如果你不是00后，應(yīng)該還記得那款有著獨特的"子彈頭"造型、20年前風(fēng)靡街頭的日本“面包車”吧?
沒錯，我說的就是豐田Previa，國內(nèi)稱普瑞維亞!
最近有個重磅消息：這位"老朋友"要回歸了，而且是以全新面貌!
海外媒體曝光的渲染圖讓不少老車迷都激動了。
這次的新款 據(jù)說新車預(yù)計2025年初就要上市，而且更讓人興奮的是，豐田非?？赡軙趪鴥?nèi)投產(chǎn)! 新車的造型真的讓人眼前一亮。 大尺寸的熏黑橫幅格柵配上狹長的LED大燈，整個車頭看起來既霸氣又不失時尚。 車尾設(shè)計更是有意思，用上了隱藏式排氣和貫穿式LED尾燈，這配置，妥妥的高端范兒! 尺寸也比老款大了不少，光是軸距就多加了50mm，車廂內(nèi)部長度直接飆到3010mm。 要說最吸引人的，還得是它的動力系統(tǒng)。 豐田這次也“與時俱進”了，直接上了最新的1.5T渦輪增壓發(fā)動機。 而且不止一個版本，HEV油電混動和PHEV插混都有，搭配E-CVT或6速手自一體變速箱，這陣容就很豪華了。 說到普瑞維亞，可能還得是年紀(jì)稍大點的老鐵們印象特別深。 它可是從1990年就開始征戰(zhàn)市場了，當(dāng)年那個獨特的"子彈頭"造型，走到哪都是焦點。 還有港片里，反派經(jīng)常會開著這車到處作奸犯科，縱橫車海，簡直是一代人的“神車”記憶啊。 不扯遠(yuǎn)了，普瑞維亞最讓人佩服的是它的空間設(shè)計，那個年代就能把MPV的空間利用率玩得這么溜，真不是蓋的。 側(cè)滑門的設(shè)計就很有意思，不光好用，還配了智能按鈕控制，這在當(dāng)時絕對是黑科技了。 新一代普瑞維亞在內(nèi)飾上也是大手筆。 大尺寸液晶儀表盤配上超大中控屏，科技感拉滿。 前排座椅全系標(biāo)配電動調(diào)節(jié)，中排空間更是講究，能把座椅移開變成"商務(wù)艙"模式，這待遇，就很舒服! 這次豐田的誠意真的很足。 要知道，這可是豐田計劃在2025年推出的15款全新電動車之一，在新能源領(lǐng)域也是重要的一步。 競爭對手方面，主要是傳祺E8和本田奧德賽。不過以豐田的品牌力和產(chǎn)品力，這場仗應(yīng)該不難打。 不過說實話，現(xiàn)在國內(nèi)MPV市場競爭確實激烈。豐田很可能定位20萬級。但在國內(nèi)，相同層級近似的價位，其實選擇也不少。 但普瑞維亞有個最大的優(yōu)勢：它是真正懂MPV的。從第一代開始，就在鉆研怎么把空間和舒適性做到極致。 現(xiàn)在好多MPV都在玩概念，搞外觀，但最基本的空間和舒適性反而做得一般。這一點，普瑞維亞絕對是"老師傅"級別的。 再加上豐田在混動領(lǐng)域的技術(shù)積累，這次搭載的新款混動系統(tǒng)，油耗和動力表現(xiàn)應(yīng)該都不會讓人失望。 所以說，如果新款普瑞維亞真能定在20萬左右，還真有可能在市場上掀起一波熱潮。 畢竟現(xiàn)在的消費者更理性了，不光看品牌，更看重實際用車體驗。這一點，普瑞維亞確實有兩把刷子。 那么問題來了，如果你有買車打算，會為了這臺"回歸之作"買單嗎? 在20萬價位，你覺得全新普瑞維亞國內(nèi)能火不? 歡迎在評論區(qū)分享你的觀點!
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