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特斯拉超級(jí)工廠算啥，比亞迪鄭州工廠比舊金山還大！繼2024年產(chǎn)銷超過特斯拉之后，比亞迪的營(yíng)收也超越了電動(dòng)車巨頭特斯拉，2024年收入達(dá)到1070億美元，特斯拉僅為977億美元。
外媒關(guān)注的除了超千億美元的營(yíng)收，還有比亞迪擴(kuò)張規(guī)模的大手筆。比如最近油管上都在熱議比亞迪的鄭州工廠，其占地面積和舊金山市相當(dāng)，甚至還在擴(kuò)展。曾幾何時(shí)，特斯拉的超級(jí)工廠Gigafactory一直是汽車行業(yè)最值得稱道的作品，不過現(xiàn)在比亞迪的超級(jí)工廠真正詮釋了何謂“超級(jí)”。鄭州工廠園區(qū)的占地面積約50平方英里，是特斯拉內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠的十倍。鄭州工廠將為比亞迪貢獻(xiàn)100萬輛年產(chǎn)能，目前比亞迪的員工總數(shù)已突破90萬人，去年8月到11月的三個(gè)月期間，為了滿足產(chǎn)能提升，比亞迪曾緊急招聘近20萬名員工。海外媒體評(píng)價(jià)，比亞迪成長(zhǎng)為全球電動(dòng)汽車巨頭的過程，值得寫進(jìn)教科書反復(fù)研究。營(yíng)收超過1000億美元并建造一座城市規(guī)模的工廠園區(qū)都并非易事，更像一份宣言。#比亞迪#

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特斯拉官方叫停FSD推送，網(wǎng)友炸鍋！特斯拉毫無預(yù)兆地開始對(duì)部分中國(guó)車主推送了FSD功能后，又悄無聲息地叫停了推送。
3月24日，細(xì)心網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，在特斯拉公司副總裁陶琳的微博評(píng)論區(qū)，有名為“特斯拉客戶支持官微”賬戶發(fā)布一張圖片，稱“特斯拉智能輔助駕駛功能在中國(guó)的應(yīng)用，受到廣泛關(guān)注。根據(jù)最新發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級(jí)管理的通知》要求，團(tuán)隊(duì)正在完成3.0以及4.0硬件分別對(duì)應(yīng)智能輔助駕駛軟件的審批工作。各方都在積極推進(jìn)相關(guān)進(jìn)程，一旦準(zhǔn)備就緒，便會(huì)盡快推送給大家。” 有網(wǎng)友評(píng)論，這么重大的事不發(fā)布正式聲明，只是在評(píng)論區(qū)回復(fù)一張圖片，未免過于草率。還有很多車主評(píng)論，自己2019年購買了進(jìn)口特斯拉Model 3，支付了6.4萬的FSD費(fèi)用，至今沒有享受到服務(wù)，希望官方給個(gè)說法。#特斯拉#

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