近日，云南房網(wǎng)一篇名為《巫家壩老大按下開發(fā)暫停鍵》的文章出街片刻便被下架，雖然不少人沒有及時看到內(nèi)容，但是巫家壩的“暫停”，卻是有目共睹。這個昆明重金打造的中央商務核心區(qū)域，經(jīng)歷了近十年的開發(fā)，到底呈現(xiàn)了什么呢？
自2016年國務院批準昆明城市總體規(guī)劃之后，昆明建立了“南延北拓”的發(fā)展方向，城市新中心“南移”格局漸顯。自此，巫家壩也正式C位出道，定位為昆明城市新中心。作為國家曾經(jīng)的重要機場，巫家壩處于昆明主城區(qū)、呈貢新區(qū)和昆明空港經(jīng)濟區(qū)三角交匯的核芯地帶，依托自身優(yōu)質(zhì)資源、區(qū)域規(guī)劃紅利，在實現(xiàn)自我崛起和騰飛的同時，更成為城市內(nèi)領(lǐng)航版塊和驅(qū)動核心，打造昆明面向世界的、最具潛力的金融中心。
2017年9月，昆明市規(guī)劃局公示《昆明巫家壩片區(qū)控制性詳細規(guī)劃優(yōu)化》成果提出，巫家壩片區(qū)將成為獨具特色的昆明城市新中心，成為生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、宜居功能復合的“智慧城市”示范區(qū)。
那么，我們就先來看看巫家壩當年的交通系統(tǒng)規(guī)劃。
片區(qū)規(guī)劃軌道線路共8條，已建成1號線，規(guī)劃8號線、7號線、4號線、安寧嵩明線、南北快線、遠期2條普線。另規(guī)劃有“六橫四縱”10條主干道，規(guī)劃有3條城市特色大道：飛虎大道、城市景觀大道、城市旅游大道。此外，為提高片區(qū)地下空間的利用率，強化地下空間的連通性，巫家壩地下空間規(guī)劃結(jié)合地面控制體系和地下軌道交通體系，進行綜合成片開發(fā)，形成多個沿貫通聯(lián)系的整體開發(fā)節(jié)點。整個片區(qū)開發(fā)總量為750-900萬平方米。
那么，時至今日，巫家壩的交通建設(shè)成果怎樣呢？
由于建設(shè)速度緩慢，2024年，昆明市提出了巫家壩的道路保通計劃，然而半年多過去，南北向和東西向的通行條件并沒有改善，只是有些路口有了信號燈，可不知何故，修建道路時安裝的紅綠燈并沒有點亮，取而代之的是太陽能臨時紅綠燈。
另外，早就說去年底打通的飛虎大道與廣福路連接口并沒有實現(xiàn)，反倒是將廣福路到春城路這一段已經(jīng)完成路面鋪筑的飛虎大道又分段圍擋了起來，現(xiàn)場給出的公告說是為了修建慢行系統(tǒng)。云南房網(wǎng)在現(xiàn)場確實看到部分路段已經(jīng)在進行非機動車道和人行道施工，大量的人行道磚都堆放在路邊，看起來后續(xù)施工也都安排上了。然而令人感到不解的是，工地圍擋公示牌上，顯示的項目工地現(xiàn)狀卻是“項目停工”；“圍擋計劃拆除時間”則是“待項目重新啟動再行確定”。
還有，已停工多時的春城路下穿隧道工程截至本文發(fā)稿時也還沒有完全復工，只有與和美路連接部分在進行上蓋路段的修建，云南房網(wǎng)現(xiàn)場實勘時也看到工地上有工人和機器在作業(yè)。去年“官渡發(fā)布”曾報道，巫家壩保通工程將拓寬春城路和官渡409路（和美路）交叉口，現(xiàn)在看來該路口應該很快可以實現(xiàn)雙向通行，但整個春城路下穿隧道距離通車還很遙遠。地鐵就更是硬傷，遙遙無期。
再看教育及醫(yī)療配套。
當時規(guī)劃，昆明市第五人民醫(yī)院于2017開工建設(shè)，隨后將逐步引入多家二級醫(yī)院，社區(qū)醫(yī)院和衛(wèi)生服務站，全面服務片區(qū)20萬人口。同時，片區(qū)內(nèi)規(guī)劃有學校61所，包括：28所幼兒園，23所小學，11所初中和6所高中，成就昆明的黃金教育學區(qū)。
據(jù)了解，除官渡區(qū)人民醫(yī)院掛牌市第一人民醫(yī)院巫家壩醫(yī)院成功落地，規(guī)劃的61所學校，截止目前，僅有兩所學校開學，分別是2年啟用的師大附小巫家壩校區(qū)與今年新開的師大實驗中學巫家壩校區(qū)。然而，原本計劃同期建設(shè)的第三所學校，即位于首創(chuàng)未來之城與保利堂悅之間的17號地塊，卻一直未有實質(zhì)性的開工進展。截止2024年末，官渡區(qū)在11月27日的年終突擊供地行動中，共推出了502畝土地，包含13宗地塊，其中就包括了這塊備受關(guān)注的17號地塊。該地塊面積為4畝，出讓起價為554萬元，其性質(zhì)明確為中小學用地，并計劃于12月18日進行網(wǎng)絡拍賣。這也就是說，規(guī)劃中剩下的59所學校，近十年時間仍未動工。
