在美國(guó)加利福尼亞州的內(nèi)華達(dá)山脈里，有這么一條綿延100英里（168公里）的小徑。它是由數(shù)百年來(lái)當(dāng)?shù)赜〉诎踩说倪w徙線路，美國(guó)西部開發(fā)時(shí)期的礦道，游騎兵的巡邏小徑組成。上世紀(jì)70年代，這條小徑被設(shè)計(jì)為一場(chǎng)騎馬百英里耐力賽。
1974年，美國(guó)人戈迪·安斯利Gordy Ainsleigh在兩次完成西部騎馬百英里賽Western State Trail Ride之后，問(wèn)他的朋友，“你說(shuō)我能不能不依靠馬匹，徒步跑完這100英里？”他的朋友瞪圓了眼睛，就像在說(shuō)“別說(shuō)是你，我不認(rèn)為有任何人可以完成！”
最終，安斯利先生用23小時(shí)42分鐘完成了這條100英里的荒野小徑，成為第一個(gè)在24小時(shí)內(nèi)完全依靠跑步完成西部100英里的人。
人類歷史上的第一個(gè)百英里越野賽就此誕生—美國(guó)西部100英里耐力賽（The Western States 100-Mile Endurance Run）。時(shí)至今日，西部100已經(jīng)有50年的歷史，依舊是全球最受歡迎的越野賽之一。
越野跑作為一項(xiàng)體育賽事的歷史并不算長(zhǎng)，全球知名的UTMB環(huán)勃朗峰越野挑戰(zhàn)賽(Ultra-Trail du Mont-Blanc) 也不過(guò)20多年的歷史。
直到2000年代初，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)被一些運(yùn)動(dòng)員、跑者帶入我國(guó)，他們都曾經(jīng)出國(guó)參賽見(jiàn)識(shí)到國(guó)外的優(yōu)質(zhì)越野賽。我國(guó)越野跑運(yùn)動(dòng)的快速發(fā)展，還是最近十幾年的事情。
今天我們就來(lái)盤點(diǎn)一批創(chuàng)立于2015年或更早，國(guó)內(nèi)擁有10年及以上歷史的越野賽，看看其中是否也有你的身影？
撰文｜韓達(dá)
編輯｜谷子
設(shè)計(jì)｜Manny
圖片來(lái)源｜（除特殊標(biāo)注外）賽事官方網(wǎng)站
· 本文為「戶外探險(xiǎn)OUTDOOR」原創(chuàng)內(nèi)容 ·
杭州西湖跑山賽的創(chuàng)始人羅錫評(píng)（ID：戶外老羅）曾在接受采訪時(shí)表示，最初創(chuàng)立西湖跑山賽時(shí)，就是希望這個(gè)比賽可以幫他消化當(dāng)年戶外店的庫(kù)存，并未想過(guò)創(chuàng)建一個(gè)「中國(guó)第一場(chǎng)越野跑比賽」的ID。意想不到，這個(gè)賽事ID一做就是20多年，今年我們將迎來(lái)第24屆西湖跑山賽，雖然尚未開始報(bào)名，卻已經(jīng)不禁令人期待。
相比于職業(yè)體育的劍拔弩張，西湖跑山賽顯得十分文藝范，賽事將參賽選手稱為「跑山藝術(shù)家」。悠久的歷史、與眾不同的氣質(zhì)以及豐富的參賽物料，讓西湖跑山賽擁有悠久歷史的同時(shí)，如今依然生機(jī)勃勃。每年開啟報(bào)名時(shí)，名額總是瞬間被搶空，受歡迎程度可見(jiàn)一斑。
作為中國(guó)最老的越野賽，西湖跑山賽仍舊極具生命力，在行業(yè)中受到尊重，雖然一直與眾多戶外、跑步品牌保持合作關(guān)系，卻能同時(shí)保有賽事的獨(dú)立性；不過(guò)度透支賽事，保持賽事的可持續(xù)性以及環(huán)保原則，仍舊是我國(guó)最好的越野賽之一。
