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剛剛，三大利好！賓陽運河或2026年后啟動
最近，“賓五”平臺注意到，賓陽運河將迎來三大利好的窗口期，或推動項目的加速落地。
利好一，剛剛的全國兩會，湖南代表團正推動湘桂運河，納入國家十五五規(guī)劃。湘桂運河溝通長江與珠江兩大水系，橫跨湖南、廣西兩省，規(guī)劃全長 300 公里，總投約 1500 億，進入廣西后，向東經(jīng)廣東出海，向南經(jīng)平陸運河，直抵北部灣。
賓陽運河作為國家“四橫三縱”水網(wǎng)與廣西“兩橫八縱”水網(wǎng)建設的重要節(jié)點工程，通過銜接平陸運河、湘桂運河兩大國家戰(zhàn)略水道，推動形成貫通長江經(jīng)濟帶與北部灣的黃金水運賓陽廊道。
利好二，2026年，平陸運河即將通航。南寧交通運輸局已明確回復賓陽稱，將借鑒平陸運河的規(guī)劃建設經(jīng)驗，適時啟動賓陽運河的項目。平陸運河全長134公里，總投資達727億，按照內(nèi)河一級航道5000噸級標準建設，將縮短航程560公里，每年節(jié)省運費超52億。
利好三，平陸運河設計的超前優(yōu)越性，將吸引郁江、湘桂運河及各支流的大小船只爭相航行，各航道將愈發(fā)繁忙。中國水運研究院預測，平陸運河通航后，郁江干線船舶通過量將激增40%，可能有時會重演過去南寧公路交通的 “六景之堵”，這將倒逼賓陽運河的加速落地，所以，我們對賓陽運河項目充滿信心。
賓陽運河連接紅水河與郁江，紅水河又與湘桂運河相連，作為平陸運河與湘桂運河的配套工程，承擔著兩大干線運河分流、緩解樞紐節(jié)點壓力的重要使命，更是打通西南地區(qū)出海新通道重要的一環(huán)。
賓陽縣委縣政府順應民意，高度重視賓陽運河的規(guī)劃建設，2025年1月2日，即開年的第一個工作日，賓陽縣委書記梁展凡，率隊調(diào)研賓陽運河鄒圩的起點和六景的終點。梁書記要求，賓陽運河的規(guī)劃建設，要綜合考量防洪、航運、產(chǎn)業(yè)、旅游、生態(tài)等多方面需求，將地方歷史人文、周邊景觀等元素融入其中，提前謀劃項目沿線產(chǎn)業(yè)布局，強化沿岸空間規(guī)劃設計，統(tǒng)籌推進沿線經(jīng)濟帶建設，充分激發(fā)項目的多元溢出效應，助力項目沿線經(jīng)濟社會邁向高質(zhì)量發(fā)展。
元月 12 日，即調(diào)研賓陽運河十天后，梁書記正式向廣西區(qū)人大提交了《關(guān)于規(guī)劃建設紅郁運河桂中通道 (賓陽至六景段) 的建議》。
綜合各方情況預估，賓陽運河有望在 “十五五”（2026 年后）啟動規(guī)劃和建設。
曾經(jīng)，一位90歲的賓陽水利局退休老領導，用顫抖的手，向“賓五”小編展開賓陽運河規(guī)劃圖的情景，還歷歷在目，曾經(jīng)，賓陽人大主席羅宏周等代表提交規(guī)劃建設賓陽運河的設想，得到南寧交通運輸局的回復和支持，賓陽人歡欣鼓舞的場面，仿佛還在昨天，剛剛，梁書記提交關(guān)于賓陽運河規(guī)劃建設的建議，再次點燃了賓陽人前赴后繼的激情！
賓陽運河，一代代人的奮斗，從未停止！
是啊，讓我們期待，大江大河過賓陽的千年夢想早日實現(xiàn)！
是啊，讓我們期待，從“水困賓陽”到“水興賓陽”的歷史性跨越！
“賓五”值班：龍龍、馬玉媛
"賓五"綜合編輯
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