這期車評內容，念寒要來嘮嘮剛發(fā)布的全新奔馳CLA，這車一出來，我朋友圈就被刷屏了。
什么“MMA平臺首秀”、“800V充電10分鐘補能325公里”、“三聯(lián)屏直接把特斯拉比成諾基亞”...這你受得了嗎？
優(yōu)雅溜背+發(fā)光LOGO，年輕人第一臺奔馳穩(wěn)了？
全新CLA這外觀，簡直就是把概念車直接量產了！前臉那個梯形中網(wǎng)塞滿了能點亮的奔馳標，純電版直接封閉式設計，混動版用網(wǎng)狀格柵區(qū)分。
最絕的是大燈，倒三角造型里藏了三叉星LED日行燈，晚上開出去跟自帶應援燈似的。
側面還是熟悉的溜背線條，風阻系數(shù)直接壓到0.21（比 Model 3 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）的0.23還低?。[藏門把手算是跟上了新能源潮流。
尾部貫穿式燈帶里嵌著半圓形三叉星，這辨識度比 小米SU7 的流水燈帶還囂張。
不過念寒要吐槽一句：燃油版和純電版車尾長得太像，想裝X還得靠前臉啊。
三聯(lián)屏+手勢控制，奔馳這次真開竅了
10.25英寸儀表+14.6英寸中控+14英寸副駕屏（選裝）直接三聯(lián)屏霸榜。
這配置比特斯拉Model 3那塊孤零零的15.4英寸屏豪橫多了，小米SU7的16.1英寸屏在它面前都顯得小家子氣。
MB.OS系統(tǒng)支持AI語音和5G互聯(lián)，副駕還能隔空手勢切屏——這操作讓念寒想起哈利波特揮魔杖，科技感直接拉滿。
最狠的莫過于智能駕駛，L2+級輔助+自動泊車系統(tǒng)，據(jù)說能識別機械車位。
雖然特斯拉FSD和小米SU7的Orin芯片也很強，但奔馳這波直接把兒童遺忘監(jiān)測系統(tǒng)都整上了，大夏天救娃神器?。?/p>
800V充電比加油快？這波反向虛標玩得6
純電版直接上85kWh大電池，后驅WLTC續(xù)航792公里（比Model 3長續(xù)航多出近200公里?。?，四驅版也有771公里。
最嚇人的是800V高壓快充，325kW峰值功率充電10分鐘補能325公里——這數(shù)據(jù)比加油站排隊還快，加油站老板看了想轉行。
性能方面四驅版4.8秒破百，雖然比不上Model 3高性能版的3.1秒和小米SU7頂配的2.78秒，但人家奔馳說了：咱們這是優(yōu)雅的加速，不跟你們玩蹦極式推背感。
奔馳的終極殺器，兼容性堪比瑞士軍刀
這個新架構三大絕活：800V電氣架構能把充電效率拉滿，EDU2.0電驅單元把電機、變速箱、變頻器打包成“動力全家桶”，MB.OS系統(tǒng)直接打通車輛所有功能。
簡單說就是既能塞下1.5T輕混發(fā)動機，又能兼容85kWh大電池，明年還要出磷酸鐵鋰版——這兼容性，念寒愿稱其為車界百變星君。
定價敢和特斯拉小米硬剛嗎？
現(xiàn)在壓力給到奔馳定價部：國產長軸版要是定在30萬左右，直接正面硬剛Model 3高性能版（33.95萬）和小米SU7頂配（29.99萬）。
論品牌溢價，三叉星標志值5萬不過分；但論智能配置，小米SU7的激光雷達+Orin芯片也不是吃素的。念寒盲猜個28.88萬起，畢竟隔壁 極氪007 都殺到26.9萬了。
要是全新CLA國產版真賣30萬，你會放棄特斯拉Model 3和小米SU7投 奔奔 馳嗎？
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