除了比賽本身，西湖跑山賽每年與眾多跑步或戶外品牌的聯(lián)名參賽禮包，也是參賽者們關(guān)注的重點(diǎn)。薩洛蒙、美津濃聯(lián)名的越野跑鞋令人愛(ài)不釋手，而在二手市場(chǎng)上，這些跑鞋的價(jià)格可抵一半報(bào)名費(fèi)。去年的799元的「盲報(bào)」成功的二維碼，在二手市場(chǎng)被掛出1100元的價(jià)格。這也體現(xiàn)出西湖跑山賽的受歡迎程度，以及其自身的商業(yè)價(jià)值。
24年前，什么是跑山？這對(duì)于許多戶外愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，是個(gè)問(wèn)題。時(shí)至今日，越野賽早已不是什么新鮮比賽，尤其是最近兩年，越野賽在全國(guó)各地開花散葉。
西湖跑山賽舉辦于每年11月的第一個(gè)周末，除了2024年完賽后開啟的「盲報(bào)」外，2025年尚未開啟報(bào)名。去年的西湖跑山賽于4月26日開啟報(bào)名，到時(shí)候大家可以多多關(guān)注下。
安踏香港100越野賽（以下簡(jiǎn)稱港百）是國(guó)內(nèi)最具國(guó)際范的越野賽，這種基因源自于香港這座城市在我國(guó)的特殊性。
2011年，第一屆港百只有大約200人參賽。2014年港百加入U(xiǎn)TWT（世界越野跑巡回賽），成為每年世巡賽的第一場(chǎng)比賽。越來(lái)越多的國(guó)際越野跑高手不遠(yuǎn)萬(wàn)里前來(lái)參賽，港百成為中國(guó)越野圈的「橋頭堡」。而今年第15屆港百，3天的比賽參賽人數(shù)超過(guò)3700人。
如今UTWT早已不復(fù)存在，而港百仍舊是一個(gè)越野跑聯(lián)盟的開門賽。2021年，港百的賽事總監(jiān)吳秀華女士成為ITRA（國(guó)際越野跑協(xié)會(huì)）的主席，2023年在吳秀華女士的推動(dòng)下，WTM（世界越野跑大滿貫賽事）成立。
與UTWT這樣的巡回賽不同，WTM十分重視加盟賽事的獨(dú)立性，聯(lián)盟也從成立之初僅有五場(chǎng)賽事，到如今已經(jīng)發(fā)展成由12個(gè)獨(dú)立賽事組成的大聯(lián)盟。而港百也成為了WTM每年的揭幕戰(zhàn)。
與西湖跑山賽不同，港百每年都會(huì)吸引眾多精英選手，上演一場(chǎng)十分激烈的越野跑大戰(zhàn)。
2025年，第十五屆港百在兩個(gè)月前剛剛落幕，今年在男子百公里組別又誕生了一位新的兩連冠王者，那就是蒙光富。同時(shí)賽道記錄也再一次被打破，被蒙光富提升至9:43:10。
港百這條賽道上，已經(jīng)上演過(guò)無(wú)數(shù)次精彩角逐。而蒙光富、游培泉、申加升、祁敏、閆龍飛、向付召、姚妙等等這些男女冠軍，無(wú)一不是國(guó)內(nèi)越野跑名將。能否在港百跑出好成績(jī)，已經(jīng)成為檢測(cè)我國(guó)精英跑者的標(biāo)桿之一。
吳秀華女士曾說(shuō)過(guò)，希望通過(guò)港百，可以讓參賽者的世界變得更小。更希望通過(guò)它讓全球的跑者知道，在這個(gè)世界另一端的某些地方，并不是那么遙不可及。
港百在每年8月開啟報(bào)名抽簽，1個(gè)月后才能得知是否中簽，而賽事舉辦于轉(zhuǎn)年的1月下旬。今年8月2026年港百又將開啟報(bào)名，想要參賽的跑者記得早上鬧鐘。
