想象一下：無(wú)人機(jī)送快遞、空中出租車(chē)、甚至電動(dòng)飛機(jī)載著你穿越城市——這不是科幻電影，而是正在崛起的低空經(jīng)濟(jì)！
23年這片“飛上天”的市場(chǎng)規(guī)模已突破5000億元，預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到1.5萬(wàn)億元。從“無(wú)人機(jī)之都”深圳到“科技心臟”北京，從“黑馬”合肥到“創(chuàng)新探路者”川渝，全國(guó)各地都在搶著“上天”！那么，在這場(chǎng)“天空爭(zhēng)奪戰(zhàn)”中，哪些城市能搶占先機(jī)？讓我們一睹為快！
深圳：全球無(wú)人機(jī)之都
提到無(wú)人機(jī)，深圳絕對(duì)是大佬級(jí)的存在。這里的大疆、豐翼科技等企業(yè)，占據(jù)了消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)全球70%的份額，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)也超過(guò)50%。23年，深圳無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)達(dá)1730家，年產(chǎn)值960億元，形成了從研發(fā)到制造的完整生態(tài)圈，無(wú)論是技術(shù)實(shí)力還是產(chǎn)業(yè)規(guī)模，深圳都穩(wěn)居行業(yè)龍頭地位。
北京：科技創(chuàng)新高地
作為全國(guó)科技創(chuàng)新的“心臟”，北京在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域同樣表現(xiàn)亮眼。依托航天、航空等央企和清華、北航等頂尖院所，北京在無(wú)人機(jī)技術(shù)上占據(jù)領(lǐng)先地位。中關(guān)村延慶園更是聚集了航天時(shí)代飛鴻、遠(yuǎn)度互聯(lián)等優(yōu)質(zhì)企業(yè)，并投資12億元建設(shè)國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人智能產(chǎn)業(yè)基地，成為低空經(jīng)濟(jì)的科技轉(zhuǎn)化高地。
合肥：后起之秀，潛力無(wú)限
合肥，低空經(jīng)濟(jì)的“黑馬”。雖然起步較晚，但合肥憑借政策支持和產(chǎn)業(yè)布局，吸引了億航智能、中科星圖、國(guó)電高科、航天宏圖、雷圖科技、中科衛(wèi)星等一批空天信息上下游企業(yè)，初步形成了涵蓋商業(yè)航天和低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。這匹“后起之秀”正以創(chuàng)新的姿態(tài)，加速追趕，未來(lái)潛力不容小覷。
珠海：航空制造與航展雙引擎
珠海，低空經(jīng)濟(jì)的“老牌勁旅”。憑借強(qiáng)大的航空制造基礎(chǔ)和航展影響力，珠海在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域占據(jù)重要位置。廣東省支持其建設(shè)通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，推動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。無(wú)論是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)還是政策支持，珠海都展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。推動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展，未來(lái)值得期待。
川渝地區(qū)：低空物流探索者
川渝地區(qū)，低空經(jīng)濟(jì)的“創(chuàng)新先鋒”。川渝地區(qū)以敢為人先的姿態(tài)，啟動(dòng)了低空物流試點(diǎn)項(xiàng)目，探索無(wú)人機(jī)在快遞配送中的應(yīng)用。這波創(chuàng)新嘗試，不僅為西部低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展積累了經(jīng)驗(yàn)，也為未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景打開(kāi)了想象空間。具體就不在這說(shuō)了，為避免打擾主力布局， 想知曉的朋友萊硪?眾?：贏漲，深知小散不易，愿與大家共前行！
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