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山西和一線(xiàn)城市差距有多大？?jī)H憑高樓大廈、城市街道，人們可能無(wú)法察覺(jué)。

但是，一個(gè)地區(qū)的主流思維方式，騙不了人。尤其是當(dāng)?shù)厝藢?duì)待一件事物的態(tài)度。

最近一段時(shí)間，我去了北京、上海、太原這些地方。

沒(méi)想到，竟然有了意外收獲，就是這些城市，對(duì)待地鐵愛(ài)好者的態(tài)度各有不同。

☆ 事先聲明：不是地鐵愛(ài)好者，甚至對(duì)地鐵還有點(diǎn)討厭，只是對(duì)地鐵愛(ài)好者這個(gè)群體稍微有一點(diǎn)了解罷了。

上海機(jī)聯(lián)線(xiàn)，純血車(chē)迷

去年年底，上海市域線(xiàn)機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。當(dāng)日前來(lái)體驗(yàn)的乘客，并沒(méi)有出現(xiàn)類(lèi)似北京3號(hào)線(xiàn)的宏大場(chǎng)面。

但有一點(diǎn)可以確定，他們基本不是“正經(jīng)”乘客。因此，雖然人少，但是車(chē)迷含量直接提純。

“整活”環(huán)節(jié)必不可少，車(chē)迷們基本上都集中在了離車(chē)頭最近的車(chē)廂。

有一位小哥，專(zhuān)門(mén)拿著自己制作好的LED電牌來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，慶祝機(jī)聯(lián)線(xiàn)開(kāi)通。如果沒(méi)記錯(cuò)的話(huà)，他后續(xù)還專(zhuān)門(mén)接受了媒體的采訪(fǎng)。

上期說(shuō)過(guò)，地鐵愛(ài)好者和鐵路愛(ài)好者重疊部分較高。而在鐵路愛(ài)好者里面，還有一批人同樣是國(guó)外鐵路愛(ài)好者，尤其是日本鐵路（JR）愛(ài)好者。

令人感到意外的是，當(dāng)天一位JR愛(ài)好者兼地鐵愛(ài)好者的人士，也出現(xiàn)在了現(xiàn)場(chǎng)。

他不僅身著JR售票員的服飾，幾乎每到報(bào)站的時(shí)候，還用日語(yǔ)把提示音復(fù)述一遍。根據(jù)他與周邊車(chē)迷的交流判斷，這位車(chē)迷大概率在上海車(chē)圈挺出名的，人們都叫他“售票模子”，這個(gè)稱(chēng)呼也很海派。

俗話(huà)說(shuō)“天下車(chē)迷是一家”，其實(shí)在車(chē)圈各種活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，模仿其他國(guó)家運(yùn)輸行業(yè)的行為屢見(jiàn)不鮮，只要不做出格的事，不做違反公序良俗的事，就沒(méi)有任何問(wèn)題。

日本車(chē)迷，有些時(shí)候也會(huì)cos中國(guó)鐵路。這種圈子內(nèi)的跨國(guó)文化交流借鑒，是很常見(jiàn)的事。

但是有一類(lèi)行為，是不應(yīng)當(dāng)出現(xiàn)的。竟然有人在機(jī)聯(lián)線(xiàn)首發(fā)列車(chē)上，公放《昭和維新之歌》《軍艦進(jìn)行曲》等一系列相關(guān)歌曲，這個(gè)做法就簡(jiǎn)直過(guò)分了。

關(guān)鍵是這些歌曲太小眾了，都是經(jīng)常玩梗的人才能反應(yīng)過(guò)來(lái)，很多人都聽(tīng)不出來(lái)這些曲子是什么，得虧現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有人錄音攝像，才未造成輿情事件。這個(gè)行為很“鐵敗”了，很傷圈子的路人緣。

