3月18日，一晚三場(chǎng)智能發(fā)布會(huì)，將2025開年以來的汽車行業(yè)智能化風(fēng)暴推向頂點(diǎn)。從不同發(fā)布會(huì)上，可以明確看出各家車企對(duì)于智能化的不同側(cè)重和定位：比亞迪的全民智駕、奇瑞的油電同智、廣汽與滴滴聯(lián)手全面布局L4，都令人印象深刻。
其中，作為吉利控股集團(tuán)高端品牌，極氪的智駕發(fā)布會(huì)，一方面延續(xù)了其一貫基因——“安全是最大的豪華”；另一方面展現(xiàn)杭州“東方硅谷”優(yōu)勢(shì)，與AI六小龍聯(lián)手，成為硬件+軟件協(xié)同發(fā)展的智能制造脊梁，既一脈相承，又厚積薄發(fā)。
“DeepSeek為代表的科技力量，是數(shù)字先鋒裂變的新質(zhì)生產(chǎn)力，這是他們?cè)谧龅?。同時(shí)我認(rèn)為，杭州、浙江省也需要先進(jìn)的制造脊梁。”吉利控股集團(tuán)總裁、極氪科技集團(tuán)CEO安聰慧接受買車網(wǎng)Buycar采訪時(shí)表示，極氪工廠是應(yīng)用具身機(jī)器人最早的企業(yè)之一，從去年開始，極氪的制造系統(tǒng)與具身企業(yè)已在緊密合作。
一直以來，“公路坦氪”是極氪最顯著標(biāo)簽，即使在智能化席卷中國(guó)車企的背景下，堅(jiān)持造高品質(zhì)、不無聊的電動(dòng)車，是安聰慧為代表的極氪人的堅(jiān)持。哪怕智能化的步子慢一些，安全也是最高底線。
好在，經(jīng)過近五年時(shí)間發(fā)展，極氪將智能與安全高效融合，不僅補(bǔ)齊了智能化短板，更將“安全平權(quán)才有智駕平權(quán)”的極氪范兒智能融入造車當(dāng)中，辯證統(tǒng)一。
攜手“六小龍”極氪打造智能制造新脊梁
國(guó)運(yùn)級(jí)的AI應(yīng)用DeepSeek讓中國(guó)人工智能領(lǐng)域看到新的希望，也為2025開年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的智能化浪潮高調(diào)啟航。
“2025年是L3元年?！痹陂_年多場(chǎng)智駕發(fā)布會(huì)上，中國(guó)車企們普遍技術(shù)判斷如此。
“今天，大白（陳奇，吉利控股集團(tuán)首席智駕科學(xué)家、極氪科技集團(tuán)副總裁）拿出了我們L3智能駕駛的域控制器?！卑猜敾蹚?qiáng)調(diào)，這不是停留在PPT上的概念，而是實(shí)物，而且產(chǎn)品已經(jīng)在驗(yàn)證和試驗(yàn)過程中。
這是極氪過去幾年全棧自研能力的答卷，也是身處“東方硅谷”杭州的極氪，全面攜手AI“六小龍”的成果展現(xiàn)。
買車網(wǎng)Buycar認(rèn)為，在全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的過程中，需要數(shù)字先鋒裂變新質(zhì)生產(chǎn)力，也需要大國(guó)重器的制造脊梁。在汽車行業(yè)，AI+科技制造是新一輪產(chǎn)業(yè)革命的核心驅(qū)動(dòng)力。
今年年初，極氪智能座艙就已完成自研Kr AI大模型與DeepSeek R1大模型的深度融合，進(jìn)一步提升人機(jī)交互能力。在車型上，極氪與AI企業(yè)的合作正在加速落地，比如DeepSeek大模型與極氪智能座艙的深度融合、宇樹機(jī)器人與 極氪007 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）GT的科技共創(chuàng)、正在逐步形成"AI底座+場(chǎng)景應(yīng)用"的生態(tài)閉環(huán)。
一個(gè)嶄新的“科技極氪”正在逐步展現(xiàn)在公眾面前。這是吉利控股舉全集團(tuán)之力打造智能豪華的底氣，是中國(guó)汽車行業(yè)智能化的代表之一，也是汽車工業(yè)攜手AI企業(yè)全面打造新質(zhì)生產(chǎn)力的必然趨勢(shì)。
百萬汽車集團(tuán)背后的智能化底氣
3月18日，極氪千里浩瀚智駕正式發(fā)布了三大核心科技成果：行業(yè)首創(chuàng)、全球首發(fā)G-AES通用障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓功能，行業(yè)首個(gè)滿血版車位到車位，以及面向未來的L3級(jí)智能駕駛技術(shù)架構(gòu)。
極氪還對(duì)外宣布，現(xiàn)在極氪千里浩瀚智駕已經(jīng)具備了準(zhǔn)L3的體驗(yàn)。據(jù)悉，千里浩瀚H9智駕方案采用領(lǐng)先的L3級(jí)智能駕駛技術(shù)架構(gòu)，為全面迎接L3時(shí)代做好準(zhǔn)備。極氪旗下SUV新旗艦極氪9X光輝將首發(fā)搭載千里浩瀚H9智駕方案。極氪表示，這將成為行業(yè)首個(gè)為L(zhǎng)3級(jí)智能駕駛打造的解決方案。該車將于今年上海車展正式亮相。
此外，即將上市的最新旗艦車型領(lǐng)克900將全球首發(fā)搭載英偉達(dá)Thor智駕芯片，G-AES、無圖城市領(lǐng)航、滿血版車位到車位高階智駕功能也將陸續(xù)推送。
安聰慧表示：“L3級(jí)智能駕駛技術(shù)不光簡(jiǎn)單的考慮智駕系統(tǒng)，對(duì)于整車的機(jī)械架構(gòu)、電子架構(gòu)、座艙、動(dòng)力、底盤、車身等等的挑戰(zhàn)，是系統(tǒng)性的，要充分的考慮到安全、備份、冗余、可靠、耐久，這個(gè)是系統(tǒng)性的工程。”
這也是吉利控股集團(tuán)進(jìn)行深度改革后，集團(tuán)“一盤棋”的智駕方向。作為吉利控股集團(tuán)智駕首席科學(xué)家，陳奇向買車網(wǎng)Buycar表示，千里浩瀚已經(jīng)在整合吉利控股集團(tuán)各品牌的智駕，我們已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)算力和數(shù)據(jù)的共享，算法的融合也在快速推進(jìn)之中。千里浩瀚分成H1、H3、H5、H7、H9五個(gè)層級(jí)，全集團(tuán)各品牌、各車型，根據(jù)不同的定位使用對(duì)應(yīng)的智駕方案。
“千里浩瀚，將讓吉利控股集團(tuán)應(yīng)對(duì)智駕時(shí)代的到來，成為一個(gè)引領(lǐng)者?！卑猜敾郾硎?，2025年是極氪科技集團(tuán)合并后的第一年，也是產(chǎn)品大年，通過智能化的補(bǔ)齊，極氪與領(lǐng)克希望爆款車型的打造，為完成2025年71萬輛，2026年百萬輛目標(biāo)夯實(shí)智能化基礎(chǔ)。
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