此外，中央公園的打造和重點工程的引入，也是巫家壩大規(guī)劃的核心部分。
當時意向引進云南景成集團景成大廈項目、中交建南亞總部項目、中鐵建西南總部項目、保利集團保利大廈項目、綠地東南亞區(qū)域總部項目、中建股份西南總部項目、中國金茂總部項目7個總部項目入駐。
——中交南亞總部及區(qū)域結(jié)算中心項目：總投資約40億元，將以總部基地為核心，建設(shè)區(qū)域結(jié)算中心等設(shè)施，打造中國交建立足云南、面向南亞、東南亞的前沿窗口；
——中鐵建西南總部項目：總投資約60億元，是集總部辦公樓、購物中心、精品公寓、配套住宅為一體的總部綜合體項目；
——保利大廈項目：總投資約73.4億元，將打造集總部辦公樓、購物中心、文化設(shè)施、配套住宅為一體的總部綜合體項目；
——綠地東南亞區(qū)域總部項目：計劃打造生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、宜居功能復合的“智慧城市”示范區(qū)，項目將建設(shè)458米高的超高層項目，打造昆明市城市新地標；
——中建股份西南總部項目：計劃建設(shè)集總部辦公樓、購物中心、文化設(shè)施、配套住宅為一體的總部綜合體項目；
——中國金茂區(qū)域總部項目：擬打造5A寫字樓、高端酒店、商業(yè)等復合形態(tài)物業(yè)；
——景成大廈項目：總投資約30億元，是云南景成集團有限公司的昆明總部。
而備受矚目的巫家壩中央公園，規(guī)劃用地5070畝，將打造水綠交融的綠化景觀中軸，形成城市生態(tài)之脈。
而時至2023年底，關(guān)上街道辦公開表示，首創(chuàng)、景成、綠地、保利等部分巫家壩總部基地項目，施工計劃暫時停滯，后續(xù)將由開發(fā)商統(tǒng)籌或收回土地另行開發(fā)。
已交付和在建的大廈不足10座，中交南亞總部大廈、中海國際中心、金茂逸庭商務中心，還有東航云錦東方城、招商局西南金融總部、龍湖天街、西派國際中心等，而且也由于配套缺失等問題，招租困難。
但無論怎樣，我們在巫家壩還是看到了總部經(jīng)濟的身影，但中央公園就沒那么幸運了，2024年初昆明披露的2024年539項重點項目中，甚至沒有遲遲未建的中央公園身影。
此外，2024年4月還有網(wǎng)民在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導人留言板咨詢云南省圖書館新館建設(shè)進展，省圖書館辦公室相關(guān)負責人專門致電這位咨詢者，稱“按照上級相關(guān)文件及會議要求，云南省圖書館新館建設(shè)項目暫停。截至目前，省圖新館建設(shè)項目已完成征地和不動產(chǎn)權(quán)辦理。”
現(xiàn)在回首巫家壩當年的“三步走”規(guī)劃，可能連第一步都還沒走穩(wěn)。
第一期（2018年—2019年）
“兩年成聚”，從2018年2019年。基本完成整個片區(qū)征地拆遷工作，基本完成春城路以南區(qū)域及機場已收儲地塊路網(wǎng)建設(shè)工作。打通巫家壩片區(qū)與春城路、廣福路、昆石高速、彩云北路的連接，初步構(gòu)建巫家壩內(nèi)部交通網(wǎng)絡，完善巫家壩片區(qū)招商引資優(yōu)惠政策，吸引一批總部型企業(yè)入駐，初步形成巫家壩片區(qū)人氣及商業(yè)氛圍集聚。
第二期（2020年—2021年）
“四年成邑”，從2020年至2021年。完成征地拆遷掃尾工作，完成整個片區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工作。全面形成巫家壩片區(qū)密路型交通網(wǎng)絡，強化內(nèi)部暢通及外部聯(lián)系。同時基本完成巫家壩片區(qū)核心板塊打造，形成產(chǎn)業(yè)聚集，凸顯巫家壩片區(qū)大都市格局。
第三期（第三期2022年）
“五年成城”，2022年。全面完成巫家壩片區(qū)產(chǎn)業(yè)培育，形成與老城區(qū)、呈貢新區(qū)、滇池旅游度假區(qū)、空港經(jīng)濟區(qū)的無縫對接，巫家壩片區(qū)強勢崛起，帶動周邊整體活力，成為昆明城市的新中心和經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。
熱門跟貼