或許是因?yàn)樗惴ǖ脑?，也或許是因?yàn)檫@車(chē)最近實(shí)在太火，小貓近期總是在一些平臺(tái)上刷到一輛平行進(jìn)口車(chē)，來(lái)自日本三菱的DELICA D:5。雖然三菱已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)，但在平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)，依然有庫(kù)存的 帕杰羅 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）在售，因?yàn)閮r(jià)格很實(shí)惠，這款車(chē)依然會(huì)有一些人愿意買(mǎi)單，因?yàn)樗且惠v非常好的工具車(chē)。
說(shuō)到三菱DELICA，如果是長(zhǎng)期關(guān)注三菱品牌的朋友應(yīng)該有所了解，其定位是輕客，曾經(jīng)在東南三菱有過(guò)生產(chǎn)，因?yàn)樾阅懿诲e(cuò)且皮實(shí)耐用，這款車(chē)當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)并不算差，甚至是到了今天，我們依然可以偶爾看見(jiàn)它的蹤跡。需要指出的事，東南三菱 得利卡 其實(shí)只是一個(gè)普通的輕客，而海外版得利卡則還有具備不俗越野性能的車(chē)型可選。
即將以平行進(jìn)口方式進(jìn)入市場(chǎng)的三菱DELICA D:5首發(fā)于2018年，相比之前的得利卡，其車(chē)體結(jié)構(gòu)更接近MPV，但因?yàn)榫哂休^強(qiáng)的通過(guò)性，這款車(chē)的離地間隙較高，可以簡(jiǎn)單的理解為它是一輛擁有帕杰羅越野性能和 別克GL8 裝載能力的跨界MPV。
一輛來(lái)自三菱的MPV值多少錢(qián)？有消息稱(chēng)其進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格在40-60萬(wàn)元之間，這瞬間引起了很多網(wǎng)友的討伐，認(rèn)為這是車(chē)商盲目自信，理由是同價(jià)位有很多國(guó)產(chǎn)新能源SUV、MPV可選，完全沒(méi)必要去買(mǎi)個(gè)三菱柴油MPV。對(duì)于這些觀點(diǎn)，小貓認(rèn)為這其實(shí)與日常需求和經(jīng)濟(jì)實(shí)力有直接關(guān)系。
三菱DELICA D:5到底值多少錢(qián)呢？其實(shí)不妨看日本市場(chǎng)的報(bào)價(jià)，那里是三菱的老家，還有國(guó)人非常寵愛(ài)的豐田 埃爾法 。在日本市場(chǎng)，三菱DELICA D:5的起步價(jià)格為415.69萬(wàn)日元，而豐田埃爾法的起步價(jià)格為510萬(wàn)日元，混動(dòng)四驅(qū)版為532萬(wàn)日元，兩款車(chē)型的起步價(jià)格相差不到100萬(wàn)日元，也可以理解為三菱DELICA D:5的價(jià)格是埃爾法的8折。在中國(guó)市場(chǎng)，埃爾法起步價(jià)格為89.9萬(wàn)元起，如果按照日本市場(chǎng)的價(jià)格體系來(lái)計(jì)算，三菱DELICA D:5的合理價(jià)格應(yīng)該是70萬(wàn)元左右?？催^(guò)了日本市場(chǎng)售價(jià)之后，您也就理解了為何那些帕杰羅車(chē)主會(huì)認(rèn)為如果三菱DELICA D:5平行進(jìn)口之后真的賣(mài)40-60萬(wàn)元是非常良心的價(jià)格了。事實(shí)上，評(píng)判一輛車(chē)價(jià)格是否合理，每個(gè)人的觀點(diǎn)都不同，這往往有個(gè)人的需求和經(jīng)濟(jì)實(shí)力決定。
三菱DELICA D:5進(jìn)口到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之后，是否會(huì)有人買(mǎi)單呢？小貓認(rèn)為目標(biāo)客戶(hù)群是存在的。作為一個(gè)MPV車(chē)主，小貓當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)原因是假期或周末出游使用，以這個(gè)需求來(lái)看，一輛具有不俗越野性能的MPV顯然是更有誘惑力，因?yàn)樗梢匀ジ嗟牡胤?，?shí)用性又好于SUV，這就是三菱DELICA D:5的獨(dú)門(mén)優(yōu)勢(shì)。MPV作為一類(lèi)強(qiáng)調(diào)功能性的車(chē)型，所有目標(biāo)客戶(hù)都希望它技能越多越好。
車(chē)身尺寸方面，三菱DELICA D:5長(zhǎng)寬高分別為4800mm、1795mm、1875mm，軸距2850mm；最小離地間隙為185mm，轉(zhuǎn)彎半徑5.6米。同時(shí)，車(chē)輛還擁有12度的接近角、23度的離去角和16.5度縱向通過(guò)角，通過(guò)性擁有傳統(tǒng)城市SUV。座椅布局方面，三菱DELICA D:5有7座和8座兩種布局。作為一家老牌車(chē)企，目前主流的主被動(dòng)安全配置、駕駛輔助配置也都出現(xiàn)在三菱DELICA D:5身上。
動(dòng)力方面，三菱DELICA D:5搭載2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+8速自動(dòng)變速箱的組合，最大功率107kw、最大扭矩380Nm，完全可以滿(mǎn)足日常各種場(chǎng)景對(duì)于動(dòng)力性的需求。四驅(qū)系統(tǒng)方面，新車(chē)配備AWC四驅(qū)系統(tǒng)，它基于三菱獨(dú)特的全輪控制理念打造，提供兩驅(qū)、四驅(qū)和四驅(qū)LOCK模式。
小貓心藍(lán)觀點(diǎn)
花40萬(wàn)元或50萬(wàn)元買(mǎi)輛三菱MPV回家是否值得？小貓認(rèn)為這其實(shí)由每個(gè)人的需求來(lái)決定。如果是家里僅有一輛車(chē)的消費(fèi)者，可能會(huì)認(rèn)為 理想L7 、L8、 問(wèn)界M9 這種新能源車(chē)型更好，以為它們的日常通勤成本更低，但如果是家里有兩輛或多輛車(chē)的消費(fèi)者，那三菱DELICA D:5是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，不僅是因?yàn)镸PV車(chē)型的空間表現(xiàn)要優(yōu)于SUV，還在于其擁有比增程式或純電SUV更優(yōu)異的通過(guò)性，可以帶著全家人去更遠(yuǎn)的地方看風(fēng)景。在國(guó)內(nèi)車(chē)企中，第二代 哈弗H9 打出了“一家人的越野車(chē)”這一概念，很顯然 ，三菱DELICA D:5比它更適合這個(gè)定位，因?yàn)楹笳邠碛懈玫能?chē)內(nèi)空間和更舒適的第三排。在小貓看來(lái)，如果三菱DELICA D:5的價(jià)格門(mén)檻真的可以低至40萬(wàn)元，或?qū)⒊蔀槟切┫矚g自駕游的奶爸首選車(chē)型，因?yàn)樗且惠v可以越野的MPV，自駕出游時(shí)可以更從容的應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。
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