1953年7月，中朝雙方和美國代表，在板門店正式簽訂停戰(zhàn)協(xié)議，這也標(biāo)志著歷時3年多的朝鮮戰(zhàn)爭，終于向全世界宣告結(jié)束。
板門店停戰(zhàn)協(xié)定
朝鮮戰(zhàn)爭，累計造成朝鮮半島境內(nèi)300萬平民死亡，300余萬人無家可歸，上億美元的經(jīng)濟損失。
對于這場半島戰(zhàn)爭，究竟誰是真正的勝利者呢？美國在朝鮮戰(zhàn)場累計花費400億美元以上，而我國累計在朝鮮戰(zhàn)場花費超25億美元，似乎都算不得上大贏家。
其實，就算是中朝和美國簽訂了停戰(zhàn)協(xié)議，但是并不代表中、朝就是勝利者，背后的漁翁得利之人，才是真正的贏家。
美軍陸炮部隊
那么，這個大贏家是誰呢？
其實，它就是在第二次世界大戰(zhàn)中戰(zhàn)敗，工業(yè)體系幾乎毀滅，還被挨過兩顆原子彈的日本。
沒錯，小小的日本，就是靠著朝鮮戰(zhàn)爭，居然實現(xiàn)了戰(zhàn)后經(jīng)濟重建，經(jīng)濟一躍成為亞洲老大！
那么，作為小小的彈丸之國，日本究竟是怎么做到的呢？其實，這還得從二戰(zhàn)結(jié)束后，美國對日政策說起。
1.既是判官，也是幫手
1945年8月15日，日本宣布無條件投降，全國60%以上的制造業(yè)倒閉破產(chǎn)，失業(yè)率超過20%以上，國內(nèi)經(jīng)濟一片慘淡！
同時，日本國內(nèi)各類生活物資完全不能自給自足，全國共計8000萬人口，就有1000萬人隨時面臨著饑餓帶來的死亡威脅。
前期考慮到殖民管理日本，美國便在日本設(shè)立占領(lǐng)軍司令部，并由麥克阿瑟擔(dān)任美軍駐日本最高軍政長官。
當(dāng)時，戰(zhàn)敗后的日本，將曾經(jīng)痛擊自己的美軍當(dāng)做上帝一樣服務(wù)，無論是日本國內(nèi)任何地方，美國人就如同神一般存在。
當(dāng)然，這主要得益于麥克阿瑟的對日政策，該狠的地方要狠，就連日本天皇在麥克阿瑟眼里，也不過是一介小老百姓！
麥克阿瑟
根據(jù)美國給日本制定的憲法，明確規(guī)定日本不能有軍隊（前期叫做保安隊，后面改組為自衛(wèi)隊），也沒有交戰(zhàn)權(quán)，完全不存在任何軍事力量。
無論是前人教訓(xùn)，還是后人經(jīng)驗，無不在告訴我們一個道理：日本這個國家和民族，他們欺負弱者，畏懼強者，自立國以來，這個毛病從來沒有改變過。
再說，之所以美國重視日本，就是將日本作為遠東地區(qū)的軍事基地，維持美國在亞太地區(qū)的利益和國際影響力，特別是針對社會主義陣營老大哥-蘇聯(lián)，還有后面的“新中國”！
所以，在二戰(zhàn)結(jié)束后懲治日本時，美國人還是有所保留，允許日本擁有部分軍工生產(chǎn)能力，三菱重工、川崎重工等企業(yè)，便勉強活了下來。
與其說是為了日本，不如說是為了美國人！
1950年，朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后，日本作為美國主要的后方補給基地，大量物資（軍用被服、毛毯、沙袋和鋼材等）都需要進行采購，而日本的戰(zhàn)后經(jīng)濟復(fù)蘇，便提上了日程。
根據(jù)相關(guān)資料介紹：從1950年朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，到1955年（朝鮮戰(zhàn)爭停戰(zhàn)兩年），日本得到的美國“戰(zhàn)爭特需”總額達到35億美元，占據(jù)了日本全部出口的60%以上。
簡單來說，美國在朝鮮戰(zhàn)場的“戰(zhàn)爭特需”，救活了日本瀕臨崩潰的經(jīng)濟！
除開武器彈藥訂單，美國還把許多軍卡制造和機械設(shè)備維修任務(wù)，也是交給日本負責(zé)，直接讓日本的汽車工業(yè)進入發(fā)展快車道，才能誕生現(xiàn)今享譽世界的一線汽車品牌。
僅1950年的一個月，日本國內(nèi)的汽車企業(yè)，直接維修制造了6000多輛軍用卡車。到1980年，日本的汽車工業(yè)產(chǎn)值直接超越美國，位居全球第一。
1950年，日本工礦企業(yè)生產(chǎn)值比1949年增加了約55%，制造業(yè)增長超過60%，同時為20萬日本人解決了就業(yè)問題。
1952年，隨著美軍在朝鮮戰(zhàn)場的彈藥，和各種武器裝備消耗量劇增，導(dǎo)致從美國國內(nèi)發(fā)來的武器彈藥完全不夠用，還浪費時間。
所以，為了給朝鮮戰(zhàn)場的聯(lián)合國軍，提供源源不斷的武器彈藥，美軍駐日本司令部，特別允許日本企業(yè)參與生產(chǎn)武器彈藥，以及修理飛機等業(yè)務(wù)，這就讓日本的軍事重工業(yè)得以重新崛起。