2014年10月，國(guó)務(wù)院46號(hào)文件《關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進(jìn)體育消費(fèi)的若干意見(jiàn)》正式出臺(tái)，在政策利好的驅(qū)動(dòng)下，體育產(chǎn)業(yè)成為社會(huì)資本的新寵。在該文件出臺(tái)之后，我國(guó)民間賽事如雨后春筍般涌現(xiàn)而出。而在這之前，能夠創(chuàng)立的民間體育賽事卻相對(duì)稀有。
2013年，大連北方聯(lián)盟體育戶外運(yùn)動(dòng)有限公司策劃組織舉辦了中國(guó)第一個(gè)城市海濱山地越野跑賽事：大連100。至2024年，其已連續(xù)舉辦12屆。
2012年，于雷前往歐洲參加「巨人之旅」。這場(chǎng)艱苦卓絕的越野賽，因天氣原因在303公里的位置畫上了休止符。這次參賽帶給于雷巨大的震撼，114個(gè)小時(shí)的時(shí)間，伴隨著那些高山、艱苦的賽道與荒野環(huán)境，讓他難以忘懷，即便因參賽掉了6個(gè)腳指甲。
于雷覺(jué)得，我們國(guó)內(nèi)有這么多的名山大川，為什么沒(méi)有像「巨人之旅」這樣的比賽呢？于是他決定成為這一切的推動(dòng)者，并先從自己的家鄉(xiāng)開始。2012年下半年回到大連，于雷就開始著手準(zhǔn)備，用了3個(gè)月的時(shí)間，第一屆大連100應(yīng)允而生。
大連100是國(guó)內(nèi)最早列入ITRA名錄、曾擁有UTMB報(bào)名資格積分的越野賽。2018年大連100還曾經(jīng)成「美國(guó)西部100」的資格賽。
如今by UTMB、斯巴達(dá)越野賽、Skyrun、黃金聯(lián)賽等國(guó)際系列賽在國(guó)內(nèi)已不新鮮，而當(dāng)初早早與國(guó)際接軌的大連100，至今并未加入任何國(guó)際越野跑組織，一直保持著自身的賽事個(gè)性與獨(dú)立性。
“一定要做出本土特色，中國(guó)自己人的越野賽。”這始終是于雷對(duì)待大連100以及“雷越野”旗下其他越野賽的態(tài)度。
今年是大連100創(chuàng)立第13年，去年12月中旬便已經(jīng)開啟了報(bào)名，3月31日截止報(bào)名。如果感興趣還來(lái)得及報(bào)名。
寧海越野挑戰(zhàn)賽（以下簡(jiǎn)稱寧海100）賽事總監(jiān)薛乾曜（大家更喜歡稱呼他大寶老師）也是一位資深跑者。2013年大寶老師就去日本跑完了UTMF（環(huán)富士山超級(jí)越野賽），成為首位完成該賽事的中國(guó)內(nèi)地選手。這次經(jīng)歷，讓大寶老師萌生出辦一場(chǎng)越野賽事的念頭。
還是2013年，第一屆寧海100匆匆開賽，全程50公里。83人報(bào)名，最終79人參賽，其中67人完賽。大寶老師有著出色的國(guó)際視野，這也為寧海100賽事開始注入國(guó)際化基因。
2017年寧海100就已經(jīng)成為UTWT Discovery Races系列賽，2020年成為UTWT超級(jí)越野跑世界巡回賽，2023年寧海100成為by UTMB賽事，也就是環(huán)勃朗峰超級(jí)越野賽世界系列賽的一站。
寧海100的賽道經(jīng)過(guò)十余年來(lái)的迭代，這幾年已經(jīng)固定下來(lái)。分為四個(gè)組別，讓核心跑者能參加競(jìng)爭(zhēng)性強(qiáng)、特別有挑戰(zhàn)的百公里，同時(shí)讓不同水平的跑者參加其它中短距離組別。依托UTMB強(qiáng)大的影響力，加上賽事悠久的歷史與優(yōu)秀的賽道，寧海100如今已成為國(guó)內(nèi)影響力最大的越野賽之一.
