作為一名資深面包車駕駛員，我認為面包車跑長途整體還是挺爽的，但也有美中不足的地方，下面就跟大家分享一下我的體會。
優(yōu)點：
1、座位多，空間大，面包車基本上都是7座起步，車廂里又高又寬，坐7個人一點都不擠，特別是后排，比很多7座MPV或者SUV強多了，頂多就是整體舒適性差點意思。特別是暈車的人，坐面包車里頭視野寬闊、空氣流通，比坐轎車更不容易暈車。
2、通過性好，面包車離地間隙很高，萬一路上遇到堵車什么的抄個小路基本上沒有它走不過去的。上道牙跟玩兒一樣，泥濘爛路只要技術到位，也是毫無壓力。
缺點：
1、舒適性差，面包車幾乎沒有隔音，變速箱減速比也偏大，時速120發(fā)動機轉(zhuǎn)速得4000轉(zhuǎn)朝上。再加上是后驅(qū)，跑起來發(fā)動機噪音、胎噪、風噪以及后橋差速器的噪音非常大。車速80你跟副駕駛說話都得吼。
另外大多數(shù)面包車后懸掛都是鋼板彈簧的整體橋，跟貨車的一樣，減震效果算是乘用車里最差的。而且由于車廂空間大，夏天開空調(diào)制冷效果會很差勁。再加上發(fā)動機排量小，開空調(diào)后動力受影響非常明顯，踩油門提速無力，松油門發(fā)動機制動力太大，換個擋都是對技術的極大挑戰(zhàn)。
3、油耗不穩(wěn)定，面包車上高速如果滿載且一直壓著120跑的話那油耗高的嚇人。因為大多數(shù)面包車發(fā)動機排量都偏低，跟車輛自重相比算是小馬拉大車。而且車頭迎風面大，車速提起來后風阻遠大于普通轎車和SUV，所以隨著車速的增加，油耗也是陡增。
4、整體安全性差，我認為這是面包車跑高速最大的硬傷。由于車身正面?zhèn)让嬗L面積都很大，所以高速行駛中頂頭風很容易導致車頭晃動，產(chǎn)生方向不受控的感覺。橫風更容易引起車身晃動。
再加上絕大部分面包車都是后驅(qū)，車速一高后輪的驅(qū)動扭矩和車頭的空氣阻力相互作用會進一步降低前輪附著力，此時方向盤會變得輕飄飄的，稍微扶不穩(wěn)方向都可能偏，導致車頭忽忽悠悠搖擺不定。
而且面包車主動安全配置很少，不僅大部分面包車沒有安全氣囊，而且在國家強制標配ABS之前，面包車也很少有帶ABS的，更別提ESP了。遇到極端情況別的車能靠ESP和ABS挽救，面包車只能靠司機技術了。
總的來說任何車其實都適合跑長途，因為車只是一個載體和工具，只要加滿油都能跑，無非就是舒適性、安全性的差異罷了。
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