上海地鐵的宣傳部門(mén)，也很喜歡和當(dāng)?shù)氐能?chē)迷打成一片。

查看該線(xiàn)首發(fā)列車(chē)相關(guān)新聞報(bào)道的評(píng)論區(qū)，基本上人們對(duì)正常車(chē)迷的態(tài)度都是“路人”。既不明確支持，也不反對(duì)，更沒(méi)有出現(xiàn)謾罵與嘲諷的聲音，只是路人心態(tài)。畢竟和自己沒(méi)有什么利益牽扯，大家的事情都很多，打字評(píng)論都懶得打。

就在首發(fā)列車(chē)上，有位類(lèi)似記者的人不斷在車(chē)廂內(nèi)各種拍攝，同時(shí)還采訪(fǎng)車(chē)迷，和大家談笑風(fēng)生，一同探討地鐵相關(guān)的行業(yè)問(wèn)題。

觀(guān)察裝打扮以及說(shuō)話(huà)語(yǔ)氣，大概率是上海地鐵宣傳部門(mén)的一位負(fù)責(zé)人。這位負(fù)責(zé)人當(dāng)日的工作異常繁忙，除了拍攝和采訪(fǎng)外，還拿出電腦，直接將素材現(xiàn)場(chǎng)剪輯，并上傳發(fā)布。

姑且判斷，他應(yīng)該就是“上海地鐵shmetro”官方公眾號(hào)的責(zé)任編輯——“藍(lán)爸爸”，工作狀態(tài)是真的很拼。

太原1號(hào)線(xiàn)

“老漢們”的福音

北京、上海的場(chǎng)景見(jiàn)識(shí)到了，山西太原的畫(huà)風(fēng)，完全不一樣。

前幾天太原1號(hào)線(xiàn)開(kāi)通，起點(diǎn)是河龍灣站。抵達(dá)該站，眼前景象直接把我震驚了！幾乎全是65歲以上的老年人群體！與北京、上海的“05后”車(chē)迷，天壤之別。

為啥65歲以上老年群體這么多？答案：因?yàn)樘罔F對(duì)65歲以上免費(fèi)。

這條政策初衷是好的，給老年人福利，但是放在當(dāng)前階段，引起了許多年輕人的不滿(mǎn)。尤其是在上下班高峰期的時(shí)候，出門(mén)娛樂(lè)的老年人和辛苦的“牛馬”搶占社會(huì)資源，引發(fā)了很多不必要的矛盾。

因此太原當(dāng)?shù)厝耸恳灿刑嶙h，要對(duì)老年人免票進(jìn)行錯(cuò)峰分段實(shí)行，避免老年人占用這些目前可以創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值人群的公共資源。

還有當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)，即使想刷客流，也要保證基本的運(yùn)營(yíng)秩序啊。當(dāng)然，這些輿論就是見(jiàn)仁見(jiàn)智了，有想法的可以在評(píng)論區(qū)留言。

需要注意的是，這次太原地鐵開(kāi)通的時(shí)間是周六，而且開(kāi)通時(shí)間是大上午的，而之前北京、上海地鐵開(kāi)通的時(shí)間同樣是周末，開(kāi)通時(shí)間則是凌晨。

都是相同的休息日，太原的開(kāi)通時(shí)間反而還很人性化，但在太原并沒(méi)有見(jiàn)到太多年輕人以及車(chē)迷。

10：25，地鐵站正式開(kāi)放，這場(chǎng)景和北京3號(hào)線(xiàn)開(kāi)通差不多，又能體驗(yàn)《沖出亞馬遜》。唯一不同的是，這次“沖鋒”的人群，都是朝氣蓬勃的老年人。

后續(xù)，我再確認(rèn)了下年齡分布?？傮w而言，第一天來(lái)打卡的，還是以老年人為主，中年人也占了很大比例，學(xué)生以及年輕人少見(jiàn)，有車(chē)迷特征的幾乎絕跡。

購(gòu)買(mǎi)紀(jì)念品的，當(dāng)然以四五十歲的本地人為主，畢竟他們是對(duì)這座城市最有感情的樸素人群，同時(shí)也有一定的消費(fèi)觀(guān)念。當(dāng)然，如果這套紀(jì)念品像北京地鐵一樣免費(fèi)發(fā)放的話(huà)，那領(lǐng)取主力估計(jì)又是朝氣蓬勃的老年人了。