這里給大家提一個十分有名的日本企業(yè)，它就是三菱重工，或者叫三菱財閥，相信很多人都不陌生。
三菱重工，是日本國內(nèi)重要防務(wù)企業(yè)，從飛機到坦克、戰(zhàn)車、大炮，再到軍艦、航母等，幾乎都離不開三菱重工的影子。
它的第一次發(fā)家，靠的是日本明治維新后的政策，而第二次發(fā)家，便靠的是朝鮮戰(zhàn)爭，以及后面的越南戰(zhàn)爭。
根據(jù)相關(guān)資料：三菱重工在朝鮮戰(zhàn)爭期間，累計獲得3.8億美元的軍械維修訂單，這筆金額相當(dāng)于1949年三菱重工全年產(chǎn)值的16倍以上。
相信不少人，看過2022年春節(jié)檔電影《長津湖之水門橋》，里面的水門橋確實被志愿軍炸斷了，但是最后又被美軍修復(fù)了，而這背后就是日本人幫忙的。
準(zhǔn)確來說，水門橋的復(fù)建就是由三菱重工完成的。
水門橋
也許，志愿軍可能并不清楚，當(dāng)年兇殘的日本軍閥，在換了一個方式后，妄圖陪著美國人繼續(xù)欺壓中國和中國人！
2.既是“朋友”，也是炮灰
在朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后，美軍還征用了一批日本人進入朝鮮戰(zhàn)場，配合聯(lián)合國軍作戰(zhàn)。
之所以這么做，就是因為二戰(zhàn)時朝鮮半島是日本的殖民地，當(dāng)?shù)睾芏嗳耸煜と照Z，而很多物資資料也是日語，讓日本人去做翻譯和后勤運輸，自然是一個很好的辦法。
在戰(zhàn)斗最激烈的時候，美軍甚至?xí)苯咏o日本人發(fā)槍，讓他們自?；蛘咛婷儡娞铰愤M攻，當(dāng)然也就是充當(dāng)炮灰。
其實，在美軍眼里，這些曾經(jīng)的日本舊軍閥，根本不值得同情，少一個有血氣的日本人，美國人管理日本那就更加輕松了。
3.戰(zhàn)爭結(jié)束，收益未停
其實，直到朝鮮戰(zhàn)爭結(jié)束后，日本的戰(zhàn)爭獲利卻始終沒有停止。
1955年，朝鮮戰(zhàn)爭結(jié)束后2年，日本投放到朝鮮戰(zhàn)場的直接和間接軍事物資，總額度高達610億美元以上，而這是美國扶持歐洲的馬歇爾計劃的5倍以上（16個國家支配，收益最大的英國也才33億美元），這對于日本無疑是“天上掉餡餅”！
對于美國的軍事訂單而言，日本得到的絕對不僅僅是需求，還有美國的標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)驗、技術(shù)、生產(chǎn)和質(zhì)量管理等，都為戰(zhàn)后經(jīng)濟崩潰的日本注入了“興奮劑”。
朝鮮戰(zhàn)爭期間，日本靠著軍事訂單，直接將國家的經(jīng)濟水平恢復(fù)到二戰(zhàn)以前，也為15年后成為世界第二大經(jīng)濟體，做好了鋪墊。
根據(jù)相關(guān)史料：在朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)前，日本的個人消費年度總額為2100億日元，而到1953年朝鮮戰(zhàn)爭結(jié)束時，消費總額直接上升至7800億日元。
這一戰(zhàn)，可以說是直接打通了戰(zhàn)敗國日本的“任督二脈”！
朝鮮戰(zhàn)爭總結(jié)
從我個人而言來說，無論是否有朝鮮戰(zhàn)爭，只要蘇聯(lián)和美國對抗，美國就一定會扶持日本發(fā)展，這就好比扶持西德的馬歇爾計劃一樣，日本進入工業(yè)現(xiàn)代化社會，并不能直接和朝鮮戰(zhàn)爭劃等號！
其實，我認為朝鮮戰(zhàn)爭的最大勝利者，是新中國，它鎖定了中國的邊界安全，換來了中國軍隊的趨現(xiàn)代化發(fā)展（伊拉克戰(zhàn)爭后，中國軍隊進入高質(zhì)量發(fā)展時代），也為我們贏得了國際威望！
同時，新中國也是因為朝鮮戰(zhàn)爭，還換來了蘇聯(lián)156個大型工業(yè)項目的援助，使得中國逐漸從農(nóng)業(yè)國跨越到工業(yè)國，也才有了現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟時代！
至于戰(zhàn)火的日本和美國，從最初的占領(lǐng)和被占領(lǐng)關(guān)系，變成盟友關(guān)系，而日本也就成為了美國伸手亞洲事務(wù)的“軍事橋頭堡”。
反正，我們要永遠警惕日本這個國家！
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