生產(chǎn)了107輛，屬于限量版的轎車。
在朱老總得到這輛車后，就經(jīng)常乘坐著出席各種重要的活動(dòng)，為其節(jié)約了不少時(shí)間。該車的內(nèi)飾畢竟簡(jiǎn)單，沒有過多的點(diǎn)綴。唯一的特點(diǎn)，就是該車的前座與后座之間，有一個(gè)玻璃門相隔。當(dāng)時(shí)，考慮到抽煙這些習(xí)慣，該車的后座，還配備了煙灰缸和點(diǎn)煙器。
經(jīng)過數(shù)十年的風(fēng)吹雨曬，這輛車也沒有受到多大影響，依舊能夠在馬路上行駛。但過去了這么多年，許多零件老化，這輛車也就被停放在博物館中。
斯柯達(dá)和我們的緣分
除了斯柯達(dá)VOS防彈轎車之外，在上個(gè)世紀(jì)，我們的街頭上也出現(xiàn)過其他類型的車。如果是北京的朋友，應(yīng)該有一些印象。就是那款紅白相間的公家車，外形扁圓扁圓的。這是我們?cè)?0年代的時(shí)候，從捷克進(jìn)口的。不得不說，我們和斯柯達(dá)這個(gè)品牌有著特殊的緣分。
當(dāng)時(shí)，我們一口氣進(jìn)口了165輛車。在此后的30年時(shí)間里，這款公交車一直兢兢業(yè)業(yè)工作。在這里，不得不夸贊一下捷克和斯柯達(dá)的汽車工業(yè)。
事實(shí)上斯柯達(dá)不僅能造汽車，就連“軍工”技術(shù)方面也都非常成熟。除此之外，火車也是斯柯達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)。這其實(shí)從前面提到的公交車運(yùn)行30年就能看出，斯柯達(dá)確實(shí)有很強(qiáng)的工業(yè)水平。
現(xiàn)如今，隨著各種汽車品牌的誕生，斯柯達(dá)也受到影響。但是，身為一個(gè)擁有百年歷史品牌的汽車，其質(zhì)量還是讓很多顧客愿意為其買單的。就拿2017年來講，斯柯達(dá)的銷量就達(dá)到了近百萬輛。
吉斯-110型防彈汽車
看完朱老總的車，我們?cè)賮砜纯疵珷敔數(shù)能嚒?strong>毛爺爺?shù)能囀羌?110，也是外國送的。這款車和斯柯達(dá)VOS防彈轎車相比，最大的特點(diǎn)就是產(chǎn)量大。該車一共生產(chǎn)了2083輛，有5輛在我們這里。
除了產(chǎn)量大之外，該車還有一個(gè)特點(diǎn)就是車門特別厚。據(jù)悉，該車車門總重量在200斤左右。因?yàn)樵撥嚨能嚧熬秃襁_(dá)10厘米，而且還裝有許多鋼板。這樣做的目的，是為了最大限度地提高該車的防彈性能。唯一的困擾，就是將車窗搖下來之后，再想搖上去是非常費(fèi)勁的。
這輛車和朱老總的車有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是前排與后排之間有一個(gè)玻璃相隔。不同的是，朱老總車上的玻璃，是左右推動(dòng)的。而毛爺爺?shù)能?，是從下面搖上來的。
而不同的地方，就在于吉斯-110的車門是在兩邊打開的，這就好比家里面的大門一樣。
這輛車的性能也很不錯(cuò)，在當(dāng)時(shí)，能夠和勞斯萊斯這種豪車相媲美。但沒有什么東西是完美無缺的，該車也有一個(gè)很大的缺點(diǎn)，就是沒有空調(diào)。其實(shí)這是很多車的共同缺點(diǎn)，但唯一不同的是這輛車不能輕易地開窗。
剛剛在前面提到，該車的車窗很厚重，搖下來之后，再想搖上去是非常麻煩的。再一個(gè)，就是該車的防彈性能，因?yàn)樗旧隙际且揽寇嚧昂蛙囬T的厚度來提供安全保障。所以一般情況下，是不會(huì)將窗戶打開的。有人會(huì)問，那在炎熱的夏天，不能開窗肯定會(huì)很難受的啊。
這個(gè)無需擔(dān)心，人們常說：“方法總比困難多”。在不斷的摸索中，我們想出了在車?yán)锓乓粋€(gè)桶，在桶里面放滿冰塊以此來解決降溫的問題。
這輛車的內(nèi)飾也很簡(jiǎn)陋，一眼望去，除了方向盤和座椅之外，能夠進(jìn)入人們眼簾的就是手拉環(huán)。這個(gè)手拉環(huán)和現(xiàn)在的公交車以及地鐵上的手拉環(huán)一樣，是防止顛簸摔倒而設(shè)計(jì)的。因?yàn)楫?dāng)時(shí)的汽車工業(yè)剛剛發(fā)展，在減震這方面做得還不是特別好。
目前這輛車和朱老總的車一樣，都擺放在博物館里。很多人在看到這輛車的第一眼后，就被其深深吸引。因?yàn)槠渫庥^確實(shí)很霸氣，顯得十分沉穩(wěn)，而且外形和勞斯萊斯特別相似。
吉斯-110和斯柯達(dá)VOS防彈轎車，經(jīng)過了這么多年的風(fēng)雨，還能一直走到今天，確實(shí)是很不容易的。如果有機(jī)會(huì)，可以去近距離觀看一下，相信你一定會(huì)被其深深吸引。
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