這兩年，硬派越野肯定是車圈最熱門的話題，沒有之一。
說起越野車，近幾年國產(chǎn)品牌確實也算是風生水起。
但要說到靠譜性和越野傳承，老牌車企依然是有兩把刷子的。
比如，它們總能對越野作出“定義”，或是重新規(guī)范，帶給我們某種啟示。
誰說越野車就得大塊頭?誰規(guī)定硬派越野就要30萬起步?
豐田這次帶來的Rankle Mini，如果說要在小型SUV市場掀起一場革命，肯定有點夸張，但也絕不是司空見慣的無動于衷。
當我第一眼看到這臺車的定妝照，還是被它霸氣的外形吸引住了。
4.5米的車身長度看著緊湊，但那股子硬派勁兒一點沒少。
方正的車身線條配上經(jīng)典的外掛式備胎，活脫脫就是一臺小號普拉多，這設計很搭啊!
顏值這塊兒最吸引我的是前臉設計。分體式進氣格柵配上犀利的前大燈組。
這造型要是往你后視鏡里一站，保證讓你立馬挪道的那種。
而且你們發(fā)現(xiàn)沒有?整個車身的黑化處理做得特別到位。
外后視鏡、B/C柱、輪拱，甚至連門把手都經(jīng)過了精心設計，細節(jié)拉滿!
要說關鍵的尺寸數(shù)據(jù)，這臺車還是有真材實料的。
4500*1830*1850mm的車身尺寸，2750mm的軸距，比起同級別的比亞迪元PLUS都要大一圈。
這意味著啥?不僅后排能舒服地躺著刷手機，后備箱空間更是能輕松裝下全家人的野營裝備。
動力系統(tǒng)這塊更是讓人期待得直搓手。
海外版本會有2.7L自吸和2.8T柴油兩種動力可選，這可都是越野玩家們喜歡的料。
但是重點來了!據(jù)說國內(nèi)版本很可能會搭載混動系統(tǒng)。
要知道，現(xiàn)在的混動技術可是豐田的看家本領，連我這種老司機都忍不住想給個大大的贊。
想想看，硬派越野配上省油的混動，這不就是我們夢寐以求的完美組合嗎?
內(nèi)飾方面雖然目前信息有限，但從曝光的資料來看，科技感滿滿。
貫穿式液晶屏加上多級式中控布局，絕對夠年輕人的胃口。
扁平式方向盤的設計也很討喜，握著方向盤就能感受到那種運動范兒。
最讓人興奮的是它的預估售價：17-22萬。這價位簡直絕了!
兄弟們，你們知道這意味著什么嗎?這個價位，性價比直接拉滿!
坦克300太貴摸不著，吉姆尼太小不實用，這臺Rankle Mini簡直就是為咱們量身定做的!
說實話，現(xiàn)在市面上的小型硬派越野，要么就是空間太小實用性差，要么就是價格太高可望不可即。
越野性能強，但價格親民的車型，市場上確實稀缺。
豐田這次的新車，很可能會成為這個細分市場的攪局者。憑借著靠譜的品質(zhì)和親民的價格，不少準車主的錢包估計要蠢蠢欲動了。
按照目前的消息，這臺車預計2025年就能在國內(nèi)市場亮相。
就沖著豐田的品牌實力和產(chǎn)品力，我敢說這絕對會是一匹黑馬。只要價格不離譜，訂單肯定得排到火星去!
而且你們想啊，現(xiàn)在新能源車是主流沒錯，但偶爾來個周末自駕，帶著家人去野營露營，油車依然是最實用的選擇。
特別是對于那些預算有限但又想體驗越野樂趣的年輕人來說，這臺車簡直是完美選擇!
對了，不知道各位老鐵們怎么看這臺新車?
你覺得它能在17-22萬這個價位站穩(wěn)腳跟嗎?
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