是時候重新認(rèn)識一下吉利了。雖然看了兩遍哪吒，也不知道他的真身是不是蓮藕；但是，幾乎可以肯定的是，吉利的真身應(yīng)該是“杭州七小龍”之一，繼宇樹科技、深度求索等六小龍后的第七龍：神秘的東方力量。
作為同在杭州崛起的科技企業(yè)，吉利在AI領(lǐng)域的全面布局，一點也不比六小龍差。甚至，在汽車這個領(lǐng)域，吉利的具身智能相當(dāng)領(lǐng)先：它是最早把人工智能和汽車嫁接起來，孵化智能移動生態(tài)終端的企業(yè)。
前幾年，吉利圍繞智能科技做了很多布局，搞手機(jī)，搞衛(wèi)星，搞智算中心。直到2025年3月3日，吃瓜群眾終于明白：吉利所有的生態(tài)，都是為了汽車的發(fā)展。
吉利一出手，這牌怎么打都是王炸
又是一年三月三，AI飛滿天。這天，吉利召開了一場聲勢浩大的全域AI發(fā)布會。一夜之間，全世界都知道了“杭州七小龍江陵路分龍”的至少五件大事，Auto欣說先幫您捋一捋：
1， 吉利正式發(fā)布“千里浩瀚”智駕系統(tǒng)。千里浩瀚是吉利通過端到端、VLM、世界模型等AI技術(shù)，形成的統(tǒng)一的智能出行解決方案，是更安全的智能駕駛系統(tǒng)——吉利全域AI推動智駕上車，已經(jīng)不是一天兩天、一年兩年可以形容的了；
2， 吉利銀河收編幾何后，再收編翼真汽車，至此，吉利銀河全面升咖，晉級為一個獨立品牌——接下來，涵蓋轎車、SUV、MPV、硬派越野等全品類的吉利銀河開始大展拳腳；
3， 全新插混B級轎車星耀8 EM-p首發(fā)亮相——吉利銀河在B級車市場布局的重磅炸彈；
4，2025款吉利 銀河E8 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）煥新上市，智駕上車，價格更低——增配降價的先遣隊；
5，當(dāng)晚的壓軸大戲，最具觀賞性，吉利銀河全系調(diào)整價格權(quán)益，沒什么比價格來得更實在——再高的高科技，也需要接地氣。
果然是吉利，只要它一出手，這牌怎么打都是王炸。
長期戰(zhàn)略，有；領(lǐng)先技術(shù)，有；短期戰(zhàn)術(shù)，有；對于普通消費(fèi)者來說，最實際的優(yōu)惠促銷，更有……友商是增配不增價，吉利來了波更狠的，增配又降價。
這么一看，吉利的2025年，不就等著放飛了嗎！
令人瞳孔地震的235+17個零！
在汽車智能化領(lǐng)域，你以為吉利是匆忙上車再調(diào)整坐姿？No！吉利早就在車上了。早在2021年，通過“智能吉利2025”戰(zhàn)略，吉利構(gòu)建了一網(wǎng)三體系，搭建包括芯片、操作系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)、智算中心、大模型、衛(wèi)星星鏈等科技生態(tài)。從那時起，吉利打造了高階智駕的技術(shù)底座：算力、算法、數(shù)據(jù)，也就是吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱在發(fā)布會現(xiàn)場分享的“三駕馬車”。
到了2025年，吉利已經(jīng)來到收獲的季節(jié)，成為全球唯一完成全域AI智能化布局的車企。“現(xiàn)在吉利的算力、算法、數(shù)據(jù)，叫大算力、大模型、大數(shù)據(jù)?！?/p>
算力方面，吉利是中國車企的第一名。布局最早，算力最強(qiáng)。就開始布局星睿智算中心，如今這一中心已升咖為智能汽車算力聯(lián)盟，吉利聯(lián)合階躍星辰、千里科技、星紀(jì)魅族等科技生態(tài)伙伴，打造全球唯一的星睿智算中心2.0，綜合算力達(dá)到23.5 EFLOPS，中國車企算力第一。
發(fā)布會現(xiàn)場，很多人表示：瞳孔地震！面對“23500000000000000000次/秒”的算力數(shù)據(jù)，大為震撼。