賽道的設(shè)計(jì)主要基于寧海國(guó)家登山步道，結(jié)合可跑性強(qiáng)、安全易救援、賽道景觀多樣化來(lái)設(shè)計(jì)各種組別賽道，讓各種水平的選手充分享受濃郁的江南山野氛圍。
今年是寧海100創(chuàng)辦第12年，雖然在疫情期間幾次推遲，但寧海100的精彩依舊。由于疫情的影響，2022年、2023年的寧海100因疫情合并于2023年4月舉辦，其余年份寧海100都舉辦于10月底。
今年的寧海100尚未開啟報(bào)名，如果感興趣要隨時(shí)關(guān)注。
國(guó)內(nèi)許多歷史悠久的越野賽，其賽事總監(jiān)都是我國(guó)資深跑者。出國(guó)參加國(guó)外的優(yōu)質(zhì)越野賽，然后希望可以在國(guó)內(nèi)創(chuàng)辦一樣優(yōu)秀的越野賽，這樣的故事在今天的文章中反復(fù)上演。不過(guò)環(huán)四姑娘山超級(jí)越野跑（以下簡(jiǎn)稱四姑娘山越野賽）的賽事總監(jiān)阿爾曼，卻是一位地道的攀登者。
四姑娘山越野賽是國(guó)內(nèi)山地血統(tǒng)最純正的越野賽之一，這基因自然源于其創(chuàng)始人阿爾曼。2003年阿爾曼嘗試阿爾卑斯式攀登，這種輕裝、快速、高效、無(wú)向?qū)У呐实欠绞?，與他向往自由的性格十分合拍。而要聊中國(guó)的阿式攀登，一定避不開四姑娘山。
2014年，阿爾曼和朋友一起設(shè)計(jì)并測(cè)試了一條四姑娘山的越野跑路線。從日隆鎮(zhèn)出發(fā)，沿著傳統(tǒng)的大峰登山路線登頂，再走海子溝回到日隆鎮(zhèn)，正好42公里。
四姑娘山越野賽的賽道平均海拔超過(guò)4200米，是國(guó)內(nèi)平均海拔最高的越野賽，其百公里組別還有4550米的累計(jì)爬升，再加上賽道全程無(wú)鋪裝路面，可以說(shuō)是全國(guó)難度最大的越野賽。
所以在四姑娘山越野賽的參賽資格審核之中，“有3500米以上的高海拔戶外運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷（包括但不限于登山、徒步穿越、騎行、高山滑雪）”是每一位報(bào)名選手必須具備的條件。而賽事規(guī)則之中，還有“不得攜帶和使用醫(yī)用氧氣”這種低海拔越野賽不會(huì)出現(xiàn)的規(guī)則條例。
去年是四姑娘山越野賽十周年，該賽事已經(jīng)成為我國(guó)西南地區(qū)知名度最高、影響力最大的越野盛典。不出意外，今年11月的第一個(gè)周末，四姑娘山鎮(zhèn)又會(huì)因?yàn)檫@場(chǎng)越野賽熱鬧起來(lái)。
今年是柴古唐斯賽事創(chuàng)立的第十屆，作為柴古唐斯的創(chuàng)始人，薛迎春在跑友圈里有個(gè)更為人熟知的名字：老板娘。
老板娘2012年愛(ài)上了越野跑，她和柴古唐斯的另一位合伙人都是跑友中的「骨灰級(jí)」成員，兩人都熱衷于長(zhǎng)距離越野跑，除了國(guó)內(nèi)不少知名賽事，環(huán)勃朗峰越野跑、世界越野跑巡回賽UTWT等也都參加過(guò)。
2015年4月，第一屆柴古唐斯順利舉辦，自此之后的幾年，賽事固定于每年4月辦賽。直至2020年，因?yàn)橐咔榈脑?，比賽被推遲至當(dāng)年11月，此后至今柴古唐斯都于當(dāng)年11月舉辦。
2023年柴古唐斯的25公里組，正式成為Salomon黃金聯(lián)賽中國(guó)系列賽。但其他更長(zhǎng)距離的組別并不受到影響。如此一來(lái)，有了Salomon黃金聯(lián)賽的加持，柴古唐斯25公里競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，更具觀賞性。同時(shí)長(zhǎng)距離組別保持了賽事自身的獨(dú)立性，可謂一舉兩得。
一直以來(lái)，柴古唐斯都被視為國(guó)內(nèi)參賽氛圍最好的越野賽，不僅包括起終點(diǎn)的場(chǎng)地搭建，賽道開始沿臺(tái)州古城墻奔跑，而完賽時(shí)又穿過(guò)古城返回起終點(diǎn)，如此設(shè)計(jì)讓賽事儀式感拉滿。
同時(shí)賽事期間臺(tái)州古城景區(qū)并不封閉，參賽選手從古城中穿過(guò)時(shí)，城中游客成為距離選手最近的觀眾，為選手吶喊助威。
長(zhǎng)期的良好口碑為柴古唐斯積累了巨大的人氣，每年柴古唐斯報(bào)名日一到，常常都是當(dāng)天就報(bào)滿名額。如今柴古唐斯不僅是一場(chǎng)比賽，更是一個(gè)系列賽。熊貓蜀道山超級(jí)越野賽、黃巖九峰大師賽都成為柴古系列賽的一部分。參加這些比賽，可以獲得柴古唐斯的優(yōu)先報(bào)名權(quán)。
如果你還沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)柴古唐斯，也可以選擇先參加柴古的系列賽，這樣可以提高報(bào)名柴古唐斯的中簽幾率。
今年是柴古唐斯第10年，相信臺(tái)州古城里屆時(shí)又會(huì)熱鬧非凡。
我國(guó)地大物博，山河壯麗，為越野跑這項(xiàng)依托自然的運(yùn)動(dòng)提供了得天獨(dú)厚的舞臺(tái)。從連綿的群山到廣袤的高原，無(wú)數(shù)經(jīng)典賽道吸引著跑者挑戰(zhàn)自我，感受大自然的魅力。
在這片土地上，許多賽事雖未追求規(guī)模上的膨脹，卻憑借獨(dú)特的賽道設(shè)計(jì)與深厚的文化積淀，默默耕耘十余載。有的賽事已在自身定位中找到平衡，穩(wěn)步發(fā)展；有的則更像是由熱愛(ài)者自發(fā)組織的社區(qū)盛會(huì)，讓越野跑回歸純粹。
國(guó)內(nèi)已經(jīng)有十年以上歷史的越野賽還有很多，比如創(chuàng)辦于2011年的貴州雷公山越野賽，比賽線路環(huán)繞雷公山國(guó)家級(jí)森林公園,途徑多個(gè)苗族古寨，盡顯人文特色.
