2月27日晚，小米SU7 Ultra的到來 ，殺瘋了，真殺瘋了。
雷總在發(fā)布會上晃了所有人一槍，小米SU7 Ultra 的售價沒人會想到，只要 52.99 萬！
不夸張的講，這個價格一出所有觀眾都窒息了，然后就看到了直播彈幕上有史以來最多國粹的一次。
首先，我先來解釋一下，為什么大家會覺得這個價格便宜，也看到了有不少朋友發(fā)出疑問說：“52.99萬元的售價，大家真的覺得便宜么？還是只有我一個人這么窮？”
首先，這個價格都是相對來看的。
探陶剎車，內(nèi)飾全套碳纖維飾件，六活塞阿基波羅卡鉗，頂級的3電系統(tǒng)，就這些配置，放在保時捷上要賣200萬也不是沒可能。
而事實上，上賽道圈速被小米SU7 Ultra奪走的保時捷Taycan Turbo GT特殊版本，官方指導價格為199.8萬元。
另外馬力比小米SU7 Ultra小將近200匹的性能猛獸極氪001FR，官方指導價格也要76.9萬元。
更難得的是，在極致性能的基礎(chǔ)上，小米SU7 Ultra更是兼顧了舒適性，其全車均采用了豪華運動座椅，還帶座椅按摩（雷總原話：跑車為什么不能有座椅按摩，跑完賽道很累了，不可以按摩一下么？）
同時，小米還給了五年免費保養(yǎng)，贈送拉花和智駕，小米車主復購再送 5 萬積分，積分按照 10 : 1 換算相當于 5000 元。
而這些，大抵都是大定突破15000臺的原動力。
那聊完了車，我想和大家聊一下雷軍。
發(fā)布會上，除了小米SU7 Ultra，我印象最深的，其實是小米和保時捷的“商業(yè)互捧”。
2月14日，小米汽車發(fā)文稱：2分9秒944，小米SU7 Ultra刷新了上海國際賽車場官方認證圈速記錄，成為上賽最速量產(chǎn)車。
保時捷官方微博轉(zhuǎn)發(fā)了此條博文，表示“恭喜小米汽車新圈速?！?/p>
雷軍表示，保時捷更有格局更有實力。未來能和國際大廠競技，這是我們的幸運，哪怕輸了也不丟人!”
論跡不論心，雙方都有大格局，這番操作，對比隔壁的拉踩，讓人看到了雷軍和小米汽車的風度。
結(jié)語
最后我們再說回小米SU7 Ultra的定價，其實我們從小米SU7 Ultra的配置，性能來看，即便定個59.99萬元的定價，大家也會覺得超值。但是雷軍還是給出了52.99萬元的定價，這個價格是殺伐決斷，更是用真誠打敗一切。
正如雷總所說：“不是高價就有面子，而是讓喜歡的人買得起”。
朋友們，當世界陷入混亂，需要有人用真誠來重建秩序。
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