沒錯，比亞迪壓了很久的新車唐L和漢L，終于是在這段時間上線了，預售價是28萬起步，這個價位還算是比較容易接受的，畢竟是純電車，再加上車輛對標的是隔壁某些冰箱彩電大沙發(fā)，可是，我們別光顧著看這些事情，事實上，對我這個老唐車主來說，估計也是有些想買這輛車的，因為這輛車解決了不少唐DMI的缺點。
第一點：鋼琴烤漆面板，這個鋼琴烤漆的老板也不知道是不是上輩子拯救了比亞迪，唐DMI迭代了還幾個版本了，愣是沒有把這個鋼琴烤漆給換掉，看起來是挺高大上的，真車主真用起來就會發(fā)現(xiàn)，這玩意的難受程度，處處都能給你留劃痕啥的，動不動就讓車主抓耳撓腮，因此，為了解決這個問題，買車后第一時間的選擇不是充電，而是貼內飾膜。
第二點：音響不容易剮蹭了，唐DMI的音響是放在門把手這邊的，車主一個不留神就很容易刮到這里，特別是下方的音響，你要是不留神，剮蹭是不可避免的事情，但我發(fā)現(xiàn)唐L居然把上方的音響給用東西擋住了，而下方的這個音響也又一個一層防護，不容易被我們車主用腳蹭到和刮到的情況發(fā)生。
第三點：空間更大了，以前，別看唐DMI車身很大，但依然是一輛中型SUV的車身，長寬高是4870X1950X1725，但唐L真的把車身做到了，提高到了5040X1996X1760的空間，并且，整備質量最低也給拉到了2675kg，比唐DMI大了很多，并且還增加了額外的前部行李艙，大幅度提升了行李艙的容積，直接給拉到了1960L。
第四點：冰箱給車主安上了，沒錯，這一次的唐L是裝備了冰箱的，并且，人家還不是單層冰箱，而是雙層的，之前的唐DMI要是想要有冰箱，那是不可能的事情，除非自己花大幾千塊錢去裝，自己加裝的冰箱，還特別費電不說，車內的電力也會被消耗，但唐L是純電車，卻不存在這樣的問題，有了冰箱，冬天和夏天都能用得上。
第五點：座椅優(yōu)化，可能這一點，很多車主沒有感覺到，但作為老唐車主，你只要坐上去唐L的座椅上，你就能感覺出來，唐L的沙發(fā)座椅是要更加舒服的，而且唐DMI的沙發(fā)是灰色的，而唐L的內飾是橙色的，橙色往往要比灰色更耐臟一些，因此，我個人覺得唐L沙發(fā)要更舒服更耐臟。
有人這時候就會開始發(fā)問了，現(xiàn)在是不是該拿下唐L了？我看不一定，目前來說，我覺得還是先等等比較好，為啥？比亞迪的套路，你又不是不知道，按照比亞迪背刺老車主的習慣來看，接下來唐L肯定會在年底的時候降價，甚至降價力度肯定不會低，再加上 比亞迪唐 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）L還亮相沒多久，市場反饋還不夠多。
更何況比亞迪今年還沒有把壓箱底的東西都掏干凈，為什么呢？別忘了，比亞迪還有個壓箱底的二代刀片電池沒有出，并且，目前的唐L只是出了純電版本的，參考隔壁 宋L 的發(fā)展路線分析，接下來的比亞迪鐵定了還會繼續(xù)更新下一代技術，沒錯，這個下一代技術，就肯定是插混版本的唐L，哪怕現(xiàn)在唐L快充達到1000V，你依然會有續(xù)航焦慮。
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