在汽車市場(chǎng)的廣闊舞臺(tái)上，MPV車型雖非主流，卻總有幾款憑借卓越的性價(jià)比與產(chǎn)品實(shí)力，在銷量上保持穩(wěn)健，如騰勢(shì)D9、賽那SIENNA及別克GL8等，月銷數(shù)千乃至破萬(wàn)，成為市場(chǎng)亮點(diǎn)。然而，與之形成鮮明對(duì)比的是，一些新車型盡管上市初期宣傳攻勢(shì)猛烈，卻未能贏得消費(fèi)者的青睞，銷量慘淡，令人唏噓。
沃爾沃EM90，這款承載著新能源與豪華雙重光環(huán)的MPV，自問(wèn)世以來(lái)，銷量始終未能達(dá)到預(yù)期。盡管背靠吉利集團(tuán)的強(qiáng)大支持，但在超高端MPV市場(chǎng)，面對(duì)豐田埃爾法等強(qiáng)勁對(duì)手，沃爾沃EM90顯得力不從心。今年1月，豐田埃爾法銷量高達(dá)1557輛，而沃爾沃EM90自上市以來(lái)的累計(jì)銷量，尚不及這一數(shù)字的一半。更令人驚訝的是，沃爾沃EM90的定價(jià)高達(dá)81.8萬(wàn)元，遠(yuǎn)超同平臺(tái)打造的極氪009的43.9萬(wàn)元起售價(jià)，如此高昂的價(jià)格，讓大多數(shù)消費(fèi)者望而卻步。因此，市場(chǎng)上不乏聲音認(rèn)為，沃爾沃EM90的定價(jià)策略過(guò)于自信，甚至被視為極氪009的“高價(jià)版”，導(dǎo)致其市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。
長(zhǎng)城魏牌高山，作為長(zhǎng)城旗下高端品牌的首款MPV，自2023年10月上市以來(lái)，銷量起伏不定。盡管在設(shè)計(jì)、內(nèi)飾及配置上擁有一定優(yōu)勢(shì)，且起售價(jià)相對(duì)親民，但在競(jìng)爭(zhēng)激烈的MPV市場(chǎng)，仍難以脫穎而出。與同級(jí)車型騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家相比，高山的銷量相去甚遠(yuǎn)。即便與別克GL8插混版相比，也顯得力不從心。面對(duì)眾多知名品牌車型的圍堵，以及消費(fèi)者對(duì)于品牌認(rèn)知度的偏好，高山想要打破僵局，實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)，無(wú)疑面臨巨大挑戰(zhàn)。
極氪MIX，作為極氪品牌基于浩瀚-M架構(gòu)打造的首款家用車型，以獨(dú)特的“寶寶巴士”形象，明確家庭用車市場(chǎng)的定位。然而，自去年10月上市以來(lái)，其銷量始終未能實(shí)現(xiàn)突破。盡管在空間、智能設(shè)計(jì)、安全性等方面做出諸多創(chuàng)新，但面對(duì)市場(chǎng)上眾多實(shí)力強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，以及消費(fèi)者對(duì)于MPV車型六座以上空間的普遍需求，極氪MIX的五座設(shè)計(jì)顯得格格不入。其27.99萬(wàn)元的起售價(jià)，也未能吸引足夠多的消費(fèi)者關(guān)注。因此，極氪MIX在市場(chǎng)中的表現(xiàn)，遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期。
在汽車市場(chǎng)這片紅海中，每一個(gè)品牌、每一款車型都在為生存而戰(zhàn)。沃爾沃EM90、長(zhǎng)城魏牌高山、極氪MIX等車型，盡管各自擁有不同的優(yōu)勢(shì)與特色，但在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，仍未能贏得消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。面對(duì)消費(fèi)者需求的不斷變化與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，這些車型需要更加深入地了解市場(chǎng)需求，調(diào)整產(chǎn)品策略，才能在市場(chǎng)中立足。
對(duì)于消費(fèi)者而言，在購(gòu)車時(shí)更應(yīng)審慎選擇，綜合考慮品牌實(shí)力、車型性價(jià)比等多個(gè)方面，避免成為市場(chǎng)實(shí)驗(yàn)的犧牲品。畢竟，汽車不僅是一項(xiàng)重要投資，更是關(guān)乎日常出行與安全的重要工具。
熱門(mén)跟貼