2024年，新能源汽車市占率已超過50%，盡管電動車市場持續(xù)擴張，但燃油車仍存在不可替代的價值。面對瘋狂的價格戰(zhàn)，凱迪拉克也是選擇重新定義豪華想你轎車的價值標準，為燃油車用戶帶來了一步到位的價格與產(chǎn)品。
3月1日，2025款
凱迪拉克CT5
（
參數(shù)
丨
圖片
）在浙江國際賽車場正式上市。三款車型指導價29.99-34.59萬元。作為入門款的城市運動版限時一口價僅21.59萬元，而配有MRC電磁懸架、mLSD機械限滑差速器和Brembo剎車的頂配版本限時一口價也僅有26.59萬元。同時，有史上最快 凱迪拉克官方表示，熱血難涼，過去的從未過去，要用100%的努力，為50%的燃油車用戶造最好的燃油車。 年輕人買得起的豪華性能車 2025款凱迪拉克CT5將性能作為自己的最大賣點。237馬力2.0T發(fā)動機與10擋自動變速箱的組合使CT5成為同級別中加速最快的純內(nèi)燃機車型之一，官方百公里加速時間僅7.3秒，MRC電磁懸架、mLSD機械限滑差速器、Brembo剎車以及米其林PS4S輪胎等更是同價位中近乎唯一的性能利器。 值得一提的是，賽道性能版配備MRC電磁懸架（磁流變減震器），是真正的電磁減震器，比普通的CDC連續(xù)可變減震器的響應速度和軟硬調(diào)節(jié)范圍更快更廣。 前者是通過電磁改變減震油液的粘稠度，在物理層面上改變減震的阻尼；后者是通過改變油液流通的小孔的大小，在機械層面上改變減震器的阻尼，肯定是MRC比CDC要強得多，之前一直是幾百萬級的豪華車或超級跑車上才能用到。 在浙江國際賽車場，全新CT5賽道性能版跑出了1分49秒681的圈速成績， 直接超越了一眾性能車 。懂車帝實測中也以1：23.81的成績秒殺同級對手。數(shù)據(jù)不會騙人，年輕人專屬性能車名不虛傳。 同時新車外觀煥新，特引入V系列同色“臺風綠”與“逐風藍”（需追加5000元選裝），搭配專屬黑標性能套件，包括熏黑格柵、徽標及后視鏡等，溜背車身設計，搭載Brembo剎車卡鉗與米其林PS4S賽道級輪胎（賽道性能版專屬），運動范拉滿了。 內(nèi)飾方面，標配33英寸9K超清環(huán)幕曲面屏，分辨率高達8960×1320，億色顯示，視覺盛宴；內(nèi)置高通驍龍8155芯片，AKG 16揚聲器環(huán)繞音響，126色氛圍燈，營造極致駕乘氛圍。同時，標配L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，360°全景影像，自動泊車等功能，科技感十足。 安全配置方面，全新CT5全車搭載4個毫米波雷達、5個高清攝像頭、12個超聲波雷達。標配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，并升級FSR ACC全速域自適應巡航、HoLCA智能車道居中輔助功能，可實現(xiàn)車輛自動保持在本車道居中跟車及巡航功能。此外新CT5升級配備了360°全模式智能自動泊車系統(tǒng)。 為50%的燃油車用戶造最好的燃油車 2024年新能源車市占率已超過50%，盡管電動車市場持續(xù)擴張，但燃油車仍存在不可替代的價值，其機會與受眾群體依然明確。凱迪拉克全新CT5“以價換量”的策略，讓更多人能以更低成本體驗豪華品牌的設計、動力與操控。 “我們要用100%的努力，為50%的燃油車用戶造最好的燃油車！” 這是上汽通用的表態(tài)。在電動化浪潮下，依然有一半的用戶在選擇燃油車，而且對性能有著極高的要求。 對于喜歡操控、追求駕駛樂趣的用戶來說，凱迪拉克CT5無疑是個香餑餑。它把曾經(jīng)只有在百萬級超跑上才能體驗到的配置，以驚人的價格帶給了更多人。 同時，購車用戶還可享受10大豐富豪禮，涵蓋價值10000元的限定車色和黑標性能套件、至高25000元增換禮、再置換專享10000元忠愛禮等。其中，“戰(zhàn)損回血禮”尤為亮眼，車輛單次定損超三成即可免費置換等價新車，極大地降低了消費者的用車風險，為年輕人的第一臺后驅(qū)車霸氣兜底。
熱門跟貼