2013年開始舉辦的京西設(shè)計(jì)獨(dú)特，依托于北京著名的徒步線路”三峰連穿，沿途古剎、充滿古文化氣息。
2015年是我國(guó)民間賽事大發(fā)展的一年，也是許多越野賽創(chuàng)立的一年。
武功山國(guó)際越野賽舉辦于江西省萍鄉(xiāng)市武功山景區(qū)，以其優(yōu)美的自然風(fēng)光和挑戰(zhàn)性的賽道而聞名。同樣創(chuàng)立于2015年的還有大武夷超級(jí)山徑賽，這是一個(gè)集文化體驗(yàn)、自然美景和越野挑戰(zhàn)于一體的越野賽，將武夷山的千年儒釋道文化和萬(wàn)古山水茶韻完美融合。
還有梅里100極限耐力賽，賽道位于梅里雪山景區(qū)內(nèi)，賽道大部分沿梅里雪山的卡瓦格博轉(zhuǎn)山之路進(jìn)行，沿藏民傳統(tǒng)的朝圣之路形成。梅里100不僅是體能的較量，也是一次文化的體驗(yàn)。
以上盤點(diǎn)的賽事只是中國(guó)眾多擁有十年以上歷史的越野賽中的一部分。全國(guó)各地還有許多精彩的比賽，或隱于深山，或扎根本地，承載著跑者們的熱愛(ài)與堅(jiān)持。受篇幅所限，我們無(wú)法一一列舉，但越野的精彩永無(wú)止境，更多值得探索的賽事，等待跑友們親自發(fā)掘與體驗(yàn)。
越野跑在我國(guó)，屬于「民間運(yùn)動(dòng)」，它的發(fā)展幾乎完全順應(yīng)市場(chǎng)規(guī)則?！稇敉馓诫U(xiǎn)》曾經(jīng)盤點(diǎn)過(guò)」（點(diǎn)擊查看過(guò)往文章），其中不乏一些雖經(jīng)典，但最終沒(méi)能經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)與時(shí)間考核的賽事。
今天我們盤點(diǎn)的這些越野賽，都已經(jīng)過(guò)時(shí)間的考驗(yàn)，歷史悠久同時(shí)生機(jī)勃發(fā)。它們見(jiàn)證了中國(guó)越野跑的發(fā)展，也承載著無(wú)數(shù)跑者的熱血與回憶。
它們從最初的小眾探索，成長(zhǎng)為如今各具特色的經(jīng)典賽事，每一條賽道都鐫刻著挑戰(zhàn)與堅(jiān)持的故事。無(wú)論是風(fēng)景、人文，還是賽事體驗(yàn)，它們都在不斷進(jìn)化，吸引著越來(lái)越多的跑者踏上未知的旅程。未來(lái)，隨著越野跑文化的深入，這些賽事將繼續(xù)書寫屬于中國(guó)跑者的傳奇。
愿每一場(chǎng)優(yōu)秀的中國(guó)越野賽都能越做越好，也愿每一位跑者都能在山野之間，找到屬于自己的自由與堅(jiān)持。
這些越野跑賽事，有屬于你的回憶嗎？
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