3月6日不知道是什么良辰吉日，廣汽豐田鉑智3X和東風本田S7同時上市，都是日系合資品牌在中國推出的純電車型，一改過去高高在上、打死嘴硬的定價風格。

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比如廣汽豐田鉑智3X，入門級純電SUV起售價10.98萬，限時權益價10.48萬，甚至帶激光雷達的高階智駕版也不到14萬起售，雖然和自主品牌比稱不上地板價，可是相較過去的定價風格，日本人這次真是咬著后槽牙定價的。

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再看東風本田的中型純電SUV S7，起售價25.99萬，頂配30.99萬，這個定價說實話，還是看不出多少誠意，但是對國外用戶來說，不到4萬美元買一臺本田的中型純電SUV，已經(jīng)相當有誘惑力了，難怪外媒的報道標題是“這么便宜的車，你買不到。”

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外媒關于廣汽豐田的報道更是驚訝體，“豐田在中國有史以來最便宜的電動車，只要1.5萬美元”。而文章下面的外國網(wǎng)友評論就更酸了，“這樣的價格要是放在我們國家，服務器都撐不住”，“可惜永遠在美國也買不到中國這么便宜的電動車了?！?/p>

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再考慮到最近川普玩命給墨西哥加拿大加關稅，美國人別說買電車，買油車都要多花25%的價格，心里更苦了吧。