FLOPS，代表“每秒浮點運(yùn)算次數(shù)”，是計算機(jī)性能和數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域衡量計算能力的重要指標(biāo)，通常根據(jù)數(shù)量級的不同而使用不同的前綴。
吉利星睿智算中心2.0的算力高達(dá)23.5 EFLOPS——FLOPS的前綴是E，表示每秒能執(zhí)行“10的18次方”次浮點運(yùn)算，也就是每秒百億億次浮點運(yùn)算，這是一個相當(dāng)高的算力水平，不是簡單的數(shù)字讀法就可以描述的。
算法上，吉利2023年便發(fā)布星睿大模型，目前已率先與DeepSeek完成了深度融合。此外，吉利還與階躍星辰聯(lián)合開源了兩款階躍Step系列多模態(tài)大模型。在DeepSeek和階躍多模態(tài)大模型的加持下，星睿垂類大模型具備了更強(qiáng)大的場景理解、決策優(yōu)化和持續(xù)學(xué)習(xí)能力。
數(shù)據(jù)上，吉利具備L2級智駕能力的車輛已超750萬輛，位居中國車企第一，實際行駛數(shù)據(jù)累計百億公里。同時，吉利自研的AI-Drive大模型具備強(qiáng)大的場景生成與規(guī)劃能力，可以生成滿足算法訓(xùn)練的的任意場景和數(shù)據(jù)，實現(xiàn)每小時生成“萬公里級”的復(fù)雜駕駛工況。這種虛實融合的“世界模型”，讓智駕訓(xùn)練效率提升了30倍，為智駕安全平權(quán)奠定了堅實基礎(chǔ)。
“千里浩瀚”，不分油電
“一顆星，兩顆星，像小眼睛眨不?！边@是由吉利和階躍星辰聯(lián)合出品的躍問創(chuàng)作的歌曲。MV中的汪星人，坐在疾馳的汽車?yán)?，欣賞路邊的風(fēng)景，其飄逸的毛發(fā)被風(fēng)吹成了一排直線。發(fā)量謙虛的你，不禁感慨：人到中年不如狗，更不如AI生成的狗。
有了強(qiáng)大的全域AI賦能，吉利的高階智駕更有保障。吉利認(rèn)為，加入AI的能力是智駕發(fā)展的唯一路徑?！案唠A智駕既要普惠，又要安全?！?/p>
根據(jù)規(guī)劃，吉利發(fā)布的“千里浩瀚”高階智駕擁有H1、H3、H5、H7、H9共5層方案，逐步實現(xiàn)智駕平權(quán)。這五層方案的功能如下：
①H1：標(biāo)配100 TOPS以上算力，全系支持高速NOA和記憶泊車HPA，性價比拉滿。
②H3：標(biāo)配城區(qū)智駕，最低支持城區(qū)通勤NOA。有城區(qū)的智駕才是高階智駕。
③H5：支持E2E大模型，城區(qū)無圖NOA和車位到車位領(lǐng)航輔助。
④H7：支持視覺語言模型(VLM)和數(shù)字先覺網(wǎng)絡(luò)，以及車位到車位領(lǐng)航輔助，后續(xù)還將向視覺語言動作模型(VLA)演進(jìn)，成為本地老司機(jī)。
⑤H9：首個具有量產(chǎn)落地能力的L3級智能駕駛解決方案，行業(yè)最前沿的技術(shù)架構(gòu)、最先進(jìn)的技術(shù)成果。
發(fā)布會現(xiàn)場，吉利銀河官宣2025款銀河E8上市，新車標(biāo)配H1層級智駕方案；吉利銀河星耀8也在現(xiàn)場首發(fā)亮相，標(biāo)配同款方案。
同時，吉利也對外官宣，今年下半年，吉利銀河品牌全新和改款的產(chǎn)品，都將標(biāo)配不同層級的智駕方案。并且下半年，吉利銀河品牌還將發(fā)布一款重磅旗艦產(chǎn)品，搭載千里浩瀚H7層級智駕方案，支持城市無圖NOA、泊車代駕等功能，擁有頂級算力。
跟其他車企不同，吉利的智駕系統(tǒng)不只搭載在吉利銀河品牌上；吉利熱銷的燃油車中國星系列，也將陸續(xù)搭載千里浩瀚智駕系統(tǒng)，真正實現(xiàn)智能駕駛的“油電平權(quán)”、“安全平權(quán)”。
從卷價格到卷價值，從油電平權(quán)到智駕平權(quán)，可以說，能在車圈活下來且活得滋潤的品牌，從沒有僥幸。有人說，2025買車看智駕。誰能在未來勝出，還要看AI如何服務(wù)用戶。
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