作者｜畢亞軍
馬斯克豪賭特朗普獲得成功之后，特斯拉股價從250美元左右，快速漲到了特朗普進(jìn)宮前的最高超過480美元。但特朗普正式進(jìn)宮，馬斯克封官至今，這迅速地上漲又迅速地跌回去了。
目前，特斯拉的股價已經(jīng)跌破270美元，市值跌回8500億美元下方。
曾有人總結(jié)說，如果一個企業(yè)家成功之后，熱衷于搞名利場，尤其是搞明星，那他的企業(yè)多半是要走下坡路的。
我這些年發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律，如果一個成功的企業(yè)家開始熱衷于搞社會活動，尤其是搞政治，他的企業(yè)多半也會走下坡。
馬斯克跟特朗普出來嚯嚯之后，面對特斯拉一度暴漲的市值，我曾懷疑這個規(guī)律是否失效，現(xiàn)在看，規(guī)律好似在回歸：
馬斯克因為搞政治得到的，也正在因為搞政治而失去。
這個規(guī)律背后的邏輯其實也好理解。
首先，人的精力是有限的，你用在這里的多了，用在那里的就少了，就像馬斯克，現(xiàn)在肯定要更多分心分精力到企業(yè)之外。
無論大企業(yè)家，還是小生意人，業(yè)精于勤荒于嬉，都是跑不掉的。
其次，相對技術(shù)和商業(yè)，政治實在沒那么好搞。搞對了，可以風(fēng)光一時，搞錯了，就不是搞政治，而是被政治搞了。
特斯拉現(xiàn)在被越來越多人公開抵制，最近還爆出消息，支持抵制特斯拉的包括金融大鱷索羅斯，就是馬斯克搞政治的產(chǎn)物。
包括特朗普的內(nèi)閣，對馬斯克也不是那么一致地甚至無條件支持了，更有甚者，按照特朗普這路數(shù)，說不定某一天他被清算，或者他自己翻臉清算馬斯克，那都是有可能的。
最后，特斯拉目前的處境，其實也容不得馬斯克去搞太多其他事。無論是新能源汽車，還是儲能，亦或機(jī)器人，特斯拉都面臨著越來越殘酷的競爭環(huán)境，尤其跟中國企業(yè)與中國產(chǎn)業(yè)鏈相比，它往后的日子都是挑戰(zhàn)大過機(jī)遇的。
大國公司的競爭在很大程度上，首先是公司如何用好國家優(yōu)勢的競爭。對比中美公司，因為美國基礎(chǔ)科研的優(yōu)勢，從0到1的階段基本上還是美國公司有先天優(yōu)勢的，但到了給1后面加0的階段，美國公司已經(jīng)是沒什么便宜可占了，這是中國強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與市場規(guī)模決定的。
特斯拉與中國企業(yè)的競爭，現(xiàn)在基本上已只是給1后面加零的競爭了，這樣的局面里，馬斯克聚精匯神都末必可以贏，如果還固執(zhí)地折騰那么多政治上的事，特斯拉恐怕還會往下掉。
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