最近幾年，自主品牌旗下新能源汽車(chē)的價(jià)格可謂是水漲船高。過(guò)去，國(guó)產(chǎn)SUV賣(mài)10萬(wàn)大家覺(jué)得貴，現(xiàn)在賣(mài)20萬(wàn)還覺(jué)得是讓利消費(fèi)者。相反，合資品牌旗下產(chǎn)品的購(gòu)入門(mén)檻越來(lái)越低，像剛剛上市的廣汽豐田鉑智3X，其購(gòu)入門(mén)檻居然已經(jīng)低到10.98萬(wàn)，這一刻是不是感覺(jué)國(guó)產(chǎn)SUV也不香了？那么，廣汽豐田鉑智3X是否值得買(mǎi)呢？下面不妨讓我們一探究竟。
2025年的今天，大多數(shù)消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)已經(jīng)不再過(guò)于關(guān)注外觀，畢竟誰(shuí)家的車(chē)也不難看。事實(shí)上，廣汽豐田鉑智3X的核心優(yōu)勢(shì)居然是智能化，這你敢信？
如今的汽車(chē)智能化主要包含兩方面，一是高階智駕，二是智能座艙。
高階智駕方面，雖然國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)因?yàn)槠占案唠A智駕而掀起一股智駕熱，但實(shí)際上真正的高階智駕還是有門(mén)檻的。
首先說(shuō)的就是硬件部分，一些產(chǎn)品所謂的低價(jià)車(chē)也能體驗(yàn)高階智駕，連起碼的硬件和算力都做不到極致，是怎么敢讓消費(fèi)者體驗(yàn)的呢？廣汽豐田鉑智3X在這方面的表現(xiàn)還是值得認(rèn)可的，其全車(chē)至高配備了包含1個(gè)激光雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)在內(nèi)的27個(gè)高規(guī)格傳感器，還有算力高達(dá)254TOPS的英偉達(dá) NVIDIA DRIVE AGX Orin X。
正是強(qiáng)大的硬件支撐，讓廣汽豐田鉑智3X真正成為一段式端到端智駕純電SUV。當(dāng)然，目前一些自主品牌用的高階智駕也不比讓廣汽豐田鉑智3X的Momenta 5.0高階智駕差，但同樣能實(shí)現(xiàn)INP導(dǎo)航智駕輔助（高速、城市）、支持200+自動(dòng)泊車(chē)場(chǎng)景的同級(jí)別產(chǎn)品，好像價(jià)格和廣汽豐田鉑智3X相比并不占優(yōu)勢(shì)。要知道配有Momenta 5.0高階智駕的版本起售價(jià)也才14.98萬(wàn)元，雖說(shuō)我們買(mǎi)車(chē)不能只看品牌，但豐田這個(gè)價(jià)位的SUV有高階智駕，我覺(jué)得還是可以考慮的。
關(guān)于廣汽豐田鉑智3X的Momenta 5.0高階智駕表現(xiàn)如何？個(gè)人覺(jué)得比同價(jià)位的產(chǎn)品要出色那么一點(diǎn)點(diǎn)，畢竟現(xiàn)在15萬(wàn)級(jí)國(guó)產(chǎn)SUV在智駕這方面其實(shí)也不差。廣汽豐田鉑智3X的Momenta 5.0高階智駕的優(yōu)秀更多是體現(xiàn)在其更穩(wěn)一些，比如自動(dòng)變道超車(chē)、自動(dòng)上下匝道的時(shí)機(jī)選擇，并不會(huì)過(guò)于激進(jìn)。另外，在躲避障礙物等方面，其表現(xiàn)也很不錯(cuò)。
汽車(chē)智能化的另一個(gè)表現(xiàn)則是在座艙方面，廣汽豐田鉑智3X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然還有傳統(tǒng)燃油車(chē)的影子，但功能層面實(shí)際上已經(jīng)可以媲美時(shí)下主流國(guó)產(chǎn)新能源SUV。尤其是活力橙配色的內(nèi)飾，感覺(jué)過(guò)去豐田可能不太會(huì)用這種配色。
言歸正傳，還是說(shuō)智能表現(xiàn)。廣汽豐田鉑智3X的中控采用的是一塊14.6英寸的大屏幕，清晰度和流暢性都還不錯(cuò)，UI界面設(shè)計(jì)也比較合理。重點(diǎn)是搭配了8155芯片，四音區(qū)精準(zhǔn)定向拾音，語(yǔ)音識(shí)別更快更準(zhǔn)確。別問(wèn)為啥不是8295芯片，目前大多數(shù)20萬(wàn)以?xún)?nèi)車(chē)型用的都是8155芯片，對(duì)于現(xiàn)階段的人機(jī)交互體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)夠用了。
有意思的是廣汽豐田鉑智3X還有車(chē)載KTV，以及32色變換內(nèi)飾氛圍燈，它還可以與音樂(lè)共律動(dòng)，再加上YAMAHA 11個(gè)揚(yáng)聲器，似乎真的有種去了KTV的感覺(jué)。
除了車(chē)機(jī)系統(tǒng)等方面表現(xiàn)出不錯(cuò)的智能化，廣汽豐田鉑智3X的大空間也是其一大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。雖說(shuō)產(chǎn)品定位是緊湊型SUV，但是和過(guò)去豐田燃油SUV相比，廣汽豐田鉑智3X的后排空間要更為充裕，2765mm的軸距足以讓一家五口出行覺(jué)得不是很擁擠。有意思的是，廣汽豐田鉑智3X前排+后排座椅均可放倒，總長(zhǎng)度達(dá)3米，這在同級(jí)別產(chǎn)品中并不多見(jiàn)。
另外，廣汽豐田鉑智3X后排座椅不僅有多功能扶手，還有后排可折疊小桌板，主打的就是一個(gè)貼心。不說(shuō)著急時(shí)候可以放下桌板變舒展工位，又是孩子的娛樂(lè)+學(xué)習(xí)室。這輛日系SUV雖然采用了1.14㎡的全景天幕，但是也配備了電動(dòng)遮陽(yáng)簾，這種細(xì)膩處理，日系車(chē)做的還是不錯(cuò)的。
最后聊的則是安全性，關(guān)于這一點(diǎn)，豐田這次的表現(xiàn)可能回刷新很多小伙伴對(duì)日系車(chē)的固有印象。比起主被動(dòng)安全配置而言，廣汽豐田鉑智3X除了緊急下電開(kāi)關(guān)，交叉雙ECU控制冗余帶來(lái)的雙保險(xiǎn)之外，電池安全也讓人格外安心。
整體來(lái)說(shuō)，小編不否認(rèn)國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的優(yōu)秀，但豐田光環(huán)之下，廣汽豐田鉑智3X還是非常值得入手的。尤其是不到15萬(wàn)的智駕版，有興趣的小伙伴可以去店里體驗(yàn)一次，相信這輛新車(chē)不會(huì)讓大家失望。
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