比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的突破再次刷新行業(yè)認知。3月17日,董事長王傳福在發(fā)布會上提出“油電同速”理念,直指電動車補能痛點,并以超級e平臺作為技術(shù)支撐,推動電動車充電效率接近甚至超越燃油車加油時間。這一技術(shù)變革不僅提升了用戶體驗,更有望成為推動純電車型銷量增長的關(guān)鍵動力。

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超級e平臺的核心在于三電系統(tǒng)的全方位升級,包括閃充電池、3萬轉(zhuǎn)高性能電機以及全新一代車規(guī)級碳化硅功率芯片。憑借1兆瓦(1000kW)的充電功率,該平臺實現(xiàn)了“充電5分鐘,續(xù)航400公里”的驚人表現(xiàn)。相比傳統(tǒng)加油站5-8分鐘的補能時間,如今電動車也能做到短時間快速補能,讓“人等車”變?yōu)椤败嚨热恕薄?/p>

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此外,超級e平臺的動力性能同樣不容小覷,單模塊單電機功率高達580kW,極速突破300km/h,成為全球最強專業(yè)純電平臺之一。首發(fā)搭載的漢L、唐L率先開啟預(yù)售,標志著新能源市場正式邁入兆瓦級閃充時代。未來,隨著這一技術(shù)的普及,電動車的使用便利性將大幅提升,行業(yè)格局也或?qū)⒂瓉碇卮笞兏铩?a class="keyword-search" >比亞迪此舉不僅推動了電動車市場的發(fā)展,更打造了純電時代技術(shù)新標桿。