如何進(jìn)一步深化落實(shí)上海海事法院與上海海事局最新簽署的《合作備忘錄》，打造具有區(qū)域特色的“海事司法+行政”合作新模式，推進(jìn)崇明區(qū)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展？
如何進(jìn)一步完善海事多元解紛機(jī)制，踐行新時(shí)代海上“楓橋經(jīng)驗(yàn)”，書(shū)寫糾紛化解“海事答案”？
近日，上海海事法院長(zhǎng)興島派出法庭與崇明海事局簽署“水上多元解紛服務(wù)中心”和“船員權(quán)益保障服務(wù)中心”合作協(xié)議，標(biāo)志著“兩中心”正式運(yùn)行。此次合作旨在整合崇明三島海事司法與行政執(zhí)法資源，構(gòu)建海事糾紛高效化解機(jī)制，強(qiáng)化船員合法權(quán)益保護(hù)，為崇明世界級(jí)生態(tài)島、長(zhǎng)興島國(guó)家級(jí)船舶產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)以及上海國(guó)際航運(yùn)中心高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)法治保障。
“兩中心”成立當(dāng)天便成功化解一起棘手的船員欠薪糾紛。
“順達(dá)**”輪原船東拖欠船員2個(gè)月工資后失聯(lián)，現(xiàn)承租方以“租賃關(guān)系”為由拒絕擔(dān)責(zé)。該案在崇明海事局和上海海事法院長(zhǎng)興島派出法庭的合力下，迅速啟動(dòng)多元解紛機(jī)制，項(xiàng)目部、船東代表、長(zhǎng)江航運(yùn)公安局上海分局長(zhǎng)興派出所及崇明海警局橫沙工作站等多方主體開(kāi)展線下平臺(tái)調(diào)解。經(jīng)過(guò)充分磋商，當(dāng)天下午各方順利共同簽署初步調(diào)解協(xié)議，船員的薪資難題得以快速解決。
崇明三島水域作為沿海南北航線和長(zhǎng)江黃金水道的大十字交匯點(diǎn)，長(zhǎng)興島更是上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的核心區(qū)域之一，航運(yùn)安全、生態(tài)保護(hù)與法治保障任務(wù)艱巨，對(duì)糾紛化解效率和船員服務(wù)水平提出很高要求。“兩中心”的建設(shè)，是雙方進(jìn)一步發(fā)揮海事司法與行政執(zhí)法的協(xié)同效應(yīng)，為上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展提供更有力支撐的積極實(shí)踐，將為崇明三島航運(yùn)企業(yè)、船員提供全方位、一體化、高質(zhì)量的多元解紛服務(wù)和權(quán)益保護(hù)。
根據(jù)合作協(xié)議，雙方將在業(yè)務(wù)協(xié)作、糾紛化解、信息共享、普法宣傳等領(lǐng)域深化協(xié)作，充分發(fā)揮“矛盾不上交、平安不出事、服務(wù)不缺位”的新時(shí)代海上“楓橋經(jīng)驗(yàn)”作用，切實(shí)做到關(guān)口前移、源頭解紛，真正讓船員在崇明三島感受到“權(quán)益有保障、訴求有回應(yīng)、困難有幫扶”，共同推動(dòng)海事司法與行政工作協(xié)同發(fā)展，提升航運(yùn)法治軟實(shí)力。
文稿 | 宋威 姜圣芃
編輯 | 黃丹
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