2025年3月3日，汽車圈又被一則重磅消息刷屏：吉利正式發(fā)布“千里浩瀚”智駕系統(tǒng)，還把吉利銀河系列升級(jí)成了“吉利銀河品牌”。這一動(dòng)作，直接在新能源和智能駕駛領(lǐng)域投下了一顆“深水炸彈”，引發(fā)無數(shù)車迷和業(yè)內(nèi)人士熱議。今天，咱們就來深度扒一扒，吉利這波操作到底有多牛。
先來說說“千里浩瀚”智駕系統(tǒng)，這可是吉利在智能駕駛領(lǐng)域多年深耕的集大成之作。當(dāng)下，智能駕駛發(fā)展得如火如荼，但真正能做到安全又好用的并不多。吉利深知安全是智能駕駛的生命線，在純視覺和激光雷達(dá)、有圖和無圖等多條技術(shù)路線上瘋狂投入研發(fā)，只為打造出更靠譜的智駕方案。功夫不負(fù)有心人，吉利不僅成為國(guó)內(nèi)首批進(jìn)入NOA沙盒試點(diǎn)的企業(yè)，還在2024年順利通過所有測(cè)試項(xiàng)目，實(shí)力得到了狠狠驗(yàn)證。
為了讓高階智駕更普及、更安全，吉利給“千里浩瀚”融入了端到端、VLM、世界模型等前沿AI技術(shù)，打造出一套統(tǒng)一的智能出行解決方案。這里面的門道可不少，“千里”代表著行業(yè)領(lǐng)先的通用大模型和算力，“浩瀚”則象征著吉利卓越的智駕能力和體驗(yàn)，兩者結(jié)合，給用戶帶來的是全方位升級(jí)的智駕感受。
“千里浩瀚”的厲害之處，從它的5大層級(jí)智駕方案就能看出來。最低標(biāo)配的H1方案，算力就超過100TOPS，比行業(yè)同級(jí)標(biāo)準(zhǔn)高了一大截，還全系支持高速NOA和記憶泊車HPA，性價(jià)比直接拉滿，讓普通消費(fèi)者也能輕松體驗(yàn)到高階智駕的樂趣。H3方案更厲害，直接標(biāo)配城區(qū)智駕，最低支持城區(qū)通勤NOA，真正實(shí)現(xiàn)城區(qū)智駕平權(quán)，以后在擁堵的城市道路開車，也能解放雙腳，輕松應(yīng)對(duì)。
H5方案融入E2E大模型，具備城區(qū)無圖NOA和車位到車位領(lǐng)航輔助功能，AI加持下不斷進(jìn)化。H7方案搭載VLM和數(shù)字先覺網(wǎng)絡(luò)，同樣支持車位到車位領(lǐng)航輔助，未來還會(huì)向VLA演進(jìn)，就像給車配了個(gè)“本地老司機(jī)”，對(duì)復(fù)雜路況了如指掌。而最頂級(jí)的H9方案，堪稱行業(yè)“天花板”，是首個(gè)具有量產(chǎn)落地能力的L3級(jí)智能駕駛解決方案。它采用全冗余、全備份的L3架構(gòu)，搭配雙Thor U芯片，擁有行業(yè)最大車端算力，還支持大規(guī)模參數(shù)量的車端AI大模型，再加上全方位多個(gè)激光雷達(dá)的配置，把L3級(jí)智能駕駛的安全標(biāo)準(zhǔn)提升到了新高度，不僅高速場(chǎng)景穩(wěn)如老狗，未來向城區(qū)L3發(fā)展也毫無壓力。
你可能想問，這智駕系統(tǒng)真有這么神？從實(shí)際使用場(chǎng)景來看，還真不是吹的。在泊車場(chǎng)景，“千里浩瀚”堪稱“停車神器”。不管是機(jī)械車位、斷頭路車位，還是有消防栓等懸空障礙物的車位，它都能輕松應(yīng)對(duì)。像機(jī)械車位，全國(guó)都能停，而且是行業(yè)唯二做到的；斷頭路車位支持兩種掉頭泊入方式，選擇更多。遇到暗光源場(chǎng)景，人眼都看不清車位，它憑借全融合AI深度檢測(cè)技術(shù)，僅用尾燈和大燈就能完成自動(dòng)泊車，成功率提升23%。超窄車位也難不倒它，基于一段式端到端大模型能力和可泊空間厘米級(jí)精準(zhǔn)掃描技術(shù)，能挑戰(zhàn)車寬+30cm的極限窄車位自動(dòng)泊車。更絕的是，它還將發(fā)布行業(yè)首創(chuàng)的360度全姿態(tài)泊車，無角度限制，泊車途中隨時(shí)換位，隨開隨用，以后停車再也不用手忙腳亂了。另外，業(yè)界首個(gè)低速無人代客泊車+機(jī)械臂自動(dòng)充電功能，直接引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展新方向。
