Q：感覺(jué)到很多音像店花了錢改裝效果還沒(méi)原車的好，想了解下原車音響出廠前怎么調(diào)校的，原車音響主機(jī)和喇叭之間搭配得好，主要在于硬件還是軟件？
A1：原車音響使用的喇叭水準(zhǔn)如何，大家都很清楚，但是在調(diào)試時(shí)都會(huì)注意做好聲音的平衡度，做好主機(jī)和喇叭的匹配，甚至喇叭安裝位置也是有一定講究的。而許多后裝系統(tǒng)在施工時(shí)，完全沒(méi)注意這些東西，改出來(lái)的效果除了音量變大了以外，平衡度是錯(cuò)亂的，音場(chǎng)位置是混雜的，器材與器材之間完全是沒(méi)有配合度可言，聽(tīng)起來(lái)自然覺(jué)得難聽(tīng)了。
A2：一套音響的平衡度不是想象中那么好做出來(lái)了，要搭配合理，安裝要過(guò)關(guān)，要有一定的調(diào)音經(jīng)驗(yàn)，要有一定的聽(tīng)音水平才行，軟件調(diào)試只是參考。
A3：原車音響出廠前是怎么調(diào)校？
1、喇叭廠要對(duì)車型車門箱體進(jìn)行測(cè)試，生產(chǎn)的喇叭與車門相匹配。
2、主機(jī)廠要對(duì)整車空間和聲場(chǎng)測(cè)試，調(diào)整主機(jī)內(nèi)部DSP曲線達(dá)到最佳。
A4：
1、電視機(jī)放個(gè)曲，雖然談不上什么享受，反正不會(huì)煩，不可能做好，索性掐頭去尾，可以很耐聽(tīng)，特別是聽(tīng)相聲。
2、原車配置簡(jiǎn)單，沒(méi)有過(guò)多的環(huán)節(jié)，線材談不上發(fā)燒，但是不坑爹，尤其一些歐洲車的原車音響還是非常出色的。
3、中低音利用優(yōu)秀的阻尼，離軸安裝，頻率自然滾降無(wú)諧振峰，直通既有分頻效果，高音采取單電容一階分頻，良好的相頻特性，聲音自然舒展，同時(shí)沒(méi)有過(guò)多的分頻原件耗損功率降低阻尼系數(shù)。
4、原車的主機(jī)、喇叭位置通常是經(jīng)過(guò)計(jì)算設(shè)計(jì)的，并且對(duì)走線格局非常講究。
5、由音響巨頭設(shè)計(jì)的原車音響對(duì)音響層面考慮的東西就更多了。
6、汽車也有聲環(huán)境，盲目的，沒(méi)有原則的做隔音，通常也是音響殺手。
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