太原，可以說(shuō)是“車(chē)迷荒漠”之地。這個(gè)不是說(shuō)太原沒(méi)車(chē)迷，只能說(shuō)是數(shù)量太少了，我也認(rèn)識(shí)一些山西地區(qū)的車(chē)迷。當(dāng)然，這個(gè)現(xiàn)象也和人口基數(shù)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相關(guān)，進(jìn)而影響了當(dāng)?shù)厝说恼J(rèn)知。

“西山老漢”到武宿機(jī)場(chǎng)看空姐

現(xiàn)在大中小城市，其實(shí)在基礎(chǔ)設(shè)施層面，在物質(zhì)層面，并沒(méi)有什么較大差異。主要的差異，還是在思維理念層面。

就比如“車(chē)迷”這個(gè)概念，基本上是突破了山西當(dāng)?shù)厝说恼J(rèn)知。在當(dāng)?shù)厝搜壑兄?，是不存在“?chē)迷”這種生物的，以下舉兩個(gè)例子。

就比如地鐵什么的，很多城市都有

這個(gè)是黃河電視臺(tái)的一段采訪(fǎng)記錄，報(bào)道了一位在北京上學(xué)（猜測(cè)）的山西小伙，在1號(hào)線(xiàn)開(kāi)通前一晚專(zhuān)程坐硬座回到太原的場(chǎng)景。打開(kāi)評(píng)論區(qū)，畫(huà)風(fēng)全部都是山西當(dāng)?shù)厝藢?duì)其冷嘲熱諷的，甚至直接就用山西土話(huà)進(jìn)行人身攻擊。

或許有人說(shuō)了，這要是發(fā)生在其他省份，也會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似評(píng)論。其實(shí)想多了，就以2020年左右其他省份的相關(guān)車(chē)迷報(bào)道，底下的評(píng)論不理解、開(kāi)玩笑的都有，但上升到人身攻擊的幾乎沒(méi)有，頂多就是類(lèi)似“袁隆平把大家喂得太飽了”。

反觀(guān)山西，打死都不信的有，以為是劇本的有，冷嘲熱諷的也有，更多的卻是用土話(huà)人身攻擊的。

話(huà)說(shuō)回來(lái)了，其實(shí)這位車(chē)迷的說(shuō)法也有一些問(wèn)題，當(dāng)前階段就算在車(chē)圈，也已經(jīng)不流行“硬座回來(lái)”這類(lèi)說(shuō)法了。當(dāng)然這個(gè)各有各的看法，總之對(duì)這位車(chē)迷人身攻擊是沒(méi)有必要的。

這個(gè)是山西日?qǐng)?bào)的一段采訪(fǎng)記錄，報(bào)道了一位北京朝陽(yáng)區(qū)的小學(xué)生（大概率其家庭和山西沒(méi)有任何關(guān)系），專(zhuān)程體驗(yàn)太原1號(hào)線(xiàn)開(kāi)通的場(chǎng)景，采訪(fǎng)地點(diǎn)應(yīng)該是在下元站。

翻開(kāi)評(píng)論區(qū)，畫(huà)風(fēng)和上一個(gè)幾乎沒(méi)有任何區(qū)別，各種不相信、不理解的。甚至有的人還覺(jué)得，這是家長(zhǎng)收了錢(qián)才來(lái)的。

還有的人，甚至還硬給這個(gè)小車(chē)迷“規(guī)定”祖籍，硬說(shuō)他是太原人，只是回家順路拍了個(gè)視頻，甚至有的人還從所謂的口音分析。這個(gè)思維理念，也確實(shí)挺符合山西本地人認(rèn)知的，這個(gè)就不詳細(xì)說(shuō)了。

