電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，其性能參數(shù)的變化始終是電機(jī)應(yīng)用者非常關(guān)注也特別在意的內(nèi)容，電機(jī)效率、功率因數(shù)、轉(zhuǎn)速、電流等參數(shù)的變化，直接影響到電機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量。
額定電壓和額定頻率是工頻電機(jī)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，當(dāng)其輸出功率變化時(shí)，電機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)同時(shí)發(fā)生改變，為此我們引入一個(gè)公式（1），即通過(guò)定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行分析。
當(dāng)電機(jī)為空載狀態(tài)時(shí)，電機(jī)的輸出功率接近為0，因而對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)子電流I2也接近為0，按照公式（1），電機(jī)轉(zhuǎn)差率與電流I2成正比，此時(shí)對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)差率也近乎為0，這就意味著電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速幾乎為同步轉(zhuǎn)速。
當(dāng)電機(jī)負(fù)載增加時(shí)，電機(jī)的轉(zhuǎn)速有所下降，轉(zhuǎn)子電勢(shì)增加的同時(shí)，轉(zhuǎn)子電流I2也在增加，以產(chǎn)生更大的電磁轉(zhuǎn)矩去平衡負(fù)載轉(zhuǎn)矩。即，隨著輸出功率的增加，電機(jī)轉(zhuǎn)差在變大，對(duì)應(yīng)的實(shí)際轉(zhuǎn)速在變慢，一般情況下，為了保證電機(jī)的高效要求，轉(zhuǎn)子銅耗都相對(duì)較小，電機(jī)額定運(yùn)行時(shí)，異步電機(jī)對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)差率大概在2%左右，但最大不超過(guò)5%，因而電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速不會(huì)低于同步轉(zhuǎn)速的95%，如同步轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)的2極電機(jī)，額定轉(zhuǎn)速不會(huì)低于2850轉(zhuǎn)/分。對(duì)于高轉(zhuǎn)差電機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)另當(dāng)別論。如果采用曲線去描述，電機(jī)的轉(zhuǎn)速特性從空載到負(fù)載狀態(tài)為一條略向下傾斜的曲線。
而對(duì)于電機(jī)電流，當(dāng)電機(jī)空載時(shí)，定子電流幾乎都是勵(lì)磁電流，隨著電機(jī)負(fù)載的增加，電機(jī)轉(zhuǎn)速下降的同時(shí)，轉(zhuǎn)子電流在增大，定子電流及磁勢(shì)也在增大，以抵消轉(zhuǎn)子電流所產(chǎn)生的磁勢(shì)，定子電流幾乎與輸出功率按照正比關(guān)系增大。
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