行車場(chǎng)景中，“千里浩瀚”同樣表現(xiàn)出色。高速NOA是入門標(biāo)配，讓高速駕駛更輕松。3月起，無圖城市NOA真正實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景通行，環(huán)島、掉頭、ETC通行都不在話下，真無圖、真全國(guó)，只要有路、有導(dǎo)航就能開。D2D（車位到車位）功能也將在3月正式發(fā)布，今年還會(huì)結(jié)合VLM技術(shù)實(shí)現(xiàn)無圖D2D，以后從停車位出發(fā)，到目的地的停車位，全程都能智能導(dǎo)航，無縫銜接。
能打造出這么厲害的智駕系統(tǒng)，背后是吉利強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力支撐。在算力方面，吉利聯(lián)合多方伙伴成立了全球唯一的“智能汽車算力聯(lián)盟”——星睿智算中心2.0，算力資源超萬卡級(jí)別，綜合算力高達(dá)23.5EFLOPS，穩(wěn)坐中國(guó)車企算力頭把交椅。算法上，星睿大模型與Deepseek、階躍多模態(tài)大模型深度融合，場(chǎng)景理解、決策優(yōu)化和持續(xù)學(xué)習(xí)能力超強(qiáng)。數(shù)據(jù)上，吉利具備L2級(jí)智駕能力的車輛超750萬輛，位居中國(guó)車企第一，實(shí)際行駛數(shù)據(jù)累計(jì)百億公里，自研的AI-Drive大模型還能每小時(shí)生成“萬公里級(jí)”復(fù)雜駕駛工況，虛實(shí)融合的“世界模型”讓智駕訓(xùn)練效率提升30倍。再加上吉利未來出行星座的30顆在軌衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全球90%區(qū)域覆蓋，不僅能提供衛(wèi)星通信服務(wù)，還能提前預(yù)知自然災(zāi)害，自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路線，甚至主動(dòng)接管車輛避險(xiǎn)，簡(jiǎn)直就是全天候、全球覆蓋的“超級(jí)安全員”。
說完“千里浩瀚”，再聊聊吉利銀河品牌升級(jí)這事兒。這可不是簡(jiǎn)單的改名，而是吉利在新能源市場(chǎng)的一次重大戰(zhàn)略布局。自2023年2月發(fā)布以來，吉利銀河憑借“高質(zhì)優(yōu)價(jià)”的產(chǎn)品和代際領(lǐng)先的技術(shù)，創(chuàng)造出令人驚嘆的“銀河速度”。2024年累計(jì)銷量達(dá)49.4萬輛，同比增長(zhǎng)80%，今年1月，吉利星愿、星艦7 EM-i、 銀河E5 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）分別在全品牌純電車型、插混車型、純電緊湊型SUV月銷榜奪冠，截至2月底，已經(jīng)收獲超70萬用戶的認(rèn)可。
在《臺(tái)州宣言》的指引下，吉利進(jìn)一步聚焦汽車產(chǎn)業(yè)主業(yè)，把做大做強(qiáng)吉利銀河作為重點(diǎn)，將幾何并入銀河渠道，成為銀河的智能精品GEOME系列，專為多孩家庭打造的翼真 L380 也正式并入銀河，成為高端電動(dòng)MPV系列，至此，吉利銀河系列升級(jí)為“吉利銀河品牌”。升級(jí)后的吉利銀河品牌產(chǎn)品矩陣更加完善，涵蓋轎車、SUV、MPV、硬派越野等多種新能源車型，包括精品GEOME系列、主流精品車系列、高端MPV系列，目標(biāo)就是成為“新能源精品車的引領(lǐng)者”，邁向“百萬銀河時(shí)代”。
從發(fā)布“千里浩瀚”智駕系統(tǒng)，到吉利銀河品牌升級(jí)，吉利這一系列動(dòng)作釋放出強(qiáng)烈信號(hào)：在新能源和智能駕駛賽道上，它要當(dāng)領(lǐng)航者。當(dāng)下，汽車行業(yè)正處于電動(dòng)化、智能化變革的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，吉利憑借全域AI智能化布局、強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和清晰的品牌戰(zhàn)略，已經(jīng)搶占先機(jī)。未來，隨著“千里浩瀚”在更多車型上搭載普及，以及吉利銀河品牌不斷推出新品，相信會(huì)給消費(fèi)者帶來更多驚喜，也將推動(dòng)整個(gè)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，讓“中國(guó)智造”在全球汽車市場(chǎng)更有話語權(quán)。
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