如果讓我判斷他的祖籍，他很大概率是西北人，而西北人的部分口音，也與太原話(huà)有些相似。

原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)樗诮邮苡浾卟稍L(fǎng)的時(shí)候，展示了一張他自己自創(chuàng)的“蘭安市軌道樞紐地圖”，而“蘭安”一詞，很明顯是蘭州和西安的合稱(chēng)，所以祖籍大概率是西北人，而不是太原人。當(dāng)然我這也是猜測(cè)，不一定符合事實(shí)。

退一步講，如果他真的是太原人，他為什么接受山西媒體的采訪(fǎng)，不放一張?zhí)摌?gòu)的“太晉市軌道樞紐地圖”，而非要用“蘭安”？

實(shí)際情況其實(shí)就是小車(chē)迷在周六從北京來(lái)太原耍了一圈，僅此而已。至于祖籍是什么，都沒(méi)必要追溯的。

隨便搜了一下，基本上可以判定他來(lái)自一個(gè)高知家庭，父親還是搞攝影的，這很容易培養(yǎng)出車(chē)迷下一代，與評(píng)論區(qū)的各種“惡意揣測(cè)”毫無(wú)關(guān)系。

以上圖片均來(lái)自公開(kāi)信息檢索

再一個(gè)，就是山西地方媒體采訪(fǎng)車(chē)迷群體的這個(gè)行為，本身其實(shí)就有點(diǎn)“落伍”了。全國(guó)范圍內(nèi)的官媒，采訪(fǎng)車(chē)迷的風(fēng)潮，大多集中在2020年前后，當(dāng)下已經(jīng)近乎絕跡了。原因就是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年累月的報(bào)道，車(chē)迷這個(gè)群體已經(jīng)在社會(huì)上人盡皆知，所以沒(méi)有報(bào)道的必要。說(shuō)白了，就是無(wú)新聞性質(zhì)了。

退一步講，能做出報(bào)道車(chē)迷這個(gè)事的本身，也同樣說(shuō)明了當(dāng)前地區(qū)車(chē)迷少，所以圖個(gè)新鮮作為報(bào)道。進(jìn)一步能引發(fā)討論度，增加曝光度，也算是媒體人的業(yè)績(jī)。而在其他地區(qū)，媒體吃車(chē)迷流量的這一套路徑，早在幾年前就玩不轉(zhuǎn)了。

另一方面，從高校的各種車(chē)迷、鐵路協(xié)會(huì)也能看出一些端倪。在北京、上海等地，很多高校都有自己的鐵路、車(chē)迷協(xié)會(huì)，且常常組織各種活動(dòng)，尤其是新線(xiàn)體驗(yàn)活動(dòng)。

例如北京理工大學(xué)鐵路協(xié)會(huì)，就組織了北京地鐵3號(hào)線(xiàn)的首班車(chē)體驗(yàn)活動(dòng)，整個(gè)活動(dòng)十分精彩。

反觀(guān)山西，整個(gè)山西的高校至少有20個(gè)以上吧，但是沒(méi)出一個(gè)鐵路協(xié)會(huì)。至于組織體驗(yàn)坐車(chē)活動(dòng)，更是沒(méi)有，和北京、上海完全不能相提并論。以前有人總是喜歡拿什么學(xué)生不務(wù)正業(yè)評(píng)價(jià)車(chē)迷，不知道在這種對(duì)比下，他們又會(huì)有什么新奇的噴點(diǎn)？

我雖然不是車(chē)迷，但是也要為車(chē)迷說(shuō)幾句公道話(huà)。上期已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，無(wú)論是什么迷，只要不影響公序良俗，外人都沒(méi)必要評(píng)價(jià)和干涉。再說(shuō)，任何興趣愛(ài)好，都能提振消費(fèi)。

怎么？就玩手辦、演唱會(huì)、看電影、郊游野炊屬于正常的娛樂(lè)興趣，車(chē)迷、釣魚(yú)佬、騎行、city walk就成異類(lèi)了？

雙標(biāo)也不是這么雙標(biāo)的，大家都有資格為自己花錢(qián